地面井抽采卸压瓦斯技术在新疆大倾角多煤组矿区的应用

针对新疆艾维尔沟矿区大倾角多煤组地表岩层移动与覆岩破坏特征,分析了大倾角多煤组地面井失稳机制,合理选择了地面井位置,优化了钻固井工艺及井身结构,并进行了适用性试验考察。试验工作面推过后井身结构稳定,套管基本未发生异常变形破坏,地面井抽采瓦斯持续稳定,可为新疆矿区大倾角多煤组地面井高效抽采瓦斯提供技术支撑及示范作用。     

矿井火区典型可燃气体对甲烷化学动力学的影响分析

为研究多元混合气体对CH₄爆炸过程的影响,选取矿井火区典型可燃气体CH₄、C₂H₆、C₂H₄、CO、H₂,利用CHEMKIN软件模拟分析了不同组分C₂H₆/C₂H₄/CO/H₂瓦斯混合气体爆炸反应过程。研究结果表明：随着混合气体组分中各可燃气体体积分数的增大,CH₄的爆炸压力和温度不断增高,CH₄体积分数和O₂体积分数迅速下降,点火延迟时间明显缩短;在爆炸产生的有毒有害气体中,CO的体积分数最高;H^*、OH^*自由基的体积分数持续增大,O^*自由基呈现先增大后减小的趋势。敏感性分析发现促进自由基生成的反应步主要是R38(H+O₂$ \\rightleftharpoons $O+OH)和R119(HO₂+CH₃$ \\rightleftharpoons $OH+CH₃O),抑制其生成的主要反应步为R98(OH+CH₄$ \\rightleftharpoons $CH₃+H₂O)和R53(H+CH₄$ \\rightleftharpoons $CH₃+H₂)。     

新型凝胶泡沫材料阻化性能实验研究

为研究新型凝胶泡沫对煤体阻化作用的效能与影响,基于程序升温实验,对凝胶泡沫处理前后的不同粒径煤样组进行实验,分析煤样升温过程中的耗氧速率、CO与CH₄气体体积分数及其产生率,以及凝胶泡沫对煤样的阻化率。研究结果表明：煤的粒径不同,其耗氧速率也不同,经新型凝胶泡沫处理煤样的CO、CH₄气体的体积分数及其产生率均明显低于未经处理的煤样;在100 ℃时,粒径小于0.9 mm煤样的阻化率为59.23%,粒径3~5 mm煤样的阻化率为61.69%,粒径6~10 mm煤样的阻化率为65.63%,各粒径煤样受凝胶泡沫的阻化影响顺序为大粒径> 中粒径> 小粒径;新型凝胶泡沫材料能有效延缓煤的氧化过程、抑制煤氧复合反应、延迟煤体蓄热进程,对防治煤自燃具有十分积极的作用。     

电厂烟气脱硫控制系统半实物仿真平台

针对火电厂烟气脱硫系统,采用半实物仿真技术设计了烟气脱硫半实物＂虚机实电＂仿真平台,文章详细介绍了仿真平台的硬件构成、软件系统以及仿真界面,该仿真平台不受现场各种条件的约束,大大简化了系统设计、试验以及节省了优化时间和经费,提高了脱硫系统的运行经济性。     

600MW空冷机组锅炉烟风道优化设计分析

针对600 MW空冷机组原烟风道占地面积大,材料用量多、造价高的问题,结合河北建投沙河发电有限公司2台600 MW超临界空冷机组工程中烟风道的设计,比较分析烟风道采用常规矩形道体和圆形道体的优劣,认为烟风道道体优化形状为圆形,介绍除尘器进口烟道、热一次风道、引风机进口烟道优化布置方案,并进行经济性分析。     

宽域废气氧传感器控制器的研究与实验

宽域废气氧（universal exhaust gas oxygen,UEGO）传感器是发动机闭环空燃比控制系统中最重要的传感器之一,其结构特殊,必须由控制器控制其温度和泵电压才能正常工作。针对温控对象的非线性特性,研究了分段加热控制算法。针对泵电压控制模块被控对象的不确定性,研究了鲁棒PID控制算法。基于dSPACE实时仿真系统实现UEGO传感器控制器,并在化油器发动机台架上进行实验。实验结果表明,控制器具有良好的鲁棒性和运行性能。λ值稳态时,控制器精度良好;λ值变化时,控制器能够快速响应。     

便携式SF6气相色谱仪的试验研究及应用

介绍了一种在台式气相色谱仪的基础上,采用高新技术对核心部件热导池进行革新研制出的便携式SF6气相色谱仪。并通过对该气相色谱仪进行实验室试验研究,以及到现场检测SF6绝缘电气设备中的空气、CF4等杂质含量和SF6纯度,证明了该仪器具备同传统的台式色谱仪同等的灵敏度和精度,而且由于具备便携式这一特点,极大地方便了电力检修人员的现场测试,为SF6电气绝缘设备状态检修提供了一种检测手段。     

M701F型燃气轮机的在线运行负荷特性

分析了重型燃气轮机负荷特性的影响因素,提出了研究重型燃气轮机负荷特性的技术路线。基于此,针对某M701F型燃气轮机,以国际标准化组织(International Organization for Standardization,ISO)的标准条件为基准,由机组的在线运行数据获得其负荷特性曲线,并建立负荷特性的数学模型。考察该燃气轮机6 940组实际数据,得出结论:当折算基准功率不小于18MW时,其负荷特性数学模型的最大相对误差不超过5.73%。     

油气减震支柱磨合试验台的机械原理设计

以油气减震支柱磨合试验的任务要求为输入,介绍了用减速机驱动平面四杆机构同时实现对两件产品进行磨合试验的设备的机械设计原理,该原理对其它相似产品试验台的机械设计有一定的借鉴和参考价值。     

烧结脱硫系统运行维护分析

通过分析钢铁企业烧结烟气脱硫系统运行中的常见故障及其原因,提出了相应的措施和对策,以指导湿式石灰-石膏法烧结烟气脱硫系统的运行管理及其日常维护、保养工作。