获取包络蜗杆的最佳工具母面的数学方法

将变分法引入包络蜗杆传动啮合理论 ,提出了一种在有效保证包络蜗杆传动质量的前提下获取包络蜗杆的最佳工具母面的数学方法 ,并对回转体包络蜗杆传动建立了反求蜗杆工具母面的变分法模型 ,最后给出了该模型的求解方法     

机床齿轮副机械效率计算方程组

至今大部分技术人员依然根据机械设计手册提供的数值或数值范围来确定各种齿轮副的效率。这里对机订斩开线直齿圆柱齿轮机构正确安装条件下其齿轮副所传递的有效功与齿间滑动摩擦系数等有关参数之关系展开了系统的分析及研究,并推导出一组可直接确定齿轮副效率数值的计算方程组。由该方程的显示的严密数学关系可知,齿轮副效率不仅直接与齿间滑动摩擦系数有关,而且还受主动轮及从动轮的齿数、齿顶高系数及分度圆压力角等参数变化的     

齿间摩擦对车用增速齿轮机构中惰轮齿根弯曲疲劳强度之影响

系统地研究了包括齿间摩擦在内的外载荷作用下车用增速齿轮机构中惰轮齿根的弯曲疲劳应力计算。研究表明,齿间摩擦对惰轮齿根弯曲疲劳强度的影响不容忽视。     

渐开线齿轮支座强迫振动的研究

通过系统的研究充分表明,由于齿间存在摩擦,渐开线齿轮支座反力必发生周期性变化;为此,渐开线齿轮支座会产生一定程度的强迫振动,其程度与齿间滑动摩擦系数齿轮传动的重迭系数密切相关。     

齿轮在不同工作条件下的润滑状态

根据齿轮在工作时不同啮合点的工作状态,分析在不同载荷,不同转速时,齿轮的润滑状态及最小油膜厚度,探讨齿轮工作时的最佳润滑方法。     

甘蔗压榨机行星差动功率二分支齿轮箱功率分支均匀条件

分析了一利甘蔗压榨机齿轮传动的特点,并提出基于行星架和齿圈转矩比为定值的保证功率二分支均匀的方法。     

双节点圆柱蜗杆传动和环面蜗杆传动性能比较

用活动标架法对双节点侧置双蜗轮渐开线蜗杆传动进行啮合分析,对接触线、诱导曲率及润滑角进行了计算。和传动比相同的平面二包数据进行比较可以得出结论:两方法传动啮合性能相当,但中心距则比二包小一个等级,加之工艺制造上的优越性,以此取代平面二包传动是可能的。     

用齿轮油润滑实现钢蜗杆副传动的试验研究

用齿轮油作润滑剂以实现钢蜗杆副传动为目的,分别对用齿轮油润滑下的钢蜗杆副传动和用铜蜗轮油润滑下的铜蜗杆副传动的传动性能进行了试验研究。结果表明用齿轮油可以实现钢蜗杆副传动的润滑要求。为钢蜗杆副传动的推广与应用提供了可靠的依据。     

双摆线钢球减速器摆线槽的设计及数控加工

以双摆线钢球减速器设计中的核心部分--摆线槽的设计及数控加工为主线,对这一新型减速器摆线槽的形状、滚动体的排列方式,以及数控加工方法进行了分析,得出相应的结论,对新型减速器摆线槽的形状设计及加工具有一定的参考价值.     

环板式针摆行星减速器箱体的模态分析

在Pro/E系统中对环板式针摆行星减速器箱体进行三维实体造型,利用该实体模型,在有限元分析系统中建立箱体的动力学分析模型.用ANSYS软件分析箱体的固有特性,为整个系统的动态响应计算和分析奠定基础.