加筋HDPE管在农田灌溉和给水工程中的应用

本文介绍了一种新型复合管材———HDPE筋塑管的特点 ,并与其它管材进行了比较 ,给出了目前的应用领域 ,最后具体介绍了农田灌溉工程中应用的施工过程 ;结论是HDPE筋塑管是一种性能良好、应用前景广泛、与其它管材相比有很强的经济性的管材     

沧州地裂缝分布特征及影响因素分析

近年来,沧州地裂缝呈快速发展趋势,给人民的生产和生活造成很大的威胁。在分析了本地区地裂缝的分布规律及发育特征后,从应力来源、基础条件和诱发因素3个方面,对地裂缝的影响因素进行了分析,认为本地区地裂缝的产生多为复合成因,在致裂应力的作用下,浅层水位埋深大、古河道带发育的地区、地层结构条件差异较大的部位最易形成裂缝。     

泵的变频调速器设计选用原则

从泵的特性及实际应用论述采用变频调速器的适宜条件及其经济合理性,提出在工程设计中采用变频调速器的选用原则。     

三角洲平原相低弯度分流河道砂体微相及水淹变化特征——以大庆油田北部萨葡油层为例

低弯度分流河道砂体在大庆油田北部萨葡油层中占有重要比例,深入研究这类砂体的非均质特征,对油田调整挖潜具有实际意义。以沉积学知识为指导,应用密井网的测井资料和取心资料,结合微相平面展布组合特征识别出主河道、废弃河道、决口水道、河间薄层砂、泥岩等五种主要微相,并应用水淹层解释及各种动态监测资料开展了水淹变化特征研究。认为砂体层内非均质性,窄条带的河道砂体几何形态及微相间的物性差异是影响平面及纵向水淹变化特征的主要因素;随着注水开发时间的延续和强度的增加,不同微相水淹面积和水淹程度变化各不相同;剩余油主要分布在远离注水井的决口水道和河道间砂体中。     

无核白葡萄多酚氧化酶特性研究

从新疆无核白葡萄中分离出多酚氧化酶（ＰＰＯ）并对其部分特性进行了研究。结果表明其最适ｐＨ为７,且在ｐＨ３处存在相对活力的４５％,最适温度为２０℃。酶催化反应动力学方程为Ｖ＝０．０９１「ｓ」／５４．０１＋「ｓ」,对「ｓ」来说属于分数级反应ｐｐｏ对儿茶素和咖啡酸的催化能力强于绿原酸和邻苯二酚,对一元酚和对间二酚,对一元酚和对间二酚不起作用。本研究为探明新疆无核白葡萄荫干过程中酶促褐变的内部原因提供了理     

四川盆地须家河组大型砂岩储集体发育特征与形成机理

四川盆地须家河组蕴含丰富的天然气资源,是西南油田公司天然气勘探和储量增长的主力层系之一。天然气主要储集在大面积展布的须家河组二段、四段和六段共3段大型砂岩储集体中。利用野外露头勘察和井下资料解释,解剖了须家河组单砂体的内部结构和规模,描述了砂体发育特征,剖析了大型砂岩储集体的形成机理。研究发现须家河组砂体单体规模有限、总体数量众多,单砂体之间存在高频切割式、低频切割式、搭接式和孤立式4种叠置方式,纵向上叠置、横向上搭接、空间上叠合连片,形成了“集群式”大规模展布的砂岩储集体。砂岩储集体的这种分布样式决定了须家河组天然气资源总体呈现中低丰度、大范围展布的特征。     

塔里木盆地英吉苏凹陷构造特征

英吉苏凹陷与库车坳陷同处于塔里木盆地北缘,三叠纪以来二者具有类似的沉积―构造演化历史。根据英吉苏凹陷目前的勘探程度和中生界的构造格架,把英吉苏凹陷整体划分为\"二洼一凸\"的构造格局,即英西洼槽、维马克―阿拉干低凸起、英东洼槽,进一步细分为5个三级构造带。认为区内断层以逆冲断层为主,主要表现为北西向和北东向两组,构造演化表现为受阿尔金走滑构造活动影响形成的侏罗系陆内走滑-压陷盆地,剖面上其呈宽缓的\"牛头\"状。     

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川东北部宣汉—开江地区目前为川东地区天然气勘探的主要区块，钻井中井漏普遍，给钻井生产带来重大损失，严重影响井下施工安全。因此，正确认识漏失的性质、原因以预防和采取有效措施治理井漏是宣汉—开江地区钻井中迫切需要解决的问题。文章对宣汉—开江地区恶性井漏的特点及地质因素进行了分析，该区恶性井漏的特点是漏失井段长，漏失层段多，漏速大，漏失量大；沙溪庙组—自流井组、嘉五1亚段及飞仙关组地层恶性井漏特征明显，发生的频率高。资料表明，发生恶性井漏的漏层的漏失通道及储液空间主要为大型溶洞或大型裂缝系统；纵向压力剖面上，近地表正常静水柱压力带常发生恶性井漏，压力过渡带恶性井漏发生的频率相对较高，异常高压带较少发生恶性井漏；不同的压力带及复杂压力系统共存条件下，容易产生新的漏失通道或储液空间，诱发恶性漏失。     

山西省汾河二库枢纽工程建设简介

本文较系统地介绍汾河二库枢纽工程建设的基本情况，并就工程采用的新技术、新工艺、新设备、新材料以及工程建设的主要经济和教训作了简要分析和介绍。     

Performance simulation of a turboprop engine for basic trainer

A performance simulation program for the turboprop engine (PT6A-62), which is the power plant of the first Korean indigenous basic trainer KT-1, was developed for performance prediction, development of an EHMS (Engine Health Monitoring System) and the flight simulator. Characteristics of components including compressors, turbines, power turbines and the constant speed propeller were required for the steady state and transient performance analysis with on and off design point analysis. In most cases, these were substituted for what scaled from similar engine components’ characteristics with the scaling law. The developed program was evaluated with the performance data provided by the engine manufacturer and with analysis results of GASTURB program, which is well known for the performance simulation of gas turbines. Performance parameters such as mass flow rate, compressor pressure ratio, fuel flow rate, specific fuel consumption and turbine inlet temperature were discussed to evaluate validity of the developed program at various cases. The first case was the sea level static standard condition and other cases were considered with various altitudes, flight velocities and part loads with the range between idle and 105% rotational speed of the gas generator. In the transient analysis, the Continuity of Mass Flow Method was utilized under the condition that mass stored between components is ignored and the flow compatibility is satisfied, and the Modified Euler Method was used for integration of the surplus torque. The transient performance analysis for various fuel schedules was performed. When the fuel step increase was considered, the overshoot of the turbine inlet temperature occurred. However, in case of ramp increase of the fuel longer than step increase of the fuel, the overshoot of the turbine inlet temperature was effectively reduced.