东北地区城镇体系发展的基础设施响应

东北地区存在公共设施服务水平低、基础设施结构性矛盾突出、区域设施建设整体水平低等问题,严重阻碍了城市化水平的整体提高.应通过构建"三纵三横"对外大通道、协调"门户"设施功能、完善基础设施建设等措施优化区域空间格局、强化城市空间功能,实现区域的整体联动发展.     

包装废EVA复合改性沥青的研究

以回收的包装废弃聚合物——西服包装袋(主要成分EVA)代替普通聚合物改性剂,通过添加废胶粉对普通道路沥青进行复合改性。结果表明,改性后,沥青的软化点、5℃延度提高,针入度降低,也就是说,复合改性提高了沥青的综合性能。FT-IR分析表明改性过程属于物理共混。通过改性沥青的微观结构分析,对复合改性沥青的高、低温性能进行了研究,表明复合改性剂形成的空间网络结构及其引发的应力剪切作用是产生改性效果的主要原因。     

基于知识蒸馏算法的电缆专业知识库应用

电缆全寿命周期内的标准、规程、法规是电缆从业人员开展工作的依据,而齐全、权威且方便查阅的标准和规程是指导电缆各项工作开展和城市电网安全稳定运行的重要保障.介绍了所开发的电缆专业知识库系统,基于小规模样本知识蒸馏算法,实现电缆专业知识库的关键词匹配搜索、笔记摘抄学习以及论坛的学习探讨等功能,提升了电缆从业人员查阅资料、员...     

乳化沥青厂拌冷再生混合料配合比设计的试验研究

对乳化沥青冷再生混合料的配合比设计进行了试验研究,给出了乳化沥青冷再生混合料配合比的设计流程,结合试验段铺筑对乳化沥青冷再生混合料施工中的质量控制指标进行了试验分析,验证了配合比试验研究的方法.     

改扩建公路沥青混凝土路面损坏特性与预防

结合工程实践，从裂缝和水损坏两方面分析了沥青混凝土路面的损坏特性，提出了沥青混凝土路面损坏预防措施，以提高路面施工质量，延长沥青混凝土路面的寿命，从而提高投资效益。     

半刚性基层振动成型法探讨

通过施工实践经验，对半刚性基层振动成型法工作原理、主要优势、工艺要求等做了简要阐述，实践证明：振动成型法的应用符合延长道路使用寿命的发展理念，应进一步推广。     

浅议沥青路面的裂缝成因及预防

基于沥青路面裂缝问题是道路工程质量通病之一，从裂缝产生的原因入手，对沥青路面层间应力进行了较详细的分析，并有针对性的提出了预防措施，从而达到延长沥青路面使用寿命的目的。     

动载作用下采场前支承压力分布特征研究

针对试验工作面的情况,以弹性基础连续梁为力学模型,从动力学的微分方程出发,研究了匀速移动的动载作用下弹性基础梁,系统研究了采场前支承压力分布规律及其主要影响因素,得出了支承压力的表达式。     

沥青拌和站油改煤应用技术分析

针对沥青拌和站在连霍公路甘肃段嘉安路面二标施工中燃油改煤成套技术的应用及可行性等进行了分析，具体阐述了煤粉燃烧装置的组成及工作原理，结合实际应用产生的经济效益，指出该技术技巧性很强但效果显著，值得推广。     

Investigation on Microcrystalline Wax Doped Asphalts by Temperature Control Mode of Atomic Force Microscopy

Because of its economical and environmentally friendly characteristics, the warm mix asphalt(WMA) is widely used in pavement engineering. However, the lack of microscopic study of WMA brings difficulties in understanding of its mechanical behavior and mechanisms at macroscopic scale which finally hinders the enhancement of WMA's performance. Therefore, this article aims to use atomic force microscopy(AFM), a promising microscopic technique, to investigate the effects of wax-based warm mix agents on asphalt microstructures and micromechanical properties at different temperatures. For simplicity's sake, microcrystalline waxes are selected as an alternative of these wax-based additives. It is shown that the sample preparation method has a vital impact on the morphology of asphalt samples. The effects of microcrystalline wax on asphalt's mechanical properties can be well captured by AFM tests. Results show that the blending of #70, #80 and #90 microcrystalline waxes lowers the modulus(20—60 MPa) of Pen70 asphalt at 25 ℃ while increasing its adhesion force(5—20 n N). The results of this study may shed some light on the comprehension of the effects of wax-based additives on asphalt materials at macroscopic level which can help estimate and predict its actual performance.