稠油出砂冷采过程中储层孔隙度预测模型

从岩石力学原理出发，结合稠油出砂冷采过程中的动态特征，研究了等温条件下疏松砂岩体积应变率随累积产油量和累积出砂量的变化规律，建立了出砂冷采过程中储层孔隙度的预测模型。该模型可以定量预测稠油出砂冷采过程中储层孔隙度的变化规律，从而为出砂冷采过程中其他规律的研究奠定了基础。     

无砂透水路面混凝土

本文介绍了国外对无砂透水路面混凝土的实验室研究结果。关于充分的透水性所需要的孔隙百分率、最佳的水灰比范围和压实程度,以及需要的养护方法均得出了结论。对这种混凝土的适当使用还作了推荐。     

孤岛油田渤89块稠油油藏治理技术与效果

孤岛油田渤89块块油藏是一个典型的疏松砂岩稠油油藏，储层物性差，粘土矿物含量偏高，出砂严重，开发难度大，属于低采油速度、低采出程度的“双低”单元。为改善开发效果，通过对油层机理及影响该区块油井正常生产因素的综合分析，结合该区块地层特征和储量动用状况，提出采用防砂、降粘、解堵、油层保护等配套技术进行治理，取得了明显效果，日增油55t，当年增油12608t，采油速度上升到1．24％，标定水驱采收率增加2．0％，增加可采产量43000t，使该区块的开发效果得到根本改善，为同类型油藏的开发提供了有益的经验。     

粉砂压裂技术在马厂油田的试验研究

粉砂压裂技术是在向地层打前置液时加入一定量的粉砂，再加携砂液，使粉砂在微裂缝中起到支撑及通道作用。粉砂压裂技术在东濮凹陷马厂油田2口井进行储层压裂引效试验，取得了良好效果，为马厂油田整体压裂改造及同类油藏提高低孔、低渗油层的水驱动用程度提供了有益经验。     

玻璃钢夹砂管顶管工程设计简介

介绍了沈阳市崇山路污水截流干渠顶管工程设计要点及技术要求 ,并叙述了污水截流干渠线位的确定和顶管管材的选择 ,探讨了污水截流干渠顶管穿越高架桥桥礅基础的方法     

提高壳芯砂强度的研究

以低温热分解有机物为改性剂研制了壳芯砂用酚醛树脂，探讨了偶联剂，覆膜，制芯工艺对壳芯砂强度的影响。试验结果表明，改性树脂与偶联剂配合，壳芯强度，特别是抗弯强度明显提高。     

注水开发油田砂砾岩储层含油饱和度解释模型

本文利用常规测井资料,结合储层岩性、物性、含油性之间的地质规律,解决了储层岩石粒度变化及水淹层混合水电阻率变化对储层电阻率的影响;研究出了一种对电阻率测井资料标准化的校正方法;建立了储层原始、剩余、残余油饱和度解释模型。计算的储层原始、剩余、残余油地质储量,经生产验证相对下误差小于10％;计算产水率,试油验证平均绝对误差小于10％;划分水淹油层等级,试油验证符合率在80％以上。     

有机硅树脂防砂剂的研制及应用

本文介绍了有机硅树脂防砂剂的研制与应用,简述了有机硅与不饱和聚酯树脂的因化、增孔机理、耐热及耐水性能。实践证明,对于孤岛、孤东油田稠油疏松砂岩油藏后期高含水油井的防砂(含水80%~90%),有机硅树脂防砂剂具有独特的效果。