Hardness evaluation of epoxy resin filled with mineral waste

The care of the world environment poses many challenges to the proper disposal of mineral wastes. Particulate wastes can be used to modify the properties or lower the cost of polymers. The influence of an iron–silica rich waste on the hardness of an epoxy resin is evaluated in this work. It is shown that the hardness values are polymer dominated for volume fractions of waste lower than 0.30, but for higher volume fractions a useful increase in the hardness numbers can be achieved. The coarser the particles are the more heterogeneous is the microstructure of the composite. Nevertheless, particulate rich layers increase the hardness of the material several times. © 2002 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci 84: 2178–2184, 2002     

印制板蚀刻、微蚀刻废液的再生和铜回收的技术及设备

传统的印制板蚀刻废液处理方法存在着工艺落后、操作不便、二次污染、效益不高等问题,本工艺采用特殊的萃取电解、吸附电解技术,使蚀刻废液得以再生循环利用,铜得以100%回收,低含铜废水铜得到98%回收,整个系统不产生二次污染,获得的铜为高纯度铜板,在实现污染控制的同时,废液废水得到了资源化利用。     

硼泥在混合砂浆中的应用

介绍硼泥混合砂浆的技术性能，通过试验，证明了硼泥在混合砂浆中的作用。     

用废聚苯乙烯塑料制备胶粘剂的综述

废聚苯乙烯泡沫塑料在自然界中不能自然降解而正成为严重的社会公害，其综合利用在当今社会越来越受到重视。本文着重分析了聚苯乙烯塑料在我国的消费状况并阐述了利用废旧泡沫塑料研制和开发各种不同用途胶粘剂的进展     

交流变频钻井泵试验台的研制

针对大功率、超高压（52MPa）钻井泵的试验问题，设计了采用交流变频控制技术，提高试验能力的试验台架。该试验台架体现了实用性、可操作性、高效节能、环保性；电气传动部分采用具有国际先进水平、成熟技术的交流变频调速系统，实现无级调速；机械传动部分采用单级双速变速箱，试验范围广；电控系统可完成对钻井泵各种参数在线监控和测定。     

马钢A/OO生物脱氮装置的试运行

介绍了马钢A/OO生物脱氮装置的工艺流程、工艺条件及影响因素,探讨了A/OO生物脱氮工艺试运行中存在的问题和解决措施。     

从含有机物的金废料中提取纯金的研究

物料的经蒸发、燃烧和焙烧除去有机物。焙渣用硝酸浸出可溶性杂质，金富集在渣中。用正水溶解金。金溶液用Ｈ２ＳＯ４和ＮａＯＨ进行纯化处理，用亚硫酸钠沉积金。金粉洗至无Ｃｌ＾－反应后，加稀硝酸煮沸３０￣６０ｍｉｎ，得到纯度９９．９５％以上的海锦金。     

硫酸盐含量对全固废材料固化盐渍土抗压强度的影响

为探讨硫酸盐含量对全固废材料固化盐渍土抗压强度及微观结构的影响,采用击实试验和无侧限抗压强度试验,并结合扫描电镜、EDS、X射线衍射和热重分析等微观测试结果,从固化盐渍土的火山灰反应产物及其数量等角度分析含盐量对固化盐渍土抗压强度变化的影响。结果表明:硫酸盐含量低于2.7%时,固化盐渍土抗压强度随含盐量的增加呈先增大后减小,抗压强度峰值对应的含盐量为1.8%;固化盐渍土的火山灰反应产物主要为C-S-H和AFt,硫酸盐含量从0.3%增至1.8%时,反应产物明显增多,致使固化土抗压强度增大;但当硫酸盐含量从1.8%增至2.7%时,膨胀性AFt将试件内部孔隙完全填充并产生胀裂破坏,造成抗压强度降低。研究成果为全固废材料固化硫酸盐渍土的工程应用奠定了基础,对环境保护也有积极贡献。     

西南山区交通工程弃渣的工程特性评价及其分类

山区交通工程弃渣力学参数的准确测定,一直是弃渣场边坡稳定性评价面临的基础科学问题。在山区交通工程弃渣场运行特点和弃渣固体废弃物特征认知的基础上,探讨弃渣取样和试验代表性问题的物理根源,依托实际工程累计数据尝试提出简单实用的弃渣工程特性评价和分类方法。结果表明:①常规交通工程弃渣的密度、颗粒分析和强度试验,由于弃渣的粒径范围差异大、颗粒空间分布不均、弃渣来源复杂等固体废弃物特征造成取样和试验代表性难题; 用多阶段坡角测量和颗粒分析试验代替传统的弃渣边坡试验,解决了试验和取样代表性难题。②利用弃渣粗细比可将弃渣分为细粒弃渣、混合型弃渣和粗粒弃渣。③根据弃渣粗细比、天然休止角和整形坡率,将西南山区交通工程弃渣分为细粒弃渣、混合型弃渣和粗粒弃渣等3类。细粒弃渣,弃渣粗细比小于0.3,天然休止角小于31.5°,整形坡率为1.00:2.00; 混合型弃渣,弃渣粗细比为0.3～1.0,天然休止角为31.5°～39.5°,整形坡率为1.00:2.00～1.00:1.50; 粗粒弃渣,弃渣粗细比大于1.0,天然休止角大于39.5°,整形坡率为1.00:1.50。④用多阶段坡角测量、颗粒分析试验和无黏性土边坡稳定性系数计算公式代替传统的弃渣边坡试验和稳定性系数计算方法,方法简单,结果保守,可以作为弃渣边坡稳定性评价和安全控制技术的有益补充。     

静脉产业园餐厨垃圾处理厂与焚烧厂协同处理运行实例和经济性分析

以广西某静脉产业园内餐厨垃圾处理厂为例,介绍了以"预处理+油脂提取+厌氧发酵+沼气净化利用"为主体的餐厨垃圾处理工艺,并对该厂与生活垃圾焚烧厂协同处理进行了经济性分析。结果表明,与餐厨厂独立运营相比,与焚烧厂协同处理年节省成本达94.83万元。