利用射线管靶倾斜效应增大厚度宽容度

本文提出利用X射线管靶固有的偏斜效应,透照不等板厚的对接环焊缝,采用焦点中心移向厚板的照相工艺,并适当提高管电压,选择较厚铅箔增感屏与较高γ值的射线胶片组合,以增大厚度宽容度而不降低照相灵敏度的特殊方法。     

环氧大豆油增塑剂的合成

本合成采用无溶剂一步法环氧化工艺，取消了苯作溶剂，用新型催化剂代替硫酸，在稳定剂上用３０％双氧水合成的环氧大豆油，环氧值达９５％以上。     

微机控制的焊缝自动跟踪系统

本文介绍了微机控制的焊缝自动跟踪系统的工作原理，详细论述了系统的硬件结构设计过程及软件编制技术。     

烧碱贮槽焊缝“碱脆”的成因及返修工艺

通过分析焊缝在碱液中产生应力腐蚀开裂的原因，提出了防止焊缝产生应力腐蚀的措施，并找到了确保返修质量的焊妆工艺措施。     

关于WABCD170D卡车轮辋总成国产化开发

ＷＡＢＣＤ１７０Ｄ卡车轮辋是车辆上一个重要受力构件，安太堡露天煤矿每年需进口１００多套，进口价格也较高，我矿在国内厂家开发试制１２套轮辋安装在４台车上运行试验，效果较好。国产化配件替代进口配件，为矿山节省大量外汇。     

环密封结构的改进

本文叙述18.5/1l柴油机具有不同形状切口的气环试验结果。指出漏气量正比于环切口下边缘的间隙值,而不正比于技术文件通常所规定的切口两端之间的间隙。试验结果在16(?)26/26柴油机的活塞环结构中己予以考虑。     

AFA 3G燃料棒下端塞电子束焊产生气胀的分析

宜宾核燃料元件厂在AFA 3G燃料棒首次产品合格性鉴定中发现，大批下端环缝焊产生了气胀的焊接缺陷。本文分析了产生气胀缺陷的原因，并介绍了针对其原因进行的各种试验。结果表明，改变焊接参数，即提高焊接速度和适当控制电子束流强度，是解决燃料棒焊接气胀缺陷的最好途径。     

DF3、D4共聚合反应的研究

研究了D3^F,D4共聚合反应的特性，该反应是平衡开环共聚反应，当反应达到平衡以后，共聚物[η]与高聚物收率基本恒定，对碱催化剂的研究发现，强碱性催化剂有利于合成高分子量的D3^F,D4共聚物，反应温度升高，反应速率加快，其聚物分子量降低，而且ln[η]-1/T成线性关系，聚合反应初期采用高温反应，后期降低反应温度，可以达到缩短反应时间，增加共聚物分子量的目的。     

接触网零件振动试验方法探讨

通过对接触网零件用紧固件的耐振动性能进行振后扭矩测试和横向振动采用压力环测试应变进行对比分析，提出了合理的接触网零件耐振动性能试验方法。