2022年探矿工程十大新闻

<正>1习近平回信勉励山东省地矿局第六地质大队全体地质工作者在找矿突破战略行动中发挥更大作用奋力书写“英雄地质队”新篇章中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2022年10月2日给山东省地矿局第六地质大队全体地质工作者回信,对他们弘扬优良传统、做好矿产勘查工作提出殷切期望。习近平在回信中表示,建队以来,你们一代代队员跋山涉水,风餐露宿,攻坚克难,取得了丰硕的找矿成果,展现了我国地质工作者的使命担当。     

基于蚁群算法的航线配船

通过对比航线配船问题与TSP问题的异同,成功将蚁群算法（ACA）用于航线配船,为求解大规模非线性整数规划问题提供了一条新的途径。     

轻型可搬迁式海洋钻修机模块划分方案研究

轻型可搬迁式海洋模块化钻修机模块划分方案是钻机设计的关键技术之一,模块划分情况直接影响到整个钻机的设计和建造。按照蓝疆号浮吊、滨海108浮吊和芝罘岛号浮吊的吊装能力,对SZ36-1Ⅱ模块钻机进行不同的模块划分方案分析。从建造的难易度、经济性以及搬迁的可行性等方面进行对比,确定适合轻型可搬迁式海洋模块钻机模块划分的方案,并对模块钻机的海上安装顺序进行了简要介绍。     

新型挡潮闸下港道清淤船的复合功能研究

针对江苏沿海挡潮闸下港道维护中需要清除上层浮淤、中层软淤、下层板淤及浅滩边坡的实际,提出了新型清淤船实现斗轮挖泥、水炮切割、射流拖淤三大功能复合的需求与途径。从优化其结构、方便操作、降低能耗和减少运行成本等目的出发,阐述了多种功能集成方法和确定了性能指标技术参数。为检验其挖、冲、拖装置复合操作应用的清淤效果,通过现场测试数据进行的计算和分析证明了这种新型清淤船是沿海挡潮闸下港道有效维护的理想机械。     

方艉船流动的数值模拟

本文在分析现有方艉船流动数值解法的基础上，针对方艉流动的特征，通过满足方艉处的运动学和动力学条件对数值方法进行改进；该方法可用于方艉船尤其是方艉船后加装尾板的船舶的兴波模拟；理论计算与模型波型测试数据的比较表明，该方法有较强的实用性。     

船抛块石随机模型研究

利用Monte—Carlo法对抛石机理进行了初步研究，并与水槽试验进行对比，结果较为满意，对条件相近河道护岸船抛块石具有借鉴作用。     

游艇波浪侵蚀长港河河岸的计算分析

船行波导致的河岸侵蚀对土地资源和堤防构成威胁。游艇体量小,其危害往往被忽视,然而快速航行的游艇会对河岸产生严重损坏。目前量化评估船行波侵蚀河岸的文献很少。建立船行波引起河岸侵蚀后退的估算模型,并结合鄂州市长港河侵蚀进行实例计算。研究过程由三部分组成:一是现场勘测和调研,包括采集河岸土样,测量河道特征参数,调查长港河船舶类型、船舶技术参数及各类船舶每天航行频次;二是开展室内土工试验,测定土样颗粒级配曲线和临界剪应力,以评估河岸的抗侵蚀性;三是开展河岸侵蚀的数值计算,包括计算游艇船行波要素,采用侧向侵蚀模型计算河岸侵蚀率。计算结果表明,在游艇船行波侵蚀作用下,长港河河岸年平均侵蚀后退54.4 cm,与现场调研结果基本相符。     

新洋港闸下港道淤积分析及对策

由于挡潮闸的修建,改变了河口地区的水动力条件,使潮位和潮流过程出现位差,破坏了原有天然情况下的泥沙冲淤平衡,闸下港道受径流、潮流、潮汐、风浪和围垦等多种因素的共同影响,闸下港道回淤迅速,淤积严重,河槽萎缩,排水不畅,影响了工程排涝效益的充分发挥。本文通过对新洋港闸下港道淤积特性、目前港道状况及淤积原因和防淤减淤措施的分析,提出了减少港道淤积的建议。     

扫气口角度对双燃料船机混合及燃烧的影响

针对一台低压喷射二冲程天然气/柴油双燃料发动机进行三维全尺寸模拟,研究了扫气口角度对天然气混合过程以及功率和排放的影响.结果表明:引燃油喷射前,天然气分布呈现出分层,其中扫气口角度θ20°时,天然气集中分布在活塞顶附近,呈"上下"分层;扫气口角度θ≥20°时,混合气浓区集中分布在气缸壁附近,呈"左右"分层,同时会出现天然气逃逸现象;适中的扫气口角度(θ=25°)有利于降低天然气消耗率,低于此值时预燃室附近天然气稀薄,火焰传播速度低,燃烧持续期长;高于此值时,燃烧相位前移,压缩负功增加.此外,当扫气口角度过小时,由于活塞顶部天然气过浓,会使NOx排放急剧增加,甚至超过TierⅢ排放法规的限值.     

基于疏浚船舶和GPS监管系统的开发与应用

随着我国经济的发展,航道疏浚工程不断增多,为了对疏浚船舶实施有效的监管,研发了一套GPS监管系统。本文首先对GPS技术进行了概述,接着重点研究了该监管系统的开发与应用。通过GPS与GIS的有机结合,改进了疏浚船舶的管理水平,提高了企业的经济效益。