多传感器信息融合技术在动态油量计量中的应用

为了比较精确地计量原油储罐的动态油量,基于多传感器信息融合技术完成原油储罐油量计量系统的设计方案,建立了在线动态计量油量的数学模型.应用多传感器检测系统数据融合算法,实现原油储罐动态油量的实时计量.现场应用结果表明,提出的原油储罐检测系统方案和动态油量计量模型具有较高的精度和可靠性,能满足生产过程的要求,该方案可用于油田联合站和油库罐区动态油量的计量,并可应用于油田联合站自动化盘库系统.     

进口原油的卸船计量

主要介绍VLCC(Very Large Crude oil Carrier:巨型原油船,载重20到30万吨级油轮)的卸船计量,它可降低海外资源进口成本,使购买企业的运输成本与承租单位费用接近为零,是我国现代海上进口原油运输发展的最主要方向.     

提高油库发油量计量准确度的方法探讨

依据国内外油品贸易结算和行业等级管理标准规定．发油计量的最大允许误差为±0．30％，然而在实际发油作业中，发油计量准确度却达不到要求。多年来，我们经过不断的实践和探讨，提出了以下可以提高油库发油量计量准确度的方法。[第一段]     

480t/h CFB锅炉床层投油初温对耗油量的影响

通过研究480t/hCFB锅炉在内蒙古华宁热电厂不同工况下的实际启动参数,分析该炉型在其他条件基本相同的情况下,起始床料温度对启动用油总量的影响,并应用数值分析方法归纳出经验公式,旨在为CFB锅炉的实际运行操作提供参考依据。     

喷油器量孔块进出油孔的孔径大小研究

高压共轨喷油器的回油量大小直接决定了高压泵所需的容量大小.在高压泵的容量确定之后,回油量大小就决定了共轨管所能达到的压力,即喷射压力.经过研究探索,发现喷油器中量孔块的孔径变化对喷油器的回油量大小产生影响.这项研究对今后设计量孔块提供了参考.     

致密油开发的关键技术

<正>随着百余年的勘探与开发,地球上的"常规"石油量大大减少,人们将目光和研究对象投向了"非常规油气",其中"致密油"就是一个新的勘探开发目标。致密油(tight oil)是一种非常规石油资源,有低密度的特点,是指以吸附或游离状态赋存于生油岩或与生油岩互层、紧邻的致密砂岩、致密碳     

马广线高低硫原油输送混油量计算

针对油品顺序输送工艺的特点,分析了原油顺序输送产生混油的原因,选取了常用的混油量计算公式,结合实际运行情况,举例计算了正输、单泵接力、双泵接力三种工况下以沙特重质油后行顶前行马西拉油的混油量;并指出了如何对混油界面进行跟踪和切割;此外,选取高粘重质油种多巴原油,计算了沙特重油后行顶前行多巴油的在正输和单泵接力两种工况下混油量计算,验证了粘度较小的油品前行时混油量较小的结论。最后,给出了减少混油量的建议。     

用计算机技术处理不同计量方式之间的油量比较

针对油田与炼厂之间不同的原油交接计量方式，开发了较为完整的计算机软件系统，利用该系统的跟踪统计技术，解决了两种不同计量方式之间的油量、密度、水含量比较，自动分析造成差量的原因；利用复合条件查询技术和模糊查询技术，能够随时掌握油车的运行动态。