抱罐车优化创新设计与应用

针对抱罐车在制造、使用过程中易出现的各种问题,提出相对应的优化设计方法,并予以应用。证明经过创新优化设计后的抱罐车相应性能有了显著提高,指出模块化、智能化、节能、环保、远程监控等将是抱罐车的发展趋势。     

关于原油制度车卸车加热蒸汽耗量计算方法的探讨

根据热平衡关系,导出了原油罐车卸车加热用蒸汽耗量的计算方法,并以实例将理论计算得出的数据与经验套用的数据作了对比。     

液化石油气汽车罐车罐体凹陷的维修

本文介绍了液化石油气汽车罐车由于使用过程中造成凹陷缺陷的修理程序、方法、修理后的检验、试验过程。     

危险品运输罐车吸能式后下部防护装置研究

对某危险品运输罐车吸能式后下部防护装置防钻入功能和吸能量进行了研究.通过对该后防护装置进行台车动态冲击试验与有限元动态冲击仿真分析,验证后防护装置有限元分析模型的有效性;建立该装置与某轿车动态冲击仿真模型并进行不同重合度时的防钻入功能和吸能量分析.此后防护装置的吸能量和防钻入功能,随与轿车重合度的增加吸能量增加防钻入性变好.最佳重合度时后防护装置能够有效防止轿车、SUV钻入,同时保证罐车具有较好的通过性.     

基于拉格朗日描述的罐车内液体晃动模拟

基于拉格朗日描述的柔性多体系统动力学理论,采用绝对节点坐标有限元方法描述液体大变形运动,开展铁路液罐车内液体晃动模拟研究.本方法能够模拟液体自由表面的连续性变化,并适用于研究具有复杂外形容器的内部液体晃动问题.基于流体力学牛顿体基础理论,推导液体粘性方程和满足体积不可压缩的条件方程;采用基于绝对节点坐标方法描述的实体单元进行液体网格划分;采用罚函数方法描述液体与罐体之间的接触关系,组建液体-罐体耦合多体系统动力学方程.仿真计算液罐车内液体的横向和纵向晃动行为,发现液体自由表面形状呈非线性变化,不同断面处的高度和形状不同.     

电动倾翻渣罐常见主要故障及处理

通过分析渣罐车的运用、维护环境,找出造成主要故障的原因,有针对性的采取相应措施,使故障率、成本费用大大降低,保证了高炉融渣的正常运输,保证高炉稳定顺行.     

液化石油气罐车简体椭圆度安全评定及超标分析

从液化石油气罐车椭圆度超标引起周向附加弯曲应力出发,推导分析和检测椭圆度值并通过安全评定看其是否能满足安全使用的要求,为检测部门提供检验依据。     

铁水全量预处理体制的建立

川崎钢铁公司以进一步提高钢的品种质量与高产稳产为目的,1988年末在千叶、水岛两钢铁厂,建立了全量铁水预处理体制。为了实现全量铁水的预处理,采用鱼雷罐车,创建了高效能的预处理系统,特别是由于采用了鱼雷罐车的彻底清洗和独立的粉剂喷入方式,稳定了铁水脱磷脱硫。全量铁水预处理具有多种效果,不但可提高冷轧用超低碳钢的清洁度,稳定地冶炼大量的超低磷低硫等高纯度钢以及高碳钢、高铬钢和不锈钢等高级特殊钢,并且操作方便,很少出现因成分等不合格的异常钢材,并明显地提高了转炉耐火材料的寿命。