密闭输油管道的控制与保护技术的探讨

对输油过程实行自动控制，以及给系统设置保护设施是进行密闭输油的保证。同时论述了输油量调节、稳定性调节及压力保护的方法，还介绍了SCADA系统、DDC系统，就两个系统相比较，DDC系统是更符合油田实际情况的系统。另外根据油田发展的水平，DDC又可方便转成SCADA的RTU，因此建议推广使用DDC系统。     

海底输油直缝钢管焊接气孔成因分析及控制措施

对海底输油直缝钢管制造过程中产生气孔的原因进行分析，认为主要是在预焊后，由于成形等因素的影响，在坡口处形成局部缝隙，铁锈及氧化皮在此缝隙里聚集，与熔池作用而产生了气孔。针对制造工艺中存在的问题，采取了相应的改进措施，并提出合理的坡口形式。     

海底油气管道防腐层的选择

针对海底油气管道防腐层的特殊要求，结合国内外海底油气管道防腐层使用情况，提出了海底油气管道防腐层的选择技术条件；并介绍了新型环氧粉末防腐涂层的几种防护措施。     

国内要闻

中海油与菲律宾签订油气开采框架协议，华东原油管线两海底工程先后贯通，商务部公布对进口氯丁橡胶反倾销终裁决定，中国石化化工销售分公司成立，抚顺、镇海大型乙烯项目通过专家评估，行将建设……     

海底油气集输管线网络拓扑分析

运用图论及网络分析理论，对变权网络的优化提出了解决方法，并利用这些方法对海底油气集输管网进行了优化，通过示例计算，比较了算法的优劣。得出结论：图的所有生成树结合图的加权中心，能够有效地解决了文献[1]算法的计算时间问题，并获得最优解：图的加权中心与逐步生长法思想的结合逐步构造以中心平台为汇点的费用最小的优化树，是一个比较好的方法，能保证算法在经N一1次迭代后必收敛于最优解。     

海底输气管道强度设计

海底输气管道建设方兴未艾，海底管道设计正向着高压力、大管径、长距离、深海域发展。与陆上管道强度设计不同，海底管道壁厚计算的基本载荷除了管道内压外还应考虑海水水深造成的静水压力。在很高的静水压力作用下，管道截面可能发生屈曲，当外部压力超过某一临界值时，局部屈曲可沿管线轴向传播。本文介绍了海底管道强度设计的特点、管道壁厚的计算方法和防止海底管道发生屈曲变形传播的措施。