摆线齿轮极坐标径向跟踪测量技术的研究

摆线齿轮的几何精度直接影响摆线齿轮减速机及摆线油泵等产品的性能。本文以极坐标测量原理为理论基础,研究采用极坐标径向跟踪测量技术的基于DSP(digital signal processor)和FPGA(field programmable gate array)数据采集、控制系统的摆线齿轮测量仪,通过USB接口和上位机进行通讯。根据数学模型,解决了测头实际接触位置的误差补偿问题。使用该仪器,可以对摆线齿轮的齿廓进行高效率、连续自动跟踪测量,以实现对摆线齿轮误差的测量和综合评定。     

齿间摩擦力对齿根弯曲应力的影响

作者系统地研究了影响增速齿轮传动中惰轮齿根弯曲疲劳应力的诸因素 ,并推导出包括齿间摩擦在内的实际外载荷作用下惰轮齿根弯曲疲劳应力计算公式。研究表明 ,齿间摩擦力对增速齿轮传动中惰轮齿根弯曲疲劳强度的影响不可忽视     

内啮合渐开线齿轮传动法隙计算的几何分析法

通过几何分析的方法，导出了内啮合渐开线齿轮传动中心距略变小时，法向齿侧间隙的计算公式，供齿轮传动设计计算之用。     

大型机床主传动链自动控制数控化改造技术

在某大型机床数控化改造过程中,主要针对主传动链进行技术攻关,改进传动结构设计,达到全自动化控制。对主传动机构进行了分析,阐述了主传动链自动控制数控化改造的方案和实施过程。     

内啮合圆弧的泛摆线齿轮泵设计

设计内啮合圆弧的泛摆线齿轮泵时,泵的主动齿轮齿廓的绘制方法占很重要的地位.本文除使用极为简便的绘图方法外,还用计算机绘制泛摆线图,这样就大大提高了绘图的效率和准确性,使设计这种油泵更趋完善.     

小模数齿轮传动重合度分析

本文分析了小模数渐开线齿轮传动的重合度与节圆压力角的关系,给出了增大重合度的设计方法。     

弧面分度凸轮机构通用程序的编制与数控加工

论述了弧面分度凸轮机构的啮合原理，给出了啮合曲面方程和通用无因次化运动曲线方程，编制了加工弧面分度凸轮的通用程序，并进行了实际加工，所得凸轮经检测与实际使用，其性能达到了设计与使用要求，取得了良好的应用效果。     

舰载雷达稳定转台传动系统的误差分析

介绍了某型雷达稳定转台传动装置原理，分析在传动系统中的各类主要误差及回差，并提出处理和控制的有效方法，实现了传动精度的提高。     

选择参照齿轮机构建立斜齿轮机构轮齿法面磨损量预计公式

本文借助于平表面磨损的理论及实验研究成果为斜齿轮机构轮齿主要原因损机理建立简化假设，提出以参照齿轮机构的技术参数及轮齿法面磨损量的测试值确定轮齿磨损常数，从而推导出一个简便的能付之实际的斜齿轮机构轮齿法面磨损量预计公式。     

圆环链链轮传动力学模型的建立与计算方法

建立了清晰的圆环链—链轮传动的力学模型 ,识别了决定传动形式的齿形、自锁、啮入过程等关键细节问题 ,并探讨了在这一力学模型下借用图形学专业软件来计算链环受力的方法 ,突破了传统分析轻重不分不建理论模型的缺陷 ,能做到定量计算