企业物资采购成本控制措施探究

在油田企业发展中,物资采购工作是一项十分重要的工作,为了更好地满足实际生产需要,切实提高自身的经济效益,就必须在采购成本控制上下功夫,才能更好地实现控制的最优化。     

重庆水泵厂有限公司进一步拓展油田用泵市场

<正>重庆水泵厂有限责任公司近期与中海石油(中国)有限公司上海分公司成功签约凝析油回注泵供货合同,这是重庆水泵厂有限责任公司大型往复泵在中海石油(中国)有限公司的首次订货。1997年重庆水泵厂有限责任公司与中海石油(中国)有限公司天津分公司开始合作,积极为渤海海域石油天然气资源开发和生产提供泵类设备。2005年,随着中国南海海     

低渗透油田整体压裂设计原则及现状调研

低渗透油藏整体压裂改造技术的基本思想是从油藏地质特点出发,将油藏作为一个整体,综合考虑水力压裂对区块开发的影响,是一种高效开发低渗透油田的技术。本文从整体压裂的定义、设计原则出发,调研国内外低渗透油田的整体压裂研究现状,为在低渗透油田中应用整体压裂技术提供依据。     

油田化学应用技术专业课程体系设计

通过对陕北油气田企业和油气田服务企业的调研,参考油田化学应用技术专业岗位群的职业任职要求,对照相关工种国家职业资格标准,对本专业课程体系进行了优化设计,建立以典型工作任务为载体的课程体系。     

三次采油技术的现状及发展趋势探讨

现代社会的发展，各个行业的兴起及产业的扩张，使得能源的消耗十分巨大。在该社会形势下，石油作为能源行业的主要构成部分，对于其的开采已经成为了关系国民经济发展及社会稳定的重要工作。石油产业也经历了长时间的发展，各项技术工艺的发展日趋成熟稳定，其中三次采油作为采油的后期阶段，对于石油资源的利用、企业的经济效益等均有着直接的影响。由于三次采油时油田的情况较为特殊，其采用的方法也与一次采油及二次采油有着巨大的区别，也存在着一定的难度。本文简单阐述了现代较为常用的三次采油技术，如化学法、混相法、热力采油法、微生物法等，说明了该类采油技术的不足之处，并分析了三次采油技术的发展趋势，包括ASP三元复合驱油技术、MD膜驱油技术、CO2驱油技术等，为现代三次采油技术的研究人员提供了一定的参考与借鉴。     

自激振荡式旋转冲击钻井工具在油田的应用

我国很多的可开采的油气资源都深埋在深部的地层里,因此钻井会渐渐的往深井、超深井发展。因为大部分钻井工具都存在一定的问题,比如钻井时间长、成本很高等等,这些问题也影响了资源开采的效率和利益。所以,必须采取新的技术和工具来实施钻探的效率,自激振荡式旋转冲击钻井工具就非常的先进,它具有很多的优势,比如方便、易操作等等。笔者对此进行了探讨,希望能为广大的相关工作者提供一些参考依据。     

长庆油田X联合站净水剂作用效果影响因素分析及治理对策

长庆油田为超低渗透储层,目前仍处于注水开发的二次采油阶段,若回注水中固体悬浮物含量超标将可能堵塞地层,严重影响采油效率。净水剂JS-A可以有效降低长庆油田X联合站污水中固体悬浮物含量,但存在絮体沉降时间长的问题。因此本文考察了污水密度、污水含油量、p H值及净水剂JS-A加量等因素对絮体沉降速率的影响。室内研究发现,污水含油量高是导致混凝过程中絮体沉降时间长的主要原因,通过向净水剂JS-A中加入适量有机高分子助凝剂,可以改善JS-A的性能,能使絮体包裹固体悬浮物,吸附油分后迅速上浮,并与乳化油一起通过除油沉降罐上部污油管线进入污油池,达到快速降低污水中固体悬浮物含量的目的。     

有机弱酸解堵在外围低渗透油田的应用

针对部分油井产液产油下降的实际,作业时或者生产洗井时外来流体的侵入,导致地层油流通道堵塞。通过分析堵塞原因,探讨了大庆外围低渗透储层的解堵方法。     

油田精细化工厂企业信息化建设思考

油田企业的信息化建设较其他行业相对晚,伴随社会对于原油衍生产品需求的不断提升,精细化工厂的工作任务以及工作要求也逐步提升,提升信息化应用效率,成为促进企业现代化发展的关键因素。通过对油田精细化工厂企业信息化建设进行深入探究,分析目前企业信息化建设的现状,并提出提升其建设和应用效率的有效措施,旨在促进油田精细化工厂的持续发展。     

单筒双井占位钻具技术研究及在渤海油田的应用

传统的单筒双井技术一般为两口井共用一个一开井眼,受工具、工艺和技术的限制,一开井段中完井深较浅(约300.00~400.00 m),且存在一开井段双井轨迹无法分离、扩眼易出现新井眼、水泥用量大等问题,严重限制了一开井段单筒双井作业的顺利实施。为解决该问题,结合渤海A油田的具体情况,引进了占位钻具技术,并通过改造悬挂基座等配套工具、细化工艺及优化设计,成功实现了海4井、海22井两口井的井眼轨迹独立预斜、一开φ339.7 mm套管分别加深至1000.00 m和600.00 m,同井深情况下水泥用量相对减少50%以上,既达到封固浅层气地层、降低井眼轨迹碰撞风险及减小水泥用量的目的,又为后续二开、三开等井段留足了安全余量。最终海4井和海22井的完钻井深分别达到4428.00 m和3173.00 m,实现了安全、高效作业,有效缩短了工期,取得了较大的经济效益。