滚锥包络环面蜗杆传动的润滑状态分析

利用弹性流体动力润滑理论,提出了一种能近似计算该新型蜗杆传动的弹性流体动力润滑最小油膜厚度的新方法,并利用该方法对一个滚锥包络环面蜗杆传动实例的润滑状态进行了具体数值计算和分析．实验结果表明该方法是符合实际和有效的．     

小型起重机械的新型传动装置

介绍一种小型起重机械的新型传动装置的结构形式、工作原理以及超载保护装置的设计计算,并以环链电动葫芦的设计为例说明其应用.     

基于89S51的TiO2氧敏传感器测量电路

针对TiO2氧敏传感器的高阻特性以及对该传感器阻值测量精度的要求,适应当今测量智能化、自动化的需要,设计了该外围电路.该电路采用单片机控制12位A/D转换器进行数据采集和自动换挡,同时采用线性化电路进行误差补偿,六位数码管清晰显示.经济实用、测量精度高,显示清晰.     

Discourses around negative gearing of investment properties in Australia

A tax rule whereby losses on a rental property are deductible against personal taxable income (commonly known as ‘negative gearing’) is an almost uniquely Australian practice. This article explores how this practice is legitimised and justified by politicians despite coherent criticisms that the practice misdirects investment into unproductive asset speculation causing house price inflation and inequality. This article uses critical discourse analysis to examine how ‘negative gearing’ is criticised and legitimised. It is argued that the interests of the property-owning majority and electoral pragmatism determine government housing policy. There is a disjunct between the political imperative of the major parties to maintain high housing prices in order not to erode the wealth of the majority of voters (property owners) and the emerging problem of housing unaffordability. Despite mounting coherent critique coming from economists, and younger cohorts excluded from home ownership, the policy continues due to realpolitik considerations.     

内啮合轮齿传动强度分析

利用有限元方法对轮齿齿面接触强度应力和齿根弯曲强度应力进行计算分析,与渐开线圆柱齿轮应力理论计算方法相比较结果相似。但有限元分析方法的应用提高了设计效率,保证了设计的可靠性。     

等效代换齿廓二齿差摆线轮的受力分析

首先应用解析法对修形后摆线轮和针齿啮合时的初始间隙进行了准确计算,给出了一种比较符合工程实际的等效代换齿廓二齿差摆线轮与针齿有隙啮合时受力计算方法。     

内齿行星齿轮传动受力特性的研究

通过对内齿行星齿轮传动在单轴输入和双轴输入两种不同状态下内齿板的受力特性的研究和分析,得出一种比较简单、实用的内齿板受力的近似计算方法,从而为内齿行星齿轮传动的转臂轴及其轴承的载荷计算提供了方便。同时,研究了在上述两种输入状态下应采用的内齿板的数目及单轴输入时的原理性载荷不均匀问题。     

双圆弧弧齿锥齿轮的精确建模及其弯曲强度的有限元分析

利用切齿啮合过程中得到的实际包络的双圆弧弧齿锥齿轮齿面方程,通过三维CAD软件绘制了双圆弧弧齿锥齿轮的实际加工齿面,进而通过此曲面得到了实际加工后的双圆弧弧齿锥齿轮轮齿的三维实体模型。利用CAD软件与有限元分析软件的接口,将所建立轮齿的实体模型导入有限元分析软件,对其进行网格划分。最后对得到的有限元模型施加三组载荷,进行了双圆弧弧齿锥齿轮齿根弯曲应力的有限元分析计算。     

轴承非线性特性对摆线针轮减速器传动效率的影响分析与参数确定

为构建考虑轴承接触弹性的摆线针轮传动效率理论计算方法,并揭示轴承非线性刚度的影响机制,提出一种耦合摆线轮设计参数、接触载荷及轴承参数的传动效率理论模型。该模型考虑了输入轴与摆线轮的轴承弹性,并引入非线性的轴承刚度。采用牛顿法建立摆线轮受轴承弹性力、惯性力及接触载荷时的动力学微分方程,求解该方程得到轴承弹性位移,并将其与轴承刚度参数纳入传动效率计算模型。通过对比分析不同轴承刚度参数和运行工况下的理论传动效率,并利用理论计算效率与实验测定值的差异,对理论模型加以修正并迭代计算,从而拟定轴承参数。分析表明：轴承刚度指数较小时传动效率受运行速度和负载影响很小,轴承刚度指数较大时传动效率随着负载增大而提高;拟定刚度模型具有合成效应且给定合理参数下所得传动效率与测试值大致相符,可为摆线针轮传动效率评估提供高效且准确的理论方法。