新型水力泵排液工艺

酸化或压裂是改造油气层措施中常规的也是最有效的方法之一。问题是酸化或压裂结束后,采取何种工艺及时返排出残酸,减少残液二次沉淀对油层的污染。同时常规TCP(油管传输负压射孔)+DST(地层测试器)二联作测试工艺在遇到低压、低渗等非自喷油层时,要想取准油层产能、压力,收集到有代表性产液样品资料,困难很大。针对以上问题,大港油田钻采院研制了新型水力喷射泵,该泵可与酸化、压裂及射孔+测试等工艺配套使用,在实现一趟施工管柱同时完成几项工作的同时,利用喷射泵深抽、连续强排的技术特点,取得了较好效果。     

两栖装甲装备新型防腐材料的研究

沿海地区特殊海洋环境造成装甲装备的严重腐蚀,为了研制一种新型的耐蚀有机涂层,该文作者研究了有机硅改性环氧树脂的化学反应,并对改性树脂的性能进行了测试分析.结果表明,改性树脂克服了环氧树脂的耐温性差、亲水性强以及盐水渗透率高的性能缺陷,为进一步制备该地区装甲装备防腐涂料奠定基础.     

环氧基的PCB对无铅组装的兼容性

综述了环氧树脂基的PCB与无铅化组装的兼容性问题。经过大量试验表明,常规的FR-4基材和双氰胺固化的高Tg基材是不能满足无铅化组装要求的,而采用酚醛固化的中等-Tg的环氧树脂基材是可能成为无铅化组装用基材的。同时,PCB制造过程也起着重要的作用。PCB设计和再(回)流焊的加热梯度也影响着无铅化的性能。     

纳米材料的力学性能

综述了纳米晶体材料和纳米碳管材料的力学性能研究的最新进展。实验数据表明纳米晶体材料的强度与其晶粒尺寸大小的关系并不遵循Hall-Petch方程。相对于常规晶体材料 ,纳米材料的超塑性发生在更低的温度和更高的应变速率下。理论计算和实验数据表明 :纳米碳管是一种有着高刚性、高强度、高韧性和低密度的材料。纳米晶体材料和纳米碳管的异常的力学性能已经有了一些应用实例     

Possibilities and extension of XRD material response analysis in failure research for the advanced evaluation of the damage level of Hertzian loaded components

Due to clearly distinguishable damage symptoms, it is differentiated between the surface and sub‐surface failure mode of rolling bearings. Material states red out by X‐ray diffraction (XRD) residual stress measurements point to a variety of loading conditions especially at raceway surfaces that are associated with several competing failure mechanisms. The corresponding lifetime reduction can range from the lower fatigue strength region to material ratcheting in extreme cases. Relevant position of the microstructural changes and nature of the failure mechanisms are characterized. The time alteration of the XRD material parameters measured at or near the surface and at the depth of the maximum equivalent stress correlates, in a different manner, with the statistical parameter of the 10 % bearing life. Both failure modes are illustrated by concrete examples. Contaminated lubricant and boundary lubrication, which represent practically important surface‐induced failures, are discussed in more detail. Gray staining, i.e. shallow pitting, often occurs without distinct indication of global material aging by means of XRD characteristics. Here, scanning electron microscopy observations and electron microprobe analyses point to corrosion fatigue as acting surface failure mechanism. The interaction between material and lubricant under complex loading regimes particularly of mixed friction and corrosion opens further failure research areas in the field of tribology.     

主动约束层阻尼板结构动力学建模研究

将有限元法和GHM法相结合，给出了建立主动约束层阻尼（ACLD）板结构动力学模型的新方法。建模时，考虑到粘弹材料（VEM）的纵向位移影响，采用GHM方法描述VEM的本构关系，解决了VEM的力学特性随温度和频率变化的难点，避免因VEM的复杂本构关系而产生的微分积分方程。算例表明本文给出的建模方法是准确的，ACLD结构能够有效控制结构振动。     

Bi3+对纳米MnO2水热合成的影响研究

在中性和酸性条件下，以MnO2作为锰源，通过水热合成了纳米MnO2，通过XRD和TEM对产物进行的观察表明，在酸性条件下，向溶液中添加一定量的Bi^3 ，产物的晶型由α型向γ型转化，产物形貌由针状、丝状向颗粒状转变。     

P／MCs新型复合材料制备、结构及阻尼性能

采用特殊的渗流法所制备的新型Ｐ／ＭＣｓ复合材料，由高分子聚合物与蜂窝状铝架组成，它具有优异的阻尼性能，并简述了结构对阻尼的影响     

应用在地下工程施工中的新技术（Ⅱ）

为有效保护地面上的生态环境，开发利用地下空间资源并营建新世纪的地下水城，在新的21世纪里将会建造更多的地下工程以满足人们生产生活的各种需要。文中介绍了地下工程施工中采用的逆作法、盾构法、新奥法、沉管隧道、顶管工程和大型沉井施工新技术，供同行们参考应用。     

燃煤MHD发电Cr25Al5电极材料的腐蚀行为研究

采用Ｃｒ＿（２５）Ａｌ＿５合金进行煤渣／种子条件下静态腐蚀试验（温度１３７３－１５７３ｋ，时间５０－１５０ｈｒ），试验后得出三种温度下腐蚀重量变化与腐蚀时间的关系，并借助金相显微镜、扫描电镜和俄歇分析进行有关形貌及成份分析，试验表明，温度是材料腐蚀的主要因素，在１４７３ｋ条件下材料的抗蚀性最好，Ａｌ、Ｓｉ元素在腐蚀过渡层中富集，Ｃｒ元素变化不大，但有从基体向外扩散的趋势。由此，这一材料若能进一步改进，可望在控制壁面温度的半热壁型通道中进行试验研究。