罗茨流量计用于高黏度介质测量时耗能惊人

在排除我公司常减压装置罐区原油计量表（罗茨流量计,型号：LLZ-2042B／8125,通径：200mm,测量范围：（0～400）m^3／h）故障,并切除该表走副线的过程中,笔者偶然发现：在流量不变的状态下（120m^3／h）,该机泵（为离心泵）变频器输出频率由45．8Hz降为38．7Hz。原状态下,实测机泵消耗功率为135．8kW（电机功率200kW）,由于离心式机泵的轴功率与转速的立方成正比,经计算,38．7Hz对应的轴功率为81．92kW,     

马蹄粉预糊化的工艺研究

为得到快捷方便的预糊化马蹄粉,以马蹄淀粉为主要原料,采用单因素及正交试验,确定预糊化马蹄淀粉生产的最佳条件为:马蹄粉浆液浓度为6%,马蹄粉浆p H值为7,糊化温度为85℃、糊化时间为10 min。按此条件生产出的预糊化马蹄淀粉感官性状良好,入口有马蹄特有的香味、口感细腻香滑、食用方便,具有广阔的市场前景。     

海藻酸钠的流变学特性及影响黏度因素研究

海藻酸钠溶液的流变学特性及影响黏度因素尚缺少更为系统的研究。本文研究海藻酸钠溶液的静态流变性、动态黏弹性和触变性,用单因素和响应面试验分析浓度、温度、pH和搅拌时间对海藻酸钠溶液黏度的影响。结果表明：海藻酸钠溶液体系为非牛顿流体,1.0%海藻酸钠溶液拟合Herschel-Bulkley模型效果最好。不同浓度海藻酸钠溶液随不同的角频率处理展现不同的动态粘弹性行为。触变环面积随着海藻酸钠溶液浓度的升高而变大,溶液结构受到的破坏也变大,恢复能力减弱。海藻酸钠浓度和溶液黏度呈正相关,在25℃、pH 8.1、搅拌3.1 h的条件下溶液黏度较高。研究结果完善了海藻酸钠的应用基础,能为海藻酸钠的更好应用提供理论支持。     

管壳式换热器壳程高黏度流体的传热强化

传统的管壳式高黏度流体换热器采用光滑管设计制造,其壳程传热及流动效能低,壳程传热阻力占总热阻的80％以上,且流动阻力损失较大,提高壳程流体的传热膜系数和降低流动阻力是提高高黏度流体换热器效能的技术关键．     

液体黏度对气液固逆流三相湍动床动力学行为的影响

引　言逆流三相湍动床 (ITPTB) 仅由向上的气体来实现反应器的流化状态[1] 这类反应器因其独特的优点, 近几年受到人们极大关注并应用于催化过程、生物化工及环境工程领域[2]. 如在生物废水处Table 1　Physical properties of three phases and operation conditionsPhasesPhys     

二醋酸纤维素纤维纺丝溶液流变性能

为研究二醋酸纤维素纤维纺丝成形工艺,采用Physica MCR101流变仪测试二醋酸纤维素纤维纺丝溶液的质量分数、温度与剪切速率之间的变化关系,得到纺丝溶液的流动曲线.在此基础上,模拟分析出纺丝溶液的非牛顿指数、结构黏度指数和黏流活化能等流变参数.结果表明:二醋酸纤维素纤维纺丝溶液为切力变稀非牛顿流体,随着溶液温度的升高,溶液的表观黏度和结构黏度指数减小,非牛顿指数增加;随着溶液质量分数的增加,溶液的表观黏度和结构黏度指数呈现增大趋势,而非牛顿指数和黏流活化能逐渐减小.     

油墨黏度对胶印印刷质量的影响

通过分析胶印油墨黏度特性以及胶印过程剪切速率状态,并通过实验室测量油墨黏度,获得了油墨由橡皮滚筒向纸张转移过程的黏度。 然后配比不同黏度的油墨上机印刷,得到了油墨黏度和印刷品实地密度、网点增大以及色度之间的关系,分析了油墨黏度对印刷质量参数影响的机理,为企业合理使用去黏剂提供依据。     

油水乳状液或混合液黏度测定的主要影响因素及其对海底管道设计的影响

探讨绥中36-1稠油油田油水乳状液或混合液黏度测定的主要影响因素,重点分析了油水乳状液制备条件的不同可能会给黏度测定结果带来的重大影响以及黏度对海底管道设计的影响.     

适合海上气井的新型水基固砂液体系研究

在分析海上L气田出砂原因的基础上,室内构建了一套适合海上气井的新型HWR水基固砂液体系,并对其性能进行了评价.室内实验表明,新型HWR水基固砂液体系具有注入黏度低、安全施工时间长、固结性能好等特点;固结体在目标气田地层水中浸泡30 d后,仍能保持较好的稳定性.现场应用表明,A16h井采用新型HWR水基固砂液体系进行化学...     

燃气轮机工质普朗特数的计算方法

燃气轮机工质的传热计算和温度场分析,需要计算得出工质的定压比热容、动力黏度、导热系数和普朗特数。介绍了混合气体普朗特数的计算方法,给出了湿空气的上述参数的修正方法和计算结果,得出标准烟气的计算修正结果,并采用REFPROP数据库和实验数据分别对湿空气和烟气的计算结果进行了验证。结果表明,采用此普朗特数计算方法和修正方法,结果的相对偏差在工程上是可以接受的,该方法可以用来计算绝大部分燃气轮机工质的普朗特数。研究成果可为燃气轮机工质的传热计算和温度场分析提供参考。