深层搅拌水泥桩复合地基在工程中的应用

简要介绍了深层搅拌水泥桩的加固机理和适用条件。详细阐述了深层搅拌水泥桩的加固设计，其内容包括布桩形式，单桩竖向承载力及复合地基承载力的确定以及下卧层与沉降变形的验算。指出了施工中应注意的事项和应通过的质量检验项目，并通过工程实例进行了验证。     

气液固三相相平衡热力学模型与计算方法

原油中含有大量的高分子有机固相物质，因此，要准确地描述油气体系相平衡，必须对气液固三相相平衡进行研究，在对高分子有机烃类沥青沉降机理有了一定的认识的基础上，提出了大的交互作用系数，可以描述沥青与原油中轻质不相容性的程度。根据对油气烃类混合物体系的一般性认识与提出的沥青组分特征化方法，导出了与之相应的有其自身特殊性的气液沥青三相相平衡物料平衡方程组，用考虑沥青沉降三相闪蒸数值算法，对沥青沉降进行有效的理化模拟计算，此外，结合实例分析，给出了沥青质参考逸度的计算，饱和压力和沉降量的拟合方法。     

现代数值计算与模拟技术在大学物理中的应用

讨论了现代数值计算与模拟技术在大学物理中的应用，并给出了两个具体应用的实例．     

Al/Fe2O3反应合成材料热力学

运用CALPHAD技术，基于多组元多相复杂平衡体系的吉布斯自由能最小化原理，用大型集成数据库F^*A^*C^*T系统，考察了铝和氧化铁经典反应体系的热力学规律。针对材料的反应合成技术，计算了化学计量铝和氧化铁体系以及各种产物中物种的相变情况；分析了原料初始温度、配料比和SiO2含量对绝热温度和平衡组成的影响。     

风管摩擦阻力的直接计算方法

提出用高精度的反映密度、黏度和温度关系的经验公式和Colebrook公式计算风管摩擦阻力系数的方法。分析和算例表明，用该方法计算，计算结果比采用常用工程设计方法更为准确，为应用计算机进行风道设计提供了直接、简便的方法。     

铁路桥梁横向振动模拟及适应快速行车结构型式的研究

针对铁路提速后出现的上承式简支钢板梁桥跨中横向振幅过大的问题,以羊楼司桥(L=32m单跨上承式简支钢板梁桥)为例进行实桥检测和数值模拟,建立车辆、线路、桥梁三者的联合模型,考虑轮轨接触力,应用MSC/DYTRAN大型结构分析程序进行车线桥动力相互作用的仿真分析。研究揭示我国用量最多的C62型货车以70∽80km/h的速度空载通过时,该跨度的钢板梁桥发生横向谐振的机理。此外,用该方法对32m跨长的组合梁结构进行桥梁动力特性及列车走行性分析,表明该结构满足提速货车和高速电动旅客列车走行的要求。研究结果对我国高速铁路桥梁建设和既有桥梁的改造具有积极意义。     

储层压力与天然气分布关系——以鄂北塔巴庙地区上古生界储层为例

通过分析塔巴庙地区储层压力的分布特征，建立了研究区泥岩压实曲线，并对影响和控制该区储层压力的主要因素和机理进行了探讨，对“欠压实”剩余压力、生气增压、抬升引起的降压进行了定量计算。分析结果表明，晚三叠-早白垩世末“欠压实”作用和晚侏罗-早白垩世末烃源岩大量生烃作用使塔巴庙地区上古生界形成异常高压；晚白垩系构造抬升降压，使得现今储层为正常-低异常压力。同时证实了“欠压实”对天然气有压力封盖作用，天然气都分布在最大“欠压实”幅度以下的储层当中。烃源岩生气高峰为晚侏罗-早白垩世末，但天然气大规模运移是在晚白垩世，方向以沿过剩压力梯度降低较快的方向（太原-山西组至下石盒子组）垂向运移，通道主要为裂缝，运移的动力主要为异常高压。由于储层致密，聚集成藏能量有限，造成天然气充注不足、气水分异不好、含气饱和度低。     

Research on Marine Boiler＇s Pressurized Combustion and Heat Transfer

The effect of pressure on combustion and heat transfer is analyzed. The research is based on the basic combustion and heat transfer theorem. A correction for the heat calculation method for pressurized furnace is made on the basis of the normal pressure case. The correction takes the effect of pressurizing into account. The results show that the correction is reasonable and the method is applicable to combustion and heat transfer of the marine supercharged boiler.     

Calculation of the Thermodynamic Properties of Diatomic Substances Based on the Ornstein-Zernike Equation

The new method of calculation of intermolecular distribution functions is used to calculate various thermodynamic properties of diatomic substances (oxygen, nitrogen, ethane). Good agreement is demonstrated between the calculation and experimental data.     

The Transport Properties of Hot Electrons in a Xenon/Methane Mixture

The results are given of numerical solution of the Boltzmann equation in a binomial approximation in view of elastic and inelastic electron collisions in Xe+CH₄ mixtures and in pure methane. The electron energy distribution functions obtained are used to calculate the electron transport coefficients for E/N values of up to several Townsends, i.e., the drift velocity, mobility, average and characteristic energies, diffusion coefficient. The results of calculation for pure methane fit the available experimental data. A similarity rule is found for the electron transport coefficients in a Xe+CH₄ mixture with different concentrations of methane molecules, which enables one to determine the values of transport coefficients in a mixture with a minor (less than 30 percents) methane content.