按钮机械寿命试验的操作速度控制及设备实现

根据国标要求对按钮机械寿命实现条件进行了阐述。在机械寿命试验中结合实际测试操作机构速度对寿命的影响,通过分析得出了合理的操作速度范围。典型的机械寿命试验设备及操作速度的调节方法对按钮类产品的研究和测试具有参考价值。最后给出了一种典型的机械寿命操作设备的软、硬件实现方式。     

液压实验控制台的设计

本次设计的液压实验控制台由四个回路组成,即由节流阀的进油调速回路,节流阀的回油节流调速回路,节流阀的旁路节流调速回路和调速阀的进油节流调速回路。根据本实验台的设计任务和工况分析,该实验台的调速范围,低速稳定性有一定的要求,因此速度控制是液压实验控制台需要解决的主要问题,速度的调节环节和稳定性是该试验台液压系统设计的核心。     

油气弹簧力学特性分析与试验研究

针对叠加阀片的阻尼阀结构,给出了基于等效厚度法则的阀片变形计算方法,推导了缝隙参数与阀片变形量之间的函数关系式。研究了环形缝隙节流的解析计算,运用流体力学速度边界层理论推导了紊流状态下的缝隙流量表达式。联立范德瓦尔实际气体状态方程,建立了单气室油气弹簧的数学模型。仿真分析了系统弹性力和总输出力随位移的变化关系,与试验数据比较验证了推导过程的正确性。对比研究了相关结构参数对系统输出力的影响规律,为阻尼阀的精确设计提供了参考。     

多路节流阀

多路节流阀河北机电学院丁万荣石家庄大学赵华棉有多个执行油缸的液压系统，称多缸液压系统。若每个油缸在工作中均需调速，目前广泛采用的调速方法是使用多个节流阀，分别单独控制各油缸的运动速度。这样的系统液压元件多，结构复杂。本文阐述的多路节流阀可替代多个节流...     

润滑油自动加注装置

1.结构及工作原理 润滑油自动加注装置主要由小车、电动机、联轴器、齿轮泵、输油管线、油箱、滤网、节流阀等组成.电动机、齿轮泵固定在小车上,并通过联轴器相联.小车上设有油箱装置,在油箱上安有节流阀,可及时将剩余油品放出,结构尺寸:800mm×600mm×500mm;齿轮泵额定油压:5MPa;几何容积:16cm3;工作环境温度:30～60℃;流量范围:1.2～2.5L/min;工作油压:2MPa;最大油压:4MPa;转速范围:2000～3000r/min;电机电压:DC24V;转速:2700～3400r/min;功率:27W;油箱容量:10L.     

节流阀的结构特点与调节

介绍了节流阀的不同结构和调节方式。     

气动比例控制技术在滴灌带生产线中的应用

文章通过在滴灌带生产线中使用气动节流阀和电控气动比例方向阀两种设计方案的比较试验,揭示了比例控制技术的优越性,从而使滴灌带生产线的研制取得了圆满成功.     

节流阀在液压系统中的合理设置与作用分析

以节流阀在液压系统中的应用为例进行详细分析，探讨了其在回路中的独特作用，意在引起设计人员和液压工作者的重视，使之在实践中被广泛、正确地使用。     

矿用卷缆装置三级调速液压系统研究

针对电缆卷放速度与连续采煤机行进速度不能同步的问题,在分析卷缆装置三级调速液压系统原理的基础上,建立了三级调速液压系统仿真模型。该系统利用节流阀与压力补偿阀组合设计降低了设计复杂性,避免了压力补偿阀不工作时带来的能量损耗;实现了液压马达110,80,50r/min三级转速变化,从而实现了卷缆装置变速调节功能,保证了电缆卷放速度与连续采煤机行进速度的同步性。仿真和测试结果表明,节流阀控制较灵敏,回路流量变化较稳定;虽然在节流阀导通和截止瞬间管道流量存在轻微波动,但不影响整体控制效果;在压力补偿阀的作用下,系统管道压力基本稳定在14MPa,达到了较好的稳压、控压效果;测试得到的液压马达转速和转矩变化趋势与仿真结果基本吻合,三级调速效果较为明显。