Bi-level programming model for reconstruction of urban branch road network

Considering the decision-making variables of the capacities of branch roads and the optimization targets of lowering the saturation of arterial roads and the reconstruction expense of branch roads, the bi-level programming model for reconstructing the branch roads was set up. The upper level model was for determining the enlarged capacities of the branch roads, and the lower level model was for calculating the flows of road sections via the user equilibrium traffic assignment method. The genetic algorithm for solving the bi-level model was designed to obtain the reconstruction capacities of the branch roads. The results show that by the bi-level model and its algorithm, the optimum scheme of urban branch roads reconstruction can be gained, which reduces the saturation of arterial roads apparently, and alleviates traffic congestion. In the data analysis the arterial saturation decreases from 1.100 to 0.996, which verifies the micro-circulation transportation’s function of urban branch road network. Foundation item: Project(2006CB705507) supported by the National Basic Research and Development Program of China; Project(20060533036) supported by the Specialized Research Foundation for the Doctoral Program of Higher Education of China     

大全集团一成员企业被授予母线槽国家标准起草单位

近日．中国领先的电气与新能源解决方案供应商大全集团的成员企业镇江西门子母线有限公司被全国低压成套开关设备和控制设备标准化技术委员会授予为GB／T30123—2013《风力风电导电轨（空气型母线槽）》标准起草单位。自此,标委会已授予镇江西门子为GB7251．1—2013《低压成套开关设备和控制设备第1部分：总则》,JB／T10327—2011《耐火母线干线系统（耐火母线槽）》,JB／T8511—2011《空气绝缘母线干线系统（空气绝缘母线槽）》,JB／T9662—2011《密集绝缘母线干线系统（密集绝缘母线槽）》,GB／T30123—2013《风力风电导电轨（空气型母线槽）》国家标准起草单位。     

铝电解生产污染物总量排放控制浅析

分析国内电解烟气净化系统存在的问题并结合目前国内领先的烟气净化技术及装备提出有针对性的改进措施。通过运行案例发现可以有效地控制污染物的总量排放,满足国家日益严格的环保要求。     

浅谈电解铝厂规模电解槽容量与环境保护

本文对国内现行电解铝工业污染物排放标准提出了修改意见；阐述了电解铝厂生产规模、电解槽容量、污染物生成量。以及电解烟气净化回收与环境保护之间的关系；电解槽集气效率的计算方法；提高槽集气效率的措施以及强化环境保护。加强管理等若干问题。     

引黄工程北干线调蓄水库水源保护与环境评估

以引黄工程北干线饮用水源保护与环境评估工作为例,在分析北干线四座调蓄水库水源地的类型、设计和运行特,最以及水质现状和环境状况等水源地基本特征的基础上,从环境禀赋、污染现状、监管能力及环境风险四方面综合评估各水库水源地的环境质量,以找到影响和制约水源安全的各种因素,研究和探索适合大型引水工程调蓄水库水源保护的方法与对策。     

GPS高精度授时在交通干线协调控制系统中的应用

城市交通干线上的交通流量通常具有一定的规律性,因此,在对干线上的路口实施交通信号控制时,可以按时段设置相位差,从而实现绿波控制。为了保持干线上路口间的相位差,要求每个路口信号机具有统一的时钟和统一的信号周期。本文研制出内嵌GPS授时模块的交通信号控制机,并将其用于交通干线协调控制。     

城市交通干线双向绿波带智能控制研究

提出一种双向绿波带智能控制算法.利用两层递阶结构和模糊逻辑对城市交通干线进行实时协调控制.控制的目标是使进入干线上行和下行的车辆一路绿灯,明显降低车辆停车率和平均延误时间.实际应用表明该双向绿波带控制算法十分有效.     

窗口流量控制的干线动态协调控制方法

城市交通干线在高峰时期经常处于饱和状态,排队车辆溢出至上游交叉口的"死锁"现象时有发生.为避免干线阻塞、提高饱和条件下干线交通流的运行效率,首先提出一种有效带宽评价方法对已有干线绿波协调控制系统的运行状态及控制效果进行监控;其次借鉴TCP/IP窗口流量控制思想,设计一种窗口流量控制的干线动态协调控制方法,控制城市干线拥挤交通流.模拟试验及对比结果表明,通过窗口流量通告的方式,下游交叉口可以向上游交叉口实时告知路段的有效容量,便于各交叉口信号机根据当前的交通需求及路段的有效容量重新分配各股车流的绿灯时间.     

引黄入晋北干线倒虹吸输水工程的水击压力控制

山西省万家寨引黄工程分成南干线和北干线.北干线倒虹吸输水工程全长113 km左右,采用内径2～2.2 m的PCCP管有压输水.研究了北干线倒虹吸输水工程的水击压力控制、调流阀安装位置对管道压力等级设计的影响及调流阀、泄压阀、检修阀的联合工作方式,以及设计了新型的多喷孔套筒调流阀以适应水击压力的控制要求.同时,也研究了该线路设计调压井或者溢流井的必要性及其参数.通过研究,不仅找出现有设计存在的安全隐患,提出了控制水击压力的工程措施,而且大大减少了工程投资.     

国务院南水北调工程建设委员会办公室鄂竟平主任考察南水北调中线天津干线保定市1段工程

2011年4月11日,国务院南水北调工程建设委员会办公室鄂竟平主任一行考察了中线天津干线保定市1段工程施工现场。河北省南水北调工程建设委员会办公室、投资计划司、建设管理司、监管中心、南水北调中线干线工程建设管理局有关负工艺、技术