新型迷宫式气锚及其应用

新型迷宫式气锚将重力分离原理和离心分离原理有机地结合在一起，其基本型气锚主要由上、下两级组成。上级为离心式螺旋气锚，下级为重力分离式和离心分离式综合气锚，可使油气流经同一长度锚筒时，达到双倍的分离效果。可根据油井气量的大小（气液比值）组成任意级数，实现油气的高效分离。还可对低产能井、沉没度易出现负值的油井进行油气分离，维持油井一定时间的生产。现场28口井的应用表明，新型迷宫式气锚油气分离效果理想，能有效地提高泵效，平均泵效由原来的28．9％提高到43．8％。     

我国清洁代用燃料汽车发展状况

随着汽车数量的迅速增加，汽车排放的有害废气也急剧增加，人们的健康受到威胁，解决这一问题的最好办法是发展清洁代用燃料汽车。介绍了天然气汽车和液化石油气汽车的主要优点，分析了目前我国清洁代用燃料汽车的发展现状，阐述了近期适宜发展我国清洁代用燃料汽车的机遇和面临的困难。最后就提高人们的环保意识、修改和完善汽车尾气污染控制法及排放标准、清洁代用燃料汽车的有关标准和安全措施。对发展这种汽车应给予优惠政策以及零部件生产和车辆改装企业的管理等方面，提出了建议。     

输气管道天然气连续取样器的研制及应用

文章针对国内管输天然气气质分析工作中取样环节所存在的问题，结合国外技术发展趋势，全面地介绍了输气管道天然气连续取样器的研制过程。实践证明，该装置较好地解决了天然气密度值偏差问题，满足管输天然气全分析的要求，同时，该装置的推广应用将会提高天然气的计量准确度。     

判断油气藏非均质性的新方法

非均质性是油气藏的基本特性,也是影响油气面采收率的重要因素.它是反映油气藏的渗透率、孔隙度、有效厚度及其连通性的综合特征参数.不同油气藏在投入开发后,其产量随时间变化的分布曲线与油气藏自身的非质均性有密切关系.利用伽马分布描述油气藏产量随时间的变化,研制了典型曲线的理论图版,通过拟会求解,可判断油气藏的非均质程度.     

特低渗透油层含油饱和度的一种校正方法

松辽盆地北部扶杨油层属特低渗透油层，即使采用油基泥浆取心或密闭取心样品，束缚水饱和度也难以测准。蒸馏法试验表明，若试验温度低，则束缚水蒸发不彻底，实测含水饱和度偏低；若试验温度高，则容易造成岩样粘土矿物晶间水脱水，实测含水饱和度偏高，影响了储量计算精度。为搞清特低渗透油层流体蒸发特征，开展了蒸发率试验，试验过程是：将岩样洗油后重新饱和水，再在与蒸馏法试验相同的试验条件下测定蒸发的水量。试验结果表明，有效孔隙度越小，蒸发率越低。由于两个试验过程的蒸发率近似相等，用蒸发率试验可以模拟蒸馏法试验，由此推导出束缚水饱和度计算公式。应用该公式对榆树林油田进行测算，校正前后原始含油饱和度相差１２％以上，储量相差２０×１０６ｔ以上。图２（郭海莉摘）     

茂金属催化剂气相法聚乙烯中试研究

我国自行开发的茂金属催化剂在气相法聚乙烯中试装置上进行了运行试验和性能试验。考察了茂金属催化剂ＡＰＥ－１的运行稳定性和适应性以及聚合反应条件与催化剂活性、产品熔融流动性能和产品密度的关联性。经过测定，试验所得产品的相对分子质量分布特性与国外同类产品相近。     

柴油机低频排气噪声规律分析

针对柴油机（4－85）低频排气噪声，对其产生机理、规律及其影响因素等作了理论计算、分析及实验。对低频排气噪声信号进行频域分析后可知，其主要由一系列离散的谐波组成，是以柴油机点火频率为基频的一种类周期性噪声，有可能应用有源噪声控制技术。     

鼓风引射式燃气燃烧器的计算

提出鼓风式射式燃气燃烧器的基本计算公式与计算结果，并进行结构尺寸与工况分析，确定各种因素对其的影响程度。     

DST压恢法在大港油田的应用

非自喷井解释方法一直是困扰试井界的难题之一。自1995年底应用DKS2．0软件中DST压恢分析法先后处理了大港油田200多层实测资料以来，发现一部分井与常规分析法的处理结果完全不同。这些井多出现在均质无限大油藏，且其压力及压力导数曲线开口小、导数曲线驼峰较小。通过对DST压恢分析法在大港油田应用情况的分析，认为此方法适用于均质非自喷井，尤其是处理低渗且地层受污染井的结果比较符合地层的实际地质情况，其成果的应用对地层改造有一定的指导作用。     

寻找非构造油气藏的新思路

目前,一种新的理论体系和研究方法已经形成,并正在发展和逐步完善。那就是层序地层学和油气成藏系统理论的诞生和发展;以及由计算机的快速发展带动起来的地震测井资料的采集、处理、显示和各种地质问题的计算机模拟技术,使得地质学和石油地质学都在朝着从定性到定量,从推测到更科学的预测方向发展。在今后的5～10年中,中国的石油地质家们不仅要注意方法和技术方面的进步,还应当重视在陆相层序地层学和陆相层序中油气成藏机制等基本理论方面的研究。