公路桥梁抗震设计细则分析

《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01—2008)已于2008年10月1日开始正式实施。本文分别从桥梁抗震设防标准、桥梁延性抗震设计和能力保护设计、桥梁减隔震设计等几个主要方面将之与原《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)进行比较,得出两者之间的不同之处,以利于对新规范的理解和掌握。     

手机人机交互界面设计趋势探究

随着技术平准化、手机产业价格竞争的环境出现,手机的人机交互界面(UI)给手机市场提供了新的卖点,同时凭借各企业固有的UI继续提高客户的忠诚度,渴望成为新的产业发展动力。手机UI的新设计与功能开发是根据各种客户群体的喜好及使用习惯而进行的。随着环境和生活方式的多样化,其开发范围和潜力正在无限扩大。这些新的趋势使得界面交互可能不再囿于某个具体产品本身与用户的互动,它可能涉及到与使用环境、其他用户之间的交流。根据对当前手机技术的分析以及对国外在人机交互及相关领域研究的关注,提出了"泛交互"的概念,并对新的趋势、新的设计进行了展望和探讨。     

基站空调远程监控系统接口板软件设计

研究了基站非智能分体空调远程监控系统的接口板软件设计,利用"虚拟机"来实现远程监控系统的硬件设计,采用逐次逼近的试验方法得出了最佳控制方案,突破了软硬件技术上的瓶颈,重点研究了接口板通信和监控系统的软件设计,经测试,达到设计要求。     

新沂新戴运河大桥设计

新沂新戴运河大桥上部结构为三跨（40m＋70m＋40m）PC变截面连续箱梁,采用三向预应力体系．对其结构特点、预应力体系设计及施工方法进行了阐述分析．     

常州会展中心与训练馆钢管桁架屋盖结构设计

以常州体育会展中心的会展中心与训练馆为例,介绍了钢屋盖的结构设计过程,并对屋盖结构选型、屋盖体系布置、屋盖计算分析、节点设计等方面进行了详细的阐述。     

翼缘刚接混凝土T梁桥结构体系损伤评价研究

以16 m跨径的T梁桥标准图为基础,按1:4的缩尺比例,采用焊接钢板的连接方法设计了一座5片T梁桥模型。通过不同的钢板连接方式,对横向连接损伤对翼缘刚接T桥梁桥承载能力的影响进行了试验和有限元分析,研究了不同损伤工况对翼缘刚接T梁桥荷载横向分配的影响。提出了活载横向分布调整系数,为现实中的T梁桥承载能力评估、加固提供定量的评判标准,为损伤状态下刚接梁桥的体系可靠性评估提供借鉴。     

细集料对沥青混合料体积和高温特性的影响

通过2种细集料(天然砂、机制砂)、2种级配(AC-13、Sup-12.5)沥青混合料的试验研究,分析了细集料类型和禁区对混合料体积指标和高温动稳定度的影响,结果表明机制砂更能有效提高混合料的高温性能,禁区的存在可有效限制细集料特别是天然砂的用量,以明显提高沥青混合料重载作用下混合料的动稳定度。而体积参数结果表明,Superpave设计方法中用固定空隙率4%标准来确定最佳沥青用量的方法是否合理有待进一步验证。     

汽车淋雨测试线电气控制系统的设计

针对汽车淋雨测试线作为汽车生产过程中关键工序的环节,设计了基于SIEMENS S7-200 PLC的汽车淋雨测试线电气控制系统。对系统的控制功能、硬件配置和软件设计进行了讨论,提供了PLC模块配置图,给出了程序设计流程。系统设计合理,可靠性高,实用性强,在实际生产中运行良好。     

粗晶硬质合金强度和致密度影响因素的研究

针对粗晶WC-Co硬质合金的成分和工艺优化要求,运用正交实验设计,考察了含碳量、烧结工艺、钴含量、镍含量、球磨球料比和球磨时间对试样抗弯强度和体积收缩率的影响。研究表明,烧结制度是影响抗弯强度的最主要因素;其次是碳含量与烧结工艺的交互作用、Co含量与球磨时间的交互作用。烧结工艺是影响体积收缩率的最主要因素。     

机械设计基础课程的任务驱动式教学方法探索和思考

结合教学内容与实际的工作任务,从教学目标与内容分析、课程内容的组织、基于生产实际的工作任务设计和基于任务驱动的教学组织实施等四方面,探讨了《机械设计基础》课程任务驱动式课程体系的建构,通过对工程力学部分一个单元的教学设计,尝试对任务驱动式教学方法进行初步的探索与研究。