快速场(FFP)算法反演海底参数研究

针对弹性海底条件下的声传播问题和海底参数反演问题,在Pekeris海洋声场模型的基础上推导了基于快速场(FFP)理论的两层弹性海底声场计算公式,讨论了其传播规律并利用KrakenC进行了验证.其次结合水池条件,采用能够模拟弹性海底海洋环境的声场测量平台进行缩比实验.反演中,采用了实际测得的传播损失与FFP理论计算值相等的代价函数,讨论了其对各海底参数的敏感度,并选用遗传算法对该代价函数进行寻优计算.反演得到的声传播损失与实验中实际测量结果吻合较好,表明所建立的理论模型符合实际声场环境.     

基于强度折减理论的海底斜坡稳定性分析

为加强强度折减有限元法在海底斜坡稳定性研究中的应用,以"荔湾3-1气田不良地质的风险评价"项目为工程背景,运用有限元软件ABAQUS二次开发得到的边坡稳定性分析模型对海底斜坡稳定性进行评价,并在此基础上探讨了各土体性质参数对海底斜坡稳定性的影响。该二次开发模块操作简便、计算准确,自动搜索安全系数精度高。计算结果表明海底斜坡坡度、土体不排水强度、摩擦角对海床稳定性影响较大,土体密度影响不大。     

烟台—淄博输油管道穿河工程对河道防洪影响

结合烟台港西港区至淄博重质液体化工原料输送管道穿越潍河的防洪影响评价项目,简要介绍了穿河输油管道防洪评价的基本内容和方法,对因输油管道建设对河道防洪造成的影响进行了防洪分析计算和综合评价,对影响河道防洪安全的问题提出了相应的建议。     

疏港公路海底抛石施工工艺及三维可视化系统研究

疏港公路在海底抛石施工中,由于海面风力强、潮汐的影响大,施工和测控难度相对较高.为了适应海上疏港公路抛石施工的需要,基于DTM建模技术自主研发了海底抛石施工计算机辅助系统,用Visual Studio 2005编程实现了海底地形云图显示、抛石工程量计算和动态水深预警等相关关键技术.在此基础上,系统研究了疏港公路海底抛石施工的工艺原理、流程和具体操作要点.研究结果表明:海底地形云图和动态水深预警可以直观反映海底地形情况,为施工组织和进度安排提供指导;根据潮水特点和不同船只安全航行水深,利用开体驳、平板驳等多种船只协同施工配合抛石,可以有效避免船只搁浅;采用陆抛进占法和大侧小中抛石法进行抛石施工,可确保抛石的准确性和密实性.     

海底三维地震监测和海洋电法调查深拖作业科考船

青岛扬帆船舶制造有限公司正在为中国海洋大学建造国内首艘海底三维地震监测和海洋电法调查深拖作业科考船。该科考船是全焊接钢制特殊用途船舶,全长68m、宽15.6m、采用柴油机驱动。其主要作业内容包括:二缆、三维物探调查作业;4000m海洋电法调查深拖作业;专业沉积环境物探走航调查;专业底质调查与水文生物调查;专业ROV调查、海底设施检测与深海现场监测,以及150m以内浅海域300m岩芯专业钻探。该船交付后,将弥补我国海底三维地震监测和海洋电法调查深拖作业的空白。     

高压干式海底管道焊接维修工艺技术

随着我国海洋石油工业的高速发展,海底输油管道数量逐年增加。截止到2010年,我国海域铺设的海底管道已超过3 000km,由于服役时间的延长、腐蚀老化、海浪冲刷、渔民作业等原因,海底输油管道泄漏事故频繁发生。针对事故多发的海底平管,论述了基于干式舱系统的海底管道停产情况下的干式焊接维修工艺技术,对我国海洋石油工业的发展具有重要意义。     

台海:两岸首条海底光缆建成

两岸通信近日进入"海底直航"时代,直连厦门和金门的海底光缆正式建成,两岸间电话、电视、网络讯号绕行第三方的状况由此走进历史。据电信公司透露,光缆设计容量是目前两岸通信能力的100倍,预计9月底正式投入使用。届时,两岸通信将提升速度,降低资费。此前,台海两岸间通信业务通过香港等第三地汇接,走的是通达多个国家和地区、由多家运营商参与建设的海缆。因此,上网速度慢、电视信号弱、通话效果     

海底光缆的特点及有关技术的探讨

论述了海底光缆的一般要求、特点和关键制造技术,并对我国海底光缆的发展提出了一点建议。