全文获取类型
收费全文 | 5473篇 |
免费 | 78篇 |
国内免费 | 69篇 |
专业分类
电工技术 | 1028篇 |
综合类 | 92篇 |
化学工业 | 52篇 |
金属工艺 | 26篇 |
机械仪表 | 172篇 |
建筑科学 | 314篇 |
矿业工程 | 110篇 |
能源动力 | 72篇 |
轻工业 | 118篇 |
水利工程 | 140篇 |
石油天然气 | 32篇 |
武器工业 | 6篇 |
无线电 | 1715篇 |
一般工业技术 | 192篇 |
冶金工业 | 34篇 |
原子能技术 | 3篇 |
自动化技术 | 1514篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 431篇 |
2013年 | 409篇 |
2012年 | 521篇 |
2011年 | 675篇 |
2010年 | 422篇 |
2009年 | 314篇 |
2008年 | 311篇 |
2007年 | 253篇 |
2006年 | 216篇 |
2005年 | 242篇 |
2004年 | 168篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 131篇 |
2001年 | 160篇 |
2000年 | 134篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 108篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5620条查询结果,搜索用时 234 毫秒
91.
92.
黄晓丽 《北京电力高等专科学校学报(自然科学版)》2010,27(12)
随着电能供需矛盾的逐步缓解以及<电力监管条例>、供电服务监管办法(试行)>相继颁布实施,供电服务逐步成为广大民众关注的焦点.搞好供电优质服务,提升客户满意率,也随之成为当前供电企业面-临的重要课题.银行联网收费作为电费回收的重要手段之一,为客户提供及时、快速,安全的交费服务成为银电联网系统的核心业务要求.同时,构建标准化的安全交易平台以接入不同的代收金融机构,则成为银电联网系统的核心技术要求.利用BEATuxedo中间件来搭建银电联网交易平台,为电费收取提供了安全,高效、标准的系统环境. 相似文献
93.
童毅 《青岛建筑工程学院学报》2010,(4):98-103
针对P2P(Peer to Peer,对等联网)技术在宁夏石嘴山联通互联网网络的运行中存在一定的负面影响,笔者对P2P应用中最广泛采用的BitTorrent(比特流)进行研究,设计出一种BT流量控制系统,使得P2P流量本地化,并且降低出入口流量,从而达到既节省电信运营企业流量结算成本,又能维持用户体验的目的. 相似文献
94.
为了解决现有多级垂直监管模式中存在的平台重复建设、水平参差不齐、数据多级反复上传、层层过滤作假等问题,设计了一种基于云计算的煤矿监管服务平台。该平台以云计算相关技术为依托,采用统一的数据存储策略与处理机制,利用多网络传输与基本监控终端相结合,通过严格的权限管理与良好的扩展性,向各实体单位提供个性化服务,实现各级监管机构和地方监管部门与煤矿生产企业之间平行直接的监管模式。 相似文献
95.
96.
正一、项目实施的背景和意义随着我国经济的高速发展,城乡汽车保有量迅速增加,据统计,全国汽车保有量已超过6000万辆,深圳的汽车保有量超过140万量,实现对如此庞大数量的汽车进行有效管理是非常重要且非常困难的工作,汽车车牌号码是车辆管理中最常用的车辆标识,是车辆的身份证;在车辆管理的各个环节,有一项非常频繁的工作就是对车辆进行车牌识别。本项目的研发目标就是实现一套具有联网能力的自动车辆牌 相似文献
97.
98.
通过构建隧联网实现多个城市隧道监控系统的深层次数据共享与协同应用。隧联网可提供应急管理、城市规划建设和隧道长期监控等服务,实现各个城市隧道监控系统间的协同调度与联动控制;同时丰富物联网技术的应用,提高隧道联网智能监控水平。针对隧联网数据整合进行研究,首先通过构建隧联网联邦数据库实现各个城市隧道数据库的数据共享;然后给出标准化的隧联网数据字典;其次通过基于语义的数据整合方法实现隧联网数据的整合和查询。实现了隧联网数据的统一管理和关联性查询应用,其中的每个城市隧道监控系统实现数据的共享和信息互联,增加隧联网系统数据的利用率和信息的可信程度。 相似文献
99.
基于甚高频数据交换系统(VHF Data Exchange System,VDES),通过分析海上真实船舶运动特征,提出一种符合船舶移动特征的移动模型——船舶平滑转向的高斯马尔可夫移动模型。针对性地研究了不同船舶节点密度环境中的自组织网络路由协议,仿真分析了不同自组织网络路由协议应用于VDES时的数据传输性能。结果表明,按需距离矢量(Ad Hoc on-demand Distance Vector,AODV)路由协议明显优于其他路由协议,可将其作为VDES下船联网系统最优路由选择方案。 相似文献
100.