4.0 Mt·a-1渣油加氢装置加氢渣油低硫高残炭控制分析

4.0 Mt·a-1渣油加氢装置是云南石化加工高硫劣质原油的核心装置,决定了企业加工原油的品种及数量.为配合企业开展渣油加氢装置与催化裂化装置组合加工工艺,提高加氢渣油转化效率,降低重油装置的综合能耗,需要对渣油加氢装置的加氢渣油进行低硫、高残炭质量产品控制,硫质量分数控制在0.28％～0.33％、残炭值控制在4.0％～4.8％(质量分数).从重油组合工艺技术角度考虑,从渣油加氢装置原料性质、催化剂级配体系及反应系统控制等方面进行分析,优化加氢产品控制方案,确保下游催化裂化装置能够长周期稳定低能耗运行及外排水指标达标.     

柴油加氢装置加热炉烟气NO_(x)排放量大的原因分析及改进措施

为解决柴油加氢装置加热炉运行末期烟气中NO_(x)排放量升高的问题,对加热炉烟气NO_(x)排放量的影响因素进行了分析,并提出了相应的改进措施。结果表明:燃料气中氮气体积分数、炉膛氧体积分数、加热炉负荷、各主燃烧器火焰高度、各燃烧器配风量均对加热炉烟气NO_(x)排放量有影响;通过采取降低燃料气氮气体积分数,炉膛氧体积分数和加热炉负荷,调整优化各主燃烧器火焰高度及配风量后,将烟气NO_(x)排放量由优化前的11.9 kg/d逐月降至4.2 kg/d。     

重芳烃轻质化催化剂n（Ni）/n（Ni+Mo）的优化与分析

以β分子筛为载体,在保持金属总负载量不变的情况下,采用等体积浸渍法制备了4种不同n（Ni）/n（Ni+Mo）的催化剂。分别采用X射线衍射（XRD）、比表面积测试（BET）、氨程序升温脱附（NH₃-TPD）、氢程序升温还原（H₂-TPR）、氢程序升温脱附（H₂-TPD）和热重-差热分析（TG-DTG）等方法对催化剂进行了表征。结果表明,4种催化剂的酸量和酸强度相近,在n（Ni）/n（Ni+Mo）等于基准+0.2时,Mo与载体之间的相互作用最弱,其氢气吸附量最多且积炭量最少;采用某炼厂重整C₁₀⁺ 重芳烃对4种催化剂进行评价,结果表明n（Ni）/n（Ni+Mo）等于基准+0.2催化剂具有最优的催化活性和稳定性。上述结果表明,影响重芳烃轻质化催化剂活性和稳定性的关键因素是催化剂氢气吸附量的多少,氢气吸附量越多金属表面的溢流氢效应越明显,积炭前驱体被溢流氢及时消除,从而保护了催化剂的加氢活性中心不被积炭覆盖,有助于催化剂在较高活性下保持稳定。     

Ni/W比对NiWCx催化剂加氢性能的影响

过渡金属碳化物具有类似贵金属的电子结构和加氢性能。采用等体积浸渍法制备了不同Ni/W比的NiW/γ-Al₂O₃催化剂,以程序升温碳化法转化为NiW碳化物后对芳烃模型化合物和低温煤焦油中分离所得芳烃组分进行加氢处理。催化剂的N₂吸附、XRD、H₂-TPR和SEM表征表明,Ni的添加促进了载体表面WO₃物种的分散和还原,抑制了WO₃晶体的团聚和大晶粒的生成。萘的加氢实验表明,Ni/W原子比为0.6时催化剂的活性最佳,而添加苯酚和吡啶后的模型油加氢过程中萘的转化率和十氢萘的产率均明显下降,Ni/W原子比为0.47和0.6的催化剂性能相近,煤焦油中芳烃组分加氢后Ni/W原子比为0.47的催化剂性能更优。结果表明,Ni和W均具有良好的加氢活性,但Ni耐杂原子性能较差,二者存在一个最佳的配比以使加氢性能更优。有杂原子化合物存在时,如煤基芳烃组分的加氢,Ni/W原子比为0.47的NiW碳化物催化剂具有更好的加氢性能。     

天津研制成功非晶态合金催化剂

天津的瑞凯科技公司最近研制成功一种非晶态合金催化剂，可以代替传统的骨架镍和贵金属催化剂，用于各类化工加氢反应工艺。这是一项拥有自主知识产权的新技术产品，并拥有巨大的市场空间。目前该项技术已获得国家发明专利，同时在美国申请了技术发明专利。     

加氢热化学处理对Super—α2合金组织的影响

利用Ｘ射线定量相分析方法，研究加氢热化学处理对Ｓｕｐｅｒ－α２合金显微组织的影响结果表明，合金组织由α２相、Ｂ２相以及Ｏ相组成，加氢处理可以有效地促进合金中Ｏ相的形成，且随合金中氢含量的增加，组织中Ｏ相的体积分数明显增大，针对加氢热化学处理对Ｓｕｐｅｒα２合金组织的影响机制进行了讨论。     

白油加氢装置技术改造

对抚顺石油化工分公司石化三厂白油加氢装置进行技术改造，通过调整加氢工艺，采用一段加氢工艺生产高品级的加氢尾油，再经分馏系统生产出多种优级品的白油，满足了市场需求，并创造了可观的经济效益和社会效益。     

DZG-10催化剂的首次工业应用

介绍FCC汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS)的首次工业应用. RSDS系列催化剂RSDS-1、RGO-2产品重复性好,制备工艺可行.在上海金山石化进行首次工业应用,结果表明,RSDS技术性能良好,以烯烃体积分数47.7%～49.7%、硫质量分数450～520μg·g-1的FCC汽油为原料,产品硫含量可以降低到82～85μg·g-1,脱硫率可达81.8%～83.7%,烯烃饱和率为7.0%～18.1%,与原料相比RON损失0.8～0.9单位,抗爆指数损失0.8个单位,液收100.030%.     

高温高压设备瞬态密封分析的三维力学与传热学模型

以大型加氢反应器的高压法兰密封结构为研究对象，建立了瞬态及稳态密封分析的三维力学与传热学模型，主要解决了螺栓载荷的动态模拟和螺栓孔内空气环层的传热计算问题。利用该模型对加氢反应器的瞬态及稳态密封状况进行了计算。     

对苯二甲酸加氢精制的反应规律

在高压磁力搅拌间歇反应釜中研究了粗对苯二甲酸在 Pd- C催化剂上加氢精制反应的规律。实验温度范围为 2 75～ 2 95℃ ,实验压力范围为 6 .0 8～ 8.0 8MPa(表压 )。研究发现加氢反应速率随着催化剂量和氢分压的增加而提高 ,在实验温度范围内 ,提高加氢温度 ,反应速率反而有所下降 ;投料中对苯二甲酸的质量浓度对反应速率也有一定影响 ,在 2 82℃反应条件下合适的质量分数为 2 5 %。