水轮机调速仿真系统

介绍了一种由调速器电气部分、电液随动部分、油压系统及水轮机仿真部分构成的水轮机调速仿真系统.该系统是为方便电厂对新员工进行调速系统基础培训开发的教学平台,具备与生产现场调速系统相同的架构及工作流程,可以模拟生产现场的运行操作,实现对调速系统的控制,使新员工快速熟悉调速系统的工作原理、操作和维护方法.     

首饰用千足硬金综述

文章首先介绍了首饰用千足硬金的概念;其次,讨论了提高金属硬度的方法;然后,主要分析了目前国内厂家硬金首饰的生产方式;最后,对硬金材料及首饰成品的物性测试因素提出了建议,并对硬金的研究方向进行了简要归纳。     

对击式液压锤运动部分动力学分析

本文以1000J液压锤为研究对象对对击式液压锤进行了动力学分析，通过数字仿真求出了打击过程中锤头位移、速度、加速度的变化以及联通油压变化，并结合振动模型的建立和求解，提出了减少液压锤振动，提高工作性能的措施．     

油压千斤顶的超高压密封问题

系统地分析了油压千斤顶在超高压条件下的密封问题。详尽地介绍了活塞与油缸的密封件的设计思路，对现行的油缸与底座的密封方法提出疑问和改进方法，对进出油口的密封措施提出具体建议。     

可调油压减振器的稳健设计

为提高可调油压减振器阻尼性能,并降低其制造成本,提出一种基于优化设计的油压减振器稳健设计方法.对于加工精度要求较高的阻尼阀件,该方法依据流体动力特性、阻尼调节原理和动态特性要求分析并选定敏度参数后,以加工成本和产品性能及其稳健性为优化目标,设计参数及其容差为优化变量,建立了可调线性油压减振器的稳健设计模型.研究结果表明,应用该方法合理分配设计参数的容差,可使加工精度要求降低,性能稳健性提高.     

清河发电厂1#汽轮机组润滑油压低的原因分析及处理

针对清河发电厂1#机组存在的润滑油压低问题,通过计算和试验分析认为2#射油器设计出力不足是润滑油压低的主要原因,经过改进处理后,润滑油压从0.075Mpa提高到0.120Mpa,达到了预期效果,提高了机组运行的安全性和经济性,可为有类似问题机组的缺陷处理提供参考。     

论二次脉动油压压力灵敏度函数

无论控制油路的形式如何,就基于二次脉动油区的寻优原则,都存在着一个相对不变量△a_n/a_(nr),其中a_(nr)是调速油口面积a_n及在控制油路中与a_n 具有相同油流方向的油口面积决定。基于上述导出了一通用压力灵敏度函数(记为f)从而使得液压调速系统的二次脉动油压的寻优问题变得数学上简单,物理意义清析,并且更适于实际系统的特性研究。     

电气与油压组合的立式注射成型机

日本日精树脂工业公司开发出立式注射成型机“TNS100RE18E”．