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The yield stress of electrorheological (ER) fluids increases by orders of magnitude when electric field is applied across them. In the absence of the field, ER fluids behave as Newtonian fluids. This paper is concerned with an experimental investigation to determine the rheological performance of ER fluids, consisting of a dielectric liquid carrier with a range of solid-phase concentration. The ER fluid was contained in a squeeze cell, which during motion subjects the fluid to both compressive and tensile loading. The results were analysed in terms of the capacity for the transmission of imposed forces across the fluid and showed a great dependence on the applied D.C voltage and the weight fraction of the dispersed solid-phase. In addition, the implications of the results to vibration control, where the ER fluid is employed in an engine mount, are discussed. 相似文献
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143.
根据IMH4A2电梯专用变频器的技术特性 ,较详细地介绍了该种变频器的功能、控制信号、参数设置与监视、故障显示与处理及在使用中的注意事项。 相似文献
144.
分析电站中电气设备的中性点接地方式,从设备制造和供货商的角度评述并探讨托克托电厂一期工程 2× 600MW火电机组电气设备的中性点接地方式.参2 相似文献
145.
贵州电网调度操作模式优化探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了贵州电网调度操作模式现状及存在的问题,分析了贵州电网调度操作模式优化研究的内容和关键技术,并在贵州电网新型优化调度操作模式可行性分析基础上,提出了优化调度操作模式的实施方案,包括整体要求、管理规定和注意事项等。 相似文献
146.
介绍了如何在保证满足电网调度集控中心的生产、设备控制要求同时完成水电厂计算机监控系统升级改造。 相似文献
147.
永磁同步电机无传感器控制技术不但能够降低系统成本,而且能够增加系统的可靠性。为实现永磁同步电机无位置传感器的运行,本文提出了一种基于自适应滑模观测器的非线性速度/角度估算方法,基于永磁同步电机的数学模型,根据实测电流与估算电流之间的误差构成滑模面,将反电动势估算值反馈引入电机电流观测中。为简化调速系统的硬件结构,我公司设计了一个截止频率可随转速变化的低通滤波器。 相似文献
148.
Umerujan Sawut Gheyret Tohti Buso Takigawa Teruo Tsuji 《Electrical Engineering in Japan》2012,179(2):64-71
This paper presents a general‐purpose engine speed control system with an electronic governor in order to improve the current system with a mechanical governor, which shows unstable characteristics as a result of a change in mechanical friction or the A/F ratio (air–fuel ratio). The control system above has the problems that the feedback signal is only the crank angle because of cost, and the controlled object is a general‐purpose engine, which is strongly nonlinear. In order to overcome these problems, a system model is presented for dynamic estimation of the amount of air flow, and a robust controller is designed. In concrete terms, the proposed system includes a robust sliding‐mode controller using the feedback signal of only the crank angle, with a genetic algorithm applied to the controller design. Simulations and experiments performed using Matlab/Simulink show the effectiveness of our proposal. © 2012 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 179(2): 64–71, 2012; Published online in Wiley Online Library ( wileyonlinelibrary.com ). DOI 10.1002/eej.21130 相似文献
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