钢纤维混凝土在南钢大道工程中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料，与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳等性能都有显著提高，它不仅可使路面厚度减薄，工程缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。文中结合南钢大道路面工程实际，主要介绍了钢纤维混凝土的施工及质量控制要点。     

新疆重质混合原油研制高等级道路沥青

对利用新疆重质混合原油生产的减压渣油作为基质沥青制备高等级道路沥青进行了研究。考察了低硫石蜡基原油（A）和含硫环烷-中间基原油（B）的掺炼比对基质沥青四组分组成的影响，减压渣油软化点与基质沥青四组分组成的关系，以及添加剂对改进沥青性质的作用。由此得出原油（B）的合适掺炼量，减压渣油软化点的控制范围和优化的生产工艺条件，调合出了符合GB／T18150—2000和JTGF40—2004要求的高等级道路沥青。     

超稠油生产重交通道路石油沥青工艺探讨

超稠油的密度大、粘度高、轻油收率低、酸值高，沥青组成分布不合理，生产沥青困难。探索合适的超稠油生产沥青的加工工艺，不但可以解决超稠油加工困难问题，而且增加了生产道路沥青产品的原料资源。试验及生产证明，采用调和、预处理-蒸馏等工艺加工超稠油能够生产出合格的重交通道路石油沥青产品。     

浅谈南坪快速路道路照明设计

通过南坪快速路道路照明设计实例，介绍快速路道路照明设计方法和主要内容。     

试论安定性不合格消石灰对柔性路面质量的影响

由于过烧石灰的存在和消解不当等原因，造成消石灰安定性不合格，当石灰稳定类路面结构成型或投入使用后，消石灰中的生石灰颗粒开始吸收周围水分，慢慢消解，消解过程中发生体积膨胀，对路面产生破坏。解决石灰安定性问题对防止公路前修后坏，延长路面使用寿命具有积极的现实意义。     

道路与匝道中线自动绘制的算法与实现

道路与立交匝道平面中线的计算机自动绘制是道路路线CAD软件的核心功能之一,在道路工程计算机动态交互式设计、计算机辅助成图方面具有基础性作用.依据道路中线线形的曲率变化特点,推导了道路中线坐标计算的通用数学模型,并根据一个工程实例在通用图形系统AutoCAD环境下实现了道路与匝道中线的自动绘制.     

阻燃沥青的研究进展与建议

介绍了对沥青进行阻燃处理的必要性、沥青的阻燃机理、常用阻燃剂的特性及其作用模式;参照塑料材料阻燃性能的测试手段介绍了常用的沥青材料阻燃性能的测试方法;最后分析了我国沥青阻燃的研究现状,指出了该领域存在的主要问题,并给出了相应的建议。     

用欢喜岭油田低凝稠油生产AH-90重交通道路沥青

针对欢喜岭油田低微稠油的特点，采用常压蒸馏—氧化沥青联合装五的工艺流程，生产出AH-90重交通道路沥青。经测试表明，各项性能均达到我国现行重主通道路沥青技术指标。在高温稳定性、低温抗裂性等方面都优于新加坡壳牌沥青。是一种优质的道路沥青。     

山坡建厂与高台段的划分——荻港海螺水泥有限公司工程总体局与竖向设计

通过荻港海螺水泥有限公司(2×2500t/d)工程设计、建成投产的实践,阐述了水泥厂建在山坡上的厂址选择,总体规划布局,厂内道路最大坡度确定,高台段划分及边坡爆破,场地整平压实,护坡挡墙与厂房土建基础埋深等技术问题的处理方法,总结其设计成功的经验和不足之处,为同类型工厂总图布置提供借鉴.     

硅灰混凝土的研究及其在公路道面的应用

 了提高道路路面混凝土的抗磨能力，采用硅灰代替部分水泥的方法，对硅灰混凝土的性能进行了较系统的试验研究。成果表明其抗压强度、抗弯强度、抗磨强度等指标都得到明显提高，全面达到和超过了规范要求。并已在丹江口水利枢纽上坝公路中得到应用，实践证明硅灰混凝土技术可靠、经济合理、易于施工。特别是抗磨度的提高，对延长公路路面的使用寿命具有重要意义。