高性能沥青路面Superpave级配设计方法分析

介绍了贝雷法的级配设计思想及其在苏嘉杭高速公路路面建设中的实践.贝雷法作为高性能沥青混合料Superpave级配设计理论基础,可对混合料粗细集料嵌挤程度进行评价分析,利用体积法设计出密实的骨架嵌挤沥青混合料.     

维特根道路泡沫沥青再生工艺

美国洛杉矶市Mount Lee车道的维修采用就地冷再生工艺，与重新摊铺沥青材料相比，更为方便、灵活、节约成本。该工程约2300m长，起于Mount Lee车道的进口，止于交通中心的安全门。该处的交通一般为轻型车辆。见图1。     

欢喜岭重交通道路沥青SHRP性能研究

应用Superpave沥青胶结料试验动态剪切试验、压力老化试验和弯曲梁流变试验评定欢喜岭重交通道路沥青的抗永久变形、抗低温开裂和抗疲劳开裂性能，确定欢喜岭重交沥青最高和最低路面设计温度及PG等级，表明欢喜岭重交沥青满足我国广阔地域的使用要求。     

改性沥青在道路大修工程中的应用

通过在山西省府西街段SMA改性沥青试验段的施工情况,详细地阐述了沥青在道路大修工程中的应用,提出了改性沥青施工的质量控制措施,以提高沥青路面的温度稳定性及弹性恢复性能,以期实现道路的耐久性等目的。     

沥青基碳纤维原料的选择与制备

本文简要介绍了沥青基碳纤维原料的选择、中间相沥青加工工艺及国内沥青基碳纤维研究及开发现状,为从事该项工作的同行提供了信息。     

添加煤沥青提高焦炭强度的研究

本文进行了煤和煤沥青共炭化试验,将煤沥青添加到20kg焦炉内进行炼焦试验。结果表明,煤沥青对武钢用煤有一定的改质作用,添加煤沥青可提高焦炭强度。     

泡沫沥青混合料动态性能研究

为更好地模拟泡沫沥青混合料在车辆动载作用下的动态性能，便于与国外相关研究进行比较，采用劈裂法对混合料动态性能进行研究。通过试验研究骨料类型、级配、水泥用量等对泡沫沥青混合料动态回弹模量的影响，总结了泡沫沥青混合料动静模量的关系。     

大碎石柔性基层沥青性能分析

用沥青大碎石柔性基层对旧路面进行补强，可以有效地提高路面的使用性能，减少反射裂缝的产生，延长道路的使用寿命。对沥青大碎石柔性基层用加德士AH-70、SBS改性沥青和MAC改性沥青分别进行试验，通过试验结果和经济性能对比分析，找到适合此结构的最佳沥青。