元素硫对特高含H2S气井用油管钢的腐蚀

用电化学方法研究了特高含硫化氢气井所用油管钢在含硫磺的5%NaCl水溶液中的电化学行为,湿态硫磺作为一种阴极去极化剂促进材料的腐蚀,腐蚀速度随硫磺含量增加而增加,且存在浓度极值。升温同样可促进硫磺对材料的腐蚀,不同温度腐蚀机理不同。     

我国硫资源利用趋势及相应对策

介绍了我国硫资源利用现状、存在的主要问题、硫资源利用的发展趋势,提出今后硫资源利用应以稳步发展硫铁矿制酸为主,并向装置大型化方向发展,但规模局限于20万～25万t/a,且关键部分要技术引进,并结合实际,适时进行单系列国产大型化设计,真正发挥硫资源利用的综合效益。     

褐铁矿碳热还原制备硫化零价铁及其降解甲基橙废水研究

本文以褐铁矿和硫磺为原料,通过碳热还原法制备硫化零价铁(S-ZVI),并将其用于降解甲基橙废水。考察了制备条件对S-ZVI性能的影响,结果表明,在硫磺用量为3%、焙烧温度为1000 ℃、煤用量为25%、焙烧时间为60 min条件下制备的S-ZVI对甲基橙的降解性能最佳。对最佳条件制备的S-ZVI进行X射线衍射、扫描电子显微镜和能谱分析,结果显示,S-ZVI颗粒呈核壳结构负载于石英表面,粒度主要分布在200~400 nm。研究了反应条件对S-ZVI降解甲基橙的影响,结果表明,增加S-ZVI的用量和降低废水初始pH,均能提高甲基橙的降解率。在S-ZVI用量为2.5 g/L、废水温度为30°C、初始pH为7.18、甲基橙浓度为600 mg/L的条件下,反应60 min后S-ZVI对甲基橙的去除容量达486.53 mg/g。机理分析表明,S-ZVI与甲基橙溶液发生氧化还原反应,S-ZVI中的ZVI部分被氧化为磁铁矿,甲基橙分子的偶氮键被破坏,生成磺胺酸。     

某高硫铅锌矿选矿工艺研究

本次试验针对某高硫铅锌矿石,采用石灰作为矿浆pH调整剂,控制矿浆pH值在9.0左右,Na2S+ZnSO4作为锌矿物的组合抑制剂,乙硫氮+Z-200作为铅矿物的组合捕收剂,采用铅、锌、硫依次优先浮选流程,获得了较满意的试验指标。     

CaS为中间产物的炉内喷钙同时脱硫脱硝技术探讨

介绍了煤粉炉在低NOx燃烧条件下以CaS为中间产物,选用不同煤种,在不同区域喷钙、温度、钙硫比、过量空气系数等对脱硫率的影响,分析了以CaS为中间产物的低NOx燃烧条件下的炉内同时脱硫脱硝技术的可行性,探讨了生成CaS的合适的炉内反应条件,分析了脱硫过程与脱硝过程之间的相互影响。得出在高温和强还原性气氛下更易生成CaS,在温度高于1250℃条件下,适当控制反应条件,可以得到有利于CaS生成CaSO4反应的结果。     

硫、磷晶界偏聚对40CrNi2Mo钢冲击性能的影响

通过不同冶炼方法得到了硫、磷含量有明显差异的40CrNi2Mo钢,研究了硫、磷在钢中的存在和偏聚行为,及其对冲击性能的影响.试验结果显示,硫、磷在晶界发生偏聚,随着钢中硫、磷含量的增加,硫、磷的晶界偏聚量升高.夹杂物对高温回火试验钢冲击吸收能量影响较大,而硫、磷的晶界偏聚是影响低温回火试验钢冲击性能的重要因素.     

新形势下800kt/a硫磺制酸装置的设计回顾

结合当前硫酸工业发展的新形势,介绍了大峪口化工800 kt/a硫磺制酸装置的设计。装置采用"3+2"二转二吸工艺,配套建没了低温热回收系统(HRS),并增加了开车尾吸系统和熔硫废气处理装置。详细介绍了在环境保护、资源综合利用及节能、新材料应用等方面的设计考虑。     

生物质型煤技术研究

生物质型煤是由原煤、生物质和固硫剂混合压制而成的一种新型型煤,生物质型煤技术将不可再生物的化石能源与可再生的生物质能结合起来,具有综合利用能源和减少环境污染的双重功能,介绍了生物质型煤技术在国内外的发展现状,分析了生物物质型煤技术的几个关键问题,论述了中国发展和质型煤技术的重要性和工业化应用中存在的问题,展望了生物质型煤技术的发展前景及方向。     

270kt/a硫磺制酸装置尾吸系统的设计与运行

介绍了红磷公司270 kt/a硫磺制酸装置尾吸系统的设计和运行情况。尾吸系统设计采用氨肥法脱硫工艺,新建尾吸塔采用2级吸收工艺,利用合成氨装置废氨水作为吸收剂,氧化和浓缩利用800 kt/a硫磺制酸装置尾吸系统现成的氧化和浓缩工序。改造后尾吸系统运行良好,尾气（SO_2）基本能控制在100～300 mg/m~3,氨逸出...     

焚硫炉设计的改进

总结焚硫炉使用中出现的问题，对焚硫炉结构的设计和选材进行了改进和完善。针对保温材料选用不合格致使焚硫炉壳体温度过高，调整炉墙 厚度，保温层同耐火层一样设为114mm和230mm两层。随着硫磺制酸不断大，粘土质耐火砖的高温机械性能达到极限，建议焚硫炉内层迎火面、挡墙选用高铝砖砌筑，次内层仍用粘土砖，以保证焚硫炉稳定操作。以砂改用槽钢代替角钢加强，并缩短槽钢间距，增加预留膨胀缝量，解决封头的变形。