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针对地下储层污染影响因素繁杂、储层污染程度半定量分析困难等问题,应用MDT压力测试资料、地层测试取样结果和试油资料,系统分析了流度、钻井液压力和地层压力差、泵抽流体速度、钻井液氯根和取样流体氯根的相对差值等参数和污染程度的关系。给出储层污染综合指数以及由流度和综合指标交会图给出的储层污染程度判别标准图版,将储层污染程度划分为3个等级:重度污染、中度污染和轻度污染。该图版给出的储层污染程度结果与测试结果一致性大于80%,评价储层污染可行。该方法拓展了电缆地层测试器的应用领域,不仅可直接用于储层污染的识别,而且对常规测井判断储层污染也具有重要的参考价值。 相似文献
93.
应用微生物法,对中国石油抚顺石化公司石油三厂隔油池附近被石油污染的发黑土壤试样进行了筛选处理,培养出了PD-1菌株,并考察了其对大庆原油的降解能力。结果表明,PD-1活细胞对质量浓度为2.0 g/L的原油显示出了较强的降解能力,随着培养时间的延长,OD610(培养液光密度值)先增大后减小,η(原油降解率)逐渐增大并趋于平缓,OD610值在培养第6天达到最大值8.383,η在第9天接近40.1%;PD-1休止细胞提高了原油降解酶的浓度,并减小了原油代谢产物对降解酶的抑制作用,从而具有更高效的原油降解能力,正交实验中的η高达95.5%。结合生产实际,最终选择的PD-1休止细胞降解原油的最佳条件为:反应时间为24 h,培养基中的原油质量浓度为4.0 g/L,OD610为50,反应温度为20~30℃。PD-1菌株能在常温下及较短时间内高效地降解原油,推广应用的潜力较高。 相似文献
94.
以碱土元素镁为改性元素,采用原位加入方法制备了镁改性流化催化裂化(FCC)催化剂。着重考察并探究了镁改性FCC催化剂对重油催化裂化的抗镍污染性能和反应机理。催化剂理化性质表征结果表明,与常规FCC催化剂相比,镁改性对催化剂的比表面积、孔体积、磨损强度以及堆密度等理化性质没有明显影响。高级催化裂化评价装置(ACE)评价结果表明,相同镍污染条件下,与常规FCC催化剂相比,镁改性FCC催化剂的干气和焦炭产率分别下降了0.38和1.28百分点,而汽油和总液体收率则分别增加了1.38和1.49百分点,显示了优良的抗镍污染性能。抗镍污染机理分析结果表明:镁改性FCC催化剂一方面可以减少催化剂表面酸中心尤其是强酸中心数量,改善催化剂的干气和焦炭选择性,从而提高催化剂的容镍能力;另一方面,高温水热条件下,镁原子能够进入到氧化镍晶格中形成镁 镍固溶体,能够极大地提高氧化镍的还原温度,从而使得镁改性能够显著提高FCC催化剂的钝镍性能。 相似文献
95.
在车轮-钢轨高速滚动接触疲劳试验机上进行油介质下高速轮轨低黏着特性和增黏试验,研究油介质条件下不同速度、蠕滑率、轴质量以及撒砂对黏着系数的影响,最高试验线速度200 km/h。结果表明:黏着系数随蠕滑率的增加先增大、再微降随后趋于平稳,在蠕滑率3%左右达到最大;随着速度的增加,黏着系数呈快速下降趋势,如速度从50 km/h增加至200 km/h时,最大黏着系数从0.092下降至0.049;当轴质量由12 t增至16 t时,黏着系数仅略微增加了0.01;撒砂后,黏着系数约为未撒砂时的3倍左右,且依然随速度增加而降低;撒砂会使得试验后轮轨表面产生很多麻坑,从而增大了表面粗糙度,对增黏起到了一定作用,但增黏砂会对接触表面造成显著损伤,在极端条件下会促进滚动接触疲劳的萌生,威胁运行安全。 相似文献
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97.
日本特高压交流输电技术的研究与实践(下)——参加对日咨询的考察见闻 总被引:1,自引:0,他引:1
日本东京电力公司在20世纪90年代建成了1000 kV南北输电线路(长度为190 km)和东西输电线路(长度为240 km),这些输电线路均采用同塔双回路架设。就1000 kV电压等级而言,东京电力公司在世界上首次实现了特高压同塔双回输电线路的建设,这将有助于提高电力系统的输电可靠性。该文一方面简要地阐述了东京电力公司特高压输电线路设计的基本理念及其最优化结构参数,另一方面概要地介绍了日本电力中央研究所开展的关于特高压线路污秽外绝缘特性和电磁环境影响等关键技术问题研究的考察见闻,为我国1000 kV特高压交流输电线路的设计和施工提供了参考和借鉴。 相似文献
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