对铁路罐车综合技术评定检验的思考

超期罐车综合技术评定要求检验的项目比较多，难度大，针对其特点，提出了重点和对腐蚀裂纹检查的检验方案。     

沪渝高速枝江段一液氨罐车侧翻 25吨液态氨泄漏

2009年12月20日5时许，一辆武汉籍罐车行驶到沪渝高速公路枝江段1131km处时，突然冲出高速路面，车上装载的约25t液态氨泄漏。     

铁路罐车成品油被盗后的勘察及铁路保价索赔

列举了现阶段成品油在运输途中被盗的现象，指出了收油单位对铁路保价运输和索赔知识缺乏，保价索赔意识淡薄和不按操作规程作业的现状，介绍了铁路罐车运输成品油被盗后的勘察和保价索赔的方法，以及应重点注意的事项。     

一身绝活的劳模——记中国铁建二十三局一公司“金牌员工”寻明义

"我要做的工作就是让每一台机械正常运转,保证施工正常进行……这样的人生虽忙碌,但充实。"浓郁的沂蒙口音朴实敦厚,古铜色的脸膛上道道皱纹。工地上见到的寻明义,一举一动都透出军人的爽直和干练。不懂的就要学"不懂的就要学,弄明白了,心里就踏实了。"参加工作30     

基于优先透有机物膜分离技术的危化品罐车绿色清洗工艺设计与装备研制

为解决当前涉危化品罐车清洗工作难、固废液废处理难的共性问题,本项目针对LPG和汽柴油罐车开发一种安全、绿色、可循环、低成本的绿色分离膜清洗工艺,并研制配套的撬装设备。通过将加热的氮气吹入油气罐箱,使罐箱内残余介质蒸发后随氮气进入压缩冷凝单元,油气中的有机组分大部分可被液化收集;少量轻烃组分通过防静电气体分离膜富集提浓和分离。提浓后的有机组分再次返回压缩机循环冷凝,少量尾气进入到末端催化氧化装置破坏处理,最终实现人员入罐气氛达标和尾气无污染排放的目的。本项目的研究可以从根本上有效缓解政府监管力度加大与涉危企业清洗困难之间的矛盾,社会和经济效益十分显著。     

铁路罐车人工检尺计量误差原因分析及对策

塔河炼化公司液体石油产品主要有3种外输方式:管道运输、公路运输及铁路运输,其中铁路运输量所占比例较大.将铁路罐车人工检尺计量数据与质量流量计数据进行比对,发现偏差率较大.本文通过研究影响液体石油产品铁路罐车计量误差的因素,以消除和减少计量误差,以确保贸易交接过程中企业的经济效益和客户利益,保证计量的准确性和公平性.     

液罐车流-固耦合分析及优化设计

在液罐车转向的过程中,罐体内液体的晃动会对液罐车产生侧向冲击力和侧倾力矩。以非满载液罐体为研究对象,采用流体体积法(Volume of fluid,VOF)对转向工况下的液体晃动进行数值分析,获得了侧向加速度和充液比对液晃的影响规律。建立液罐车侧向动力学模型,仿真结果表明,充液比为50%~70%时液罐车侧翻阈值较小。对罐体内部结构进行优化设计,设计一种倒V型防波板装置来降低液体对罐壁冲击。研究了9种倒V型防波板在不同充液比时的减晃效果,结果表明,安装三块夹角为150°的V型防波板防晃效果最好。搭建缩比液罐车侧倾台架,利用电动液压缸举升整个钢板平面和滑台以模拟罐车侧倾状态,同时滑台带动罐体向反方向平移,实现质心位置纠正,从而减小液体侧向晃动力与侧倾力矩,提高了液罐车的侧向稳定性。     

G11K型硫酸罐车罐体损坏的原因及检修方法

G11K型铁路硫酸罐车主要用于浓硫酸的储装及运输,罐车罐体人孔顶部腐蚀严重,出现较大面积的减薄以及裂纹、沙眼等损坏现象。为此,针对G11K型硫酸罐车罐体损坏的特点,进行现场调查,通过技术分析,探究G11K型硫酸罐车罐体损坏的原因,提出修理措施及具体施工工艺,并成功应用到问题罐车上,取得了显著的经济和社会效益。     

连铸机中间罐车行走及升降机构的设计

阐述了中间罐车的设计要求及选型，较详细地分析了行走、升降机构的结构及设计。根据行走机构的特点，提出了２Ｋ－Ｈ型双速行星减速器的设计方法。