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针对导弹大空域作战大机动、高过载的要求,对BTT控制技术的工程化进行了研究,提出了BTT制导方案和姿态控制方案:在导弹初始调姿段采用STT控制方式,在导引飞行段采用BTT控制方式的BTT/STT混合控制模式,并开展了工程化设计工作;以某滑翔弹为例,开展了六自由度仿真试验。仿真试验结果验证了设计方案的可行性,BTT/STT混合控制模式能够发挥两种控制方式的优点,并可实现切换过程的姿态稳定性。采用该方案的滑翔弹可以适应不同的射程范围,具有较强的弹道机动能力。 相似文献
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介绍了STT气保护半自动根焊、自保护药芯焊丝半自动焊填充盖面工艺的特点,以及对X80管线钢焊接适应性的研究.在选定焊接方法、焊接材料和工艺参数条件后,进行了X80管线钢试件焊接和接头性能试验.结果表明,所选的焊接方法、焊接材料和工艺参数可用于这种材料管道的现场焊接. 相似文献
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分析了STT根焊技术的特点、原理,阐述了STT焊接坡口形式,焊接工艺参数中送丝速度、基值电流、峰值电流等对焊道成形的影响以及焊接工艺参数的设置。针对STT焊接操作技术,详细介绍了STT根焊在不同焊接位置时的后拖角、焊接干伸长的控制、熔合性能的保证、焊接熔池的控制以及焊接运弧、错口技术的处理技巧等,并总结了焊接飞溅过大、焊接密集气孔、焊道熔合不良等常见焊接问题及其解决措施。 相似文献
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针对现有TCP协议无法区分MANETs网络性能下降原因的问题,分析移动自组织网络的网络拥塞、MAC层及路由中断等现象出现的可能原因,提出基于短期网络吞吐量(short time throughput ,STT)的拥塞识别策略,改进基于带宽估计的慢启动改进算法(improved slow start ,ISS),在此基础上提出一种适用于移动Ad Hoc网络的拥塞识别控制算法TCP‐AHN (TCP for Ad Hoc networks)。仿真结果表明, TCP‐AHN算法在平均窗口拥塞值、网络吞吐量及分组平均重传次数方面优于传统拥塞控制算法,验证了TCP‐AHN算法的有效性。 相似文献
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介绍了STT焊接电源的性能特点,对STT半自动焊根焊,自保护药芯焊丝半自动焊填充、盖面的组合焊接工艺进行了研究。 相似文献
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导弹混合BTT/STT变结构控制器设计与仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
针对传统的侧滑转弯(STT)控制机动能力相对不高和倾斜转弯(BTT)控制在机动上有一定的时延等缺点,以空射导弹为例,将导弹的飞行过程划分为三个阶段,采用混合BTT/STT逻辑将导引头输出的过载信号转换为攻角、侧滑角和滚转角指令信号,并且分别设计了导弹俯仰-偏航通道和滚转通道滑模变结构控制器,使其能够准确跟踪给定的攻角、侧滑角、滚转角指令。为了减小变结构控制器的抖振影响,采用了将切换控制连续化的方法。最后通过仿真验证混合BTT/STT控制逻辑的可行性和变结构控制器设计的有效性。 相似文献
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Stress‐Temperature‐Transformation (STT) and Deformation‐Temperature‐Transformation (DTT) diagrams are well‐suited to characterize the TRIP (transformation‐induced plasticity) and TWIP (twinning‐induced plasticity) effect in steels. The triggering stresses for the deformation‐induced microstructure transformation processes, the characteristic temperatures, the yield stress and the strength of the steel are plotted in the STT diagram as functions of temperature. The elongation values of the austenite, the strain‐induced twins and martensite formations are shown in the DTT diagram. The microstructure evolution of a novel austenitic Cr‐Mn‐Ni (16%Cr, 6% Mn, 6% Ni) as‐cast steel during deformation was investigated at various temperatures using static tensile tests, optical microscopy and the magnetic scale for the detection of ferromagnetic phase fraction. At the temperatures above 250 °C the steel only deforms by glide deformation of the austenite. Strain‐induced twinning replaces the glide deformation at temperatures below 250 °C with increasing strain. Below 100 °C, the strain‐induced martensite formation becomes more pronounced. The kinetics of the α'‐martensite formation is described according to stress and deformation temperatures. The STT and DTT diagrams, enhanced with the kinetics of the martensite formation, are presented in this paper. 相似文献