轮式工程机械轮边减速器优化模型与方法

论述了重构轮式工程机械轮边减速器优化设计数学模型的必要性,给出了精确化的目标函数,全面化和准确化的设计变量、基于并行设计的约束条件;介绍了对优化解适用性评价的方法和手段。巧妙地解决了优化解中离散变量的圆整问题,提供了基于MATLAB的求解反渐开线函数的M文件。     

浅析纺织品边字的设计

对纺织品边字设计的相关问题，如原料的选择、工艺设计、纹织设计等进行了分析，提出了一整套方法。     

热轧H型钢腹板偏心的原因和解决措施

分析了马钢H型钢厂热轧H型钢腹板偏心缺陷产生的原因，并提出了相应的预防措施和解决办法．     

地层测试对油层改造选井选层的重要性及改造措施有效性评价

经对胜利油田近三年来典型井例测试资料分析评价及其增产措施效果分析认为，有三类地层压裂增油效果很好：地层物性相对较好的常压系统且存在严重堵塞的储层；物性较好的常压地层；高压低渗透储层。有两类地层酸化效果很好：灰岩、白云岩裂缝、低产低渗透储层；物性较好且存在严重污染堵塞的储层。其它地层压裂、酸化一般是无效的。     

单家寺油田单6东超稠油开采配套工艺技术

在单家寺油田单6东超稠油油藏地质特征和渗流特点研究的基础上，成功研制了亚临界湿蒸汽发生器。通过超稠油油层保护、化学物理方法辅助蒸汽吞吐、高饱和预充填复合防砂、注汽—采油—井筒电加热一体化举升、动态监测和地面集输六项配套工艺的研究及应用，实现了开采超稠油油藏的技术突破。     

孤东油田稠油开采配套技术及应用

孤东稠油油藏具有油层埋藏浅，泥质粘土含理高，油层岩石胶结疏松等特点，粘度分布范围宽，开采过程中出砂严重，断块分布零散，开采难度大，结合稠油油藏特点和开采中存在的难点，综合配套油层保护，防砂，降粘和机采等工艺，提高稠开发效果。     

孤岛油田水平井开采正韵律厚油层顶部剩余油挖潜先导试验

论述了孤岛油田正韵律厚油层开采现状及剩余油分布规律.根据该区油层层内夹层或物性夹层较发育,正韵律厚油层顶部动用和水淹程度低、剩余油潜力大的特点,部署了中9-平9水平井开展挖潜先导试验,投产初期日产油47t,平均日产油能力是直井的3倍,为老油田厚油层挖潜提供了一条新的思路.     

油层淘空段套管弯曲变形机理初探

本文从油层淘空段套管的受力状况入手，探讨引起套管弯曲变形的机理，认为油层上部的岩层压力对套管柱产生的轴向力是套管产生弯曲变形的主要原因。通过对失稳临界力诸影响因素的分析，认为提高套管刚度是预防套管弯曲变形的主要途径。对此，提出几点建议。这对规疏松砂岩油藏的套管设计及井下磋管损坏的综合治理，有一定指导意义。     

用常规电阻率测井资料确定水淹层的剩余油饱和度

油田综合含水越来越高，利用电阻率测井资料确定地层的剩余油饱和度变得非常困难。针对这一问题，提出了确定地层水民阻率和含油饱和度的方法。（１）利用已知的地怪水分析资料，采用井下自然电位刻度，井间对经和双自然电位一方法来示准地层水混合电阻率，然后利用相邻井相同地层的电阻率对比方法求含水饱和度。（２）利用电阻率的横向探测特性，避开阿尔奇公式中ｍ、ａ选择上的困难，采用横向法计算水淹层目前的含水饱和度。利用以