旋挖钻斗结构的探讨

钻机零件材料的选用 ,应根据其工作条件所要求的机械性能 ,及材料热处理后所能达到的性能相结合 ,才能做到选材科学、经济、合理。     

20CrMo钢压缩机主轴的渗碳淬火

压缩机主要用于各种气体的压缩,其所有的旋转件都安装在主轴上,支撑旋转件及传递扭矩。主轴的轴线就是各旋转件的几何轴线,因此主轴在压缩机正常运转中具有极其重要的作用。本文采用BBG预抽真空渗碳炉对压缩机主轴进行了渗碳、淬火处理,经过多次试验,产品达到了技术要求。     

热处理渗碳的微机动态控制

在热处理渗碳过程中，应用计算机控制，可以得到令人满意的结果。本文介绍了计算机动态控制渗碳技术，如何建立符合实际的数学模型以及国外近年来在该领域的发展。     

过饱和渗碳浓度场的计算机模拟

对高含铬量的Fe-Cr-C三元合金过饱和渗碳浓度场进行模拟,扩散计算机采用有限元法,碳化物的形成计算采用“平衡常数法”,模拟结果包括任意时刻渗层的总体碳含量,基体中溶解的碳量,基体中溶解的铬量,碳化物形成量,均以等值曲线形式直观表示,在模拟结果的基础上,可根据工件的服役条件进行过饱和渗碳工艺优化设计,提出了通过控制M3C型碳化物的量来获得良好渗层组织的观点。     

18CrNi8针阀体固体渗碳工艺探讨

1 前言 自1995年以来,我厂制造针阀体(图1)的材料由价格昂贵且机加工性能差的18Cr2Ni4WA改为18CrNi8,其优势在于材料成本低、切削性能好、抗回火稳定性好。但在近几年的使用和研究中,我们发现在渗碳     

控制渗碳齿轮磨齿裂纹的工艺措施

以广泛应用的20CrMnTi齿轮钢为研究对象，针对在生产实际中经常出现的磨齿裂纹问题，从磨齿加工、热处理方面探讨了各种因素对产生磨齿裂纹的影响，并提出了控制磨齿裂纹的工艺措施。     

铁路货车用真空精炼渗碳轴承钢的开发应用

开发ＥＡＦ＋ＬＦＶ真空精炼冶金新工艺，生产了高质量的铁路货车用渗碳轴承钢ＲＧ２０ＣｒＮｉ２ＭｏＡ，其冶金质量及接触疲劳寿命等指标，均达到电渣重熔钢的水平。     

20CrMnMo钢预先热处理工艺的改进与分析

20CrMnMo材料用去应力退火代替等温退火的预先热处理,即保证了零件的最终使用性能,又提高了零件的生产效率,同时降低了能源消耗,节约生产成本。     

钛合金表面加弧辉光离子无氢渗碳工艺的研究

提出了一种新的钛合金表面强化方法,利用加弧辉光离子无氢渗碳技术在钛合金表面形成渗碳层,从减摩和抗磨两个方面提高钛合金表面的摩擦学性能.该方法是在加弧辉光离子渗镀技术中引入由高纯石墨制成冷阴极电弧石墨靶,按冷阴极场致发射机制,源源不断地从电弧石墨靶上发射出高能量、高密度、高离化率、高速度的离子流,成功的在工业用Ti6A14V合金基材表面形成25～30 μm厚的无氢且无结合强度问题的含有TiC的扩散层.在改善了Ti6A14V合金表面摩擦学性能的同时,又避免了氢元素对钛合金造成的氢脆问题.研究了钛合金无氢渗碳的工艺特点,从阴极偏压、靶距、弧流、时间和温度几个方面探讨了不同工艺参数对渗碳层厚度的影响.