液化气体汽车罐车主要受压元件和安全附件的防护性设计

液化气体汽车罐车（以下简称“汽车罐车”）作为运输易燃、助燃、易爆、有毒介质的三类压力容器,在国民经济和社会生活中正发挥着越来越重要的作用。由于我国尚未建设专用的危险化学品运输道路,近年来在高速公路和国道上的汽车罐车交通事故时有发生,给国家财产和人民群众生命安全造成了不同程度的损失。     

液体危险货物罐车罐体的委托检验

液体危险货物常压罐车事故较多危害极大,已引起有关部门的高度重视,近年颁布了GB185641—2006《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》和GB185642-2008《道路运输液体危险货物罐式车辆第2部分：非金属常压罐体技术要求》（以下统称新标准）,新标准对液体危险货物罐车罐体（以下简称罐车罐体）设计制造提出了更高的要求。     

干混料上料输送组在沿空留巷工艺中的应用

混凝土浇筑是沿空留巷最重要的环节,干混料是浇筑混凝土墙体的主要原料。采用柔模混凝土沿空留巷工艺中,干混料卸车上料时间长、工人劳动强度大的问题直接影响着生产效率。司马煤业1218工作面通过使用干混料卸车上料输送组,首次采用侧卸式罐车和改变齿轨车道与刮板溜搭接方式切实解决了这一难题,缩短了工作周期,降低劳动强度的同时有效保证了工作面正常生产。     

液化气铁路罐车及G60轻油铁路罐车系列

中国二冶金属结构厂,始建于1957年,是以从事大型工业与民用建筑钢结构制作、安装、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类压力容器,非标准设备制造、钢模板、钢脚手架生产为主的专业生产厂。企业占地面积14万平方米,厂内设有两条铁路专用线。     

一种新型密封结构

我厂曾为用户设计制造了６台不锈钢铁路罐车,其盛装的介质为Ｎ２Ｏ４,由于Ｎ２Ｏ４为剧毒、强氧化剂,散发出带刺激性气味的棕色气体,对皮肤、眼睛和粘膜有强烈刺激,吸入会发生延迟中毒,与光气相似,所以其密封性要求很高。从结构上看,罐车罐体内置于封闭的空调箱体内,由此保证罐体内Ｎ２Ｏ４介质操作运行时的温度在－４０～１０℃之间,这是因为Ｎ２Ｏ４沸点为２１３℃,极易分解为ＮＯ２,在常温下与ＮＯ２混合存在,在低于０℃时,几乎只有Ｎ２Ｏ４存在,设计上考虑到非正常情况存在,取设计温度上限为４０℃,下限为－４０℃,…     

屏蔽泵在液化石油气汽车罐车上的应用

针对屏蔽泵在液化石油气汽车罐车上应用的特点和要求 ,提出了泵的有效汽蚀余量NPSHR 的计算方法和降低泵的必须汽蚀余量NPSHA 的有效措施 ,并简单介绍了输送液化石油气屏蔽泵的结构特点     

天津钢铁炼钢厂倒罐站600t无基坑不断轨钢轨塞入式轨道称重装置的实践

本文简单介绍了由我们公司制造的安装于天钢倒罐站的600t无基坑不断轨钢轨塞入式轨道称重装置,着重介绍了对该称重装置的隔热防护措施以及停车对位联锁。     

大型凸模胎的铸造

大型凸模胎的铸造大连机车车辆厂（大连１１６０２１）闵兴大型凸膜胎是生产罐车用的主要胎具,材质为ＱＴ４５０,净重为１６７吨,浇注铁水总重为２３吨,最大轮廓尺寸为Φ３０１５ｍｍ×１１５０ｍｍ。该铸件的锅底状圆弧曲面的坡度大,表面不加工,对铸件的表面精度...