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51.
关于差阻式仪器的几个技术问题 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对差阻式仪器的几个重要问题,如差阻式仪器的国家标准、监测数据的质量控制、长期埋设仪器的现场鉴定、仪器测值异常的分析处理等进行了讨论,并提出了自己的意见,供有关科研人员进一步研究和参考. 相似文献
52.
S. A. Halsey 《Journal of the Institute of Brewing》1985,91(5):306-312
Both transmission and transflectance near infrared spectroscopy have been evaluated for the rapid analysis of beer components. Results of sufficient accuracy have been obtained for ethanol content and Original Gravity. Application of a first derivative mathematical treatment on the spectral data improved calibration equations. Better accuracy was achieved using the transmission mode compared to that using the transflectance mode. 相似文献
53.
实现变电站的无人值班有很多方式,其中一种行之有效的方式是运用"网络仪表",文中从无人值班技术的要求、内容、远动装置技术的发展以及怎样用网络仪表实现变电站无人值班作了详细的论述,并最终得出结论:使用网络仪表是实现变电站无人值班改造的最经济、适用的方法。 相似文献
54.
程行毛 《石油化工安全环保技术》2003,(2)
分析了NaSCN装置脱色釜爆燃的原因,找出了引起爆燃的主要因素,提出了脱色生产安全防范措施。 相似文献
55.
56.
57.
基于VXI总线的机载火控系统自动测试仪的设计 总被引:4,自引:3,他引:1
目的 对作战飞机火控系统的故障检测 ,传统的方法是使用多种检测仪器对机载火控设备进行性能检查 ,不仅技术含量低 ,也给飞机转场后技术阵地的转移带来不便 ,不能满足现代战争的需要 ,为提高战机的作战效能和快速反应的能力 ,研制了机载火控系统自动测试仪 .方法 采用 VXI总线技术、合理的硬件配置和在 Lab Windows/CVI环境下的软件模块化设计方案 .结果 在实际应用中取得了良好效果 ,为技术人员进行机载火控系统的性能及故障检测提供了便利 .结论 该测试仪具有测试结果准确 ,自动化程度高 ,工作稳定可靠 ,操作简便 ,易于转移和维护等优点 ,并具有较高的抗干扰能力 ,不仅适用与内场 ,还可用于在外场对机载火控系统进行原位检测 相似文献
58.
随着深亚微米集成电路技术的发展,集成电路的规模越来越大,工作频率越来越高,并正朝着系统集成的方向发展,因而在模拟速度,模拟精度和可模拟的电路规模等各个方面对电路仿真技术提出了新的要求。近年来,各种新的电路仿真方法和仿真系统用相继脱颖百出,并将取代那些传统的,已经无法适应深亚微米技术发展的电路仿真器。 相似文献
59.
轻便型γ能谱测井仪几个关键技术问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为研制性能好,功能强,微机化学程度高的轻便型γ能谱测井仪,针对非油气测井工作的井口径小(〈φ60mm)井身浅(〈1000m)等特点,探讨了γ能谱测井仪的轻便化,测量精度,信号传输技术,稳谱技术及微机化等关键技术问题。 相似文献
60.
R. E. Uhrig 《Progress in Nuclear Energy》1995,29(3-4):357-370
The integrated use of neural network and noise analysis technologies offers advantages not available by the use of either technology alone. The application of neural network technology to noise analysis offers an opportunity to expand the scope of problems where noise analysis is useful and unique ways in which the integration of these technologies can be used productively. The two-sensor technique, in which the responses of two sensors to an unknown driving source are related, is used to demonstration such integration. The relationship between power spectral densities (PSDs) of accelerometer signals is derived theoretically using noise analysis to demonstrate its uniqueness. This relationship is modeled from experimental data using a neural network when the system is working properly, and the actual PSD of one sensor is compared with the PSD of that sensor predicted by the neural network using the PSD of the other sensor as an input. A significant deviation between the actual and predicted PSDs indicate that system is changing (i.e., failing). Experiments carried out on check valves and bearings illustrate the usefulness of the methodology developed. 相似文献