大型法兰加工制造工艺的研究

提出了一种大型法兰成形的新工艺,即采用分段精密弯曲、组焊、现场精加工的方法.新工艺免去了大型立车的粗加工,取而代之的是精密弯曲成形工艺,最后在施工现场进行组焊并采用多功能机床进行精加工,此工艺已成功地应用于空间环境模拟器KM6中直径Φ12m法兰及某风洞中大型法兰的加工制造,并且加工制造精度完全满足设计要求.由于此法不需立车,为特大直径法兰的制造开辟了新途径.     

新型冷弯型钢辊环的研究

通过解剖国外优质辊环，并根据冷弯型钢的轧制特点，设计出不同档次的冷弯型钢辊环系列。并用铸造辊环取代锻造辊环。新型铸造辊环Ｃｒ５的寿命是锻造辊环Ｃｒ１５的３－５倍。     

论齿间摩擦对齿根弯曲疲劳强度的影响

传统的齿轮强度理论不考虑齿间摩擦力。针对此观点，本文通过对车用增速齿轮机构中驱动轮受力情况进行全面的分析、研究，推导出包含齿间摩擦力在内的驱动轮齿根弯曲疲劳应力计算公式。研究结果表明，齿间摩擦力对齿根弯曲疲劳强度的影响不容忽视。     

接地簧片级进模废料回跳及单边90°弯曲回弹的调整

分析了接地簧片在高速冲制过程中废料回跳及单边90°弯曲回弹大产生的原因。并介绍通过凸、凹模结构形式的改变解决废料回跳及单边90°弯曲回弹大的方法。     

基于关联设计的弯曲级进模结构CAD方法研究

介绍了基于关联设计的弯曲级进模结构设计方法,描述了级进模装配约束关系的模型、弯曲工序对象和弯曲模组件对象,提出距离约束、几何约束、尺寸约束、依附约束4种约束方法。详细阐述了级进模弯曲设计中的装配树组织结构、关联设计、约束求解、参数化关键技术,及在此基础上实现的弯曲级进模块的设计流程和实现方法。     

高性能纤维的弯曲疲劳断裂研究

在自制弯曲疲劳装置上 ,对 3种高强对位芳纶及超高相对分子质量聚乙烯纤维 (Dyneema SK65 )进行双面弯曲疲劳试验。结果表明 ,Twaron 2 0 0 0弯曲疲劳寿命的自然对数与预加应力、弯曲角度呈线性关系 ,Dyneema SK65弯曲疲劳寿命明显长于对位芳纶 ,Twaron 2 0 0 0 ,Kevlar 12 9相近 ,都比Kevlar 2 9略长 ;高强型对位芳纶的弯曲疲劳断裂断口芯层呈现出“毛笔头”或“拔丝形”原纤化分裂形态 ,超高相对分子质量聚乙烯纤维弯曲疲劳断裂断口有明显的脆性折断形态 ,无原纤出现。     

改善操作延长转化炉炉管寿命

分析转化炉炉管不正常原因及对炉管造成的危害，确定通过改善工艺操作来延长转化炉炉管寿命，实践证明效果明显。     

环氧-聚酰胺体系中增韧剂的研究

在环氧-聚酰胺体系中分别加入“海岛结构”QS-1、聚硫橡胶、液体丁腈橡胶增韧改性,通过对固化物剪切强度、弯曲弹性模量及断裂强度的对比,“海岛结构”QS-1增韧综合性能较好.     

用弯曲模型推导二组元复合材料杨氏模量新公式

用弯曲模型推导了适用于悬丝耦合弯曲共振法检测金属第二组元的杨氏模量的理论公式。通过实验数据计算。结果表明在两组元h2/h1≈1时与文献[2]的计算结果几乎接近，为用悬丝耦合弯曲共振法检测各种减振材料，陶瓷材料杨氏模量提供了理论公式；同时用改进后的弯曲模型推导出了适用于纤维复合材料横向杨氏模量的预测公式。     

柔性复合材料改造城市燃气管道性能研究

在西气东输中采用柔性复合材料改造城市原有煤气管道接头来输送天然气是一种经济、实用的方法.本文介绍了一种高性能的聚氨酯-涤纶布-铝箔复合材料内衬的煤气管道接头密封连接结构,还介绍了"诺迪霸工艺",并按有关试验标准,对管道接头密封结构进行了气密性、耐气压、抗弯曲、抗剥离强度及人工加速老化等试验.试验结果证明,这种结构形式和施工工艺性能优良、安全可靠,能够满足天然气输送.