一种新型的加固计算机箱设计

介绍了一种新型加固计算机机箱,其独特的双层箱体结构,使它适合在各种复杂恶劣的环境条件下使用。通过设计实践,阐述了该箱体的结构特点和密封、隔振缓冲、电磁兼容等方面的具体解决方法,特别是箱体成型和综合热设计等关键技术。经环境试验和工程实际应用的检验,证明其具有较好的综合防护性能。     

高强度铁道车辆用钢的焊接研究

研究了宝钢高强度铁道车辆用钢的焊接性。针对焊接材料熔敷金属、焊接接头塑韧性不能满足新型铁道车辆焊接中梁制造要求的现状，开发了新的配套气体保护焊耐候焊丝。结果表明，新开发焊丝的熔敷金属及其焊接接头，不但强度高，抗焊接冷裂能力强，塑性好，-40℃的低温冲击性能Axv≥60J，而且具有高耐候性。该钢种与焊丝已用于铁道车辆新车型的试制。     

钢管热连轧机架爆炸复合衬板的研究

在分析了各种钢板复合工艺优缺点的基础上,首次提出钢管热连轧机架耐磨衬板采用爆炸焊接工艺进行复合.衬板背面选用韧性强和焊接性能好的低碳低合金结构钢,衬板工作面选用中高碳多元低合金耐磨合金钢.在此基础上,研究了两种不同钢板的爆炸复合工艺,检测了复合面的组织和性能,并研究了复合钢板的热处理工艺,着重解决了复合钢板高温热处理时的氧化和淬火冷却时的变形.新开发的复合钢板在钢管热连轧机架上具有优良的使用效果.     

斜面焊口超声波探伤中的缺陷定位

详细介绍了在斜面焊口超声波探伤中采用声程调节扫描比例进行缺陷定位的计算方法，并给出了计算公式。     

硬铝合金焊接性能的研究

为了有效地使用热处理强化变形铝合金制造各种结构材料和零部件。研究其焊接性能指标．以Al-Cu-Mn系铝合金(2A16)为对象，采用交流钨极氩弧焊焊接工艺及同质和异质焊丝，制备了2A16硬铝合金焊接试样．通过测试力学性能、金相组织和扫描电镜断口分析等方法，对其焊接性能进行了研究．结果表明：2A16硬铝合金有较好的抗结晶裂纹形成能力，影响其焊接性能的主要问题是过时效软化区的强度下降：当填充金属中Mg／Cu质量比比较大时，焊缝出现脆断倾向，欲进一步提高焊接接头强度，一方面可采用能量密度更高的热源，同时减小焊接线能量，以减少过时效软化区的不利影响；另一方面，限制填充金属中Mg／Cu的质量比，避免出现对焊接接头强化不利的β相和T相．     

韶钢大转炉工程箱形钢结构制作

韶钢大转炉工程主厂房钢结构的关键是箱形钢结构的制作，其质量要求高、制作难度大，焊接变形控制是制作过程中的主要施工难点．文章阐述塔楼箱形钢结构的制作工艺，通过精心控制组对精度及焊接变形，确保了整个箱形结构的尺寸精度，为大型箱形钢结构的制作提供了成功的经验。     

等离子喷焊铜基自熔性合金的研制

为了克服铜铁异种材料喷焊过程中易产生焊缝裂纹和基体裂纹的倾向,研制开发了一种Cu-Ni-Sn自熔性合金粉末材料.通过对Cu-Ni-Sn粉末材料的化学成分的设计,喷焊层的组织显微结构及抗腐蚀性能的综合分析,认为该材料等离子喷焊工艺性能良好,焊层耐腐蚀效果十分明显.在生产实际中应用等离子喷焊制备Cu-Ni-Sn焊层,能明显提高粉末材料的熔敷率和性能,并且改善劳动工作环境.该合金性能优于传统材料,值得推广.     

变极性等离子弧焊铝合金厚板工艺研究

变极性等离子弧焊是一种新型焊接方法,由于等离子弧对焊接工艺和规范参数的变化比较敏感,获得良好焊缝接头的合理规范参数范围窄、裕度小.本文通过工艺试验,探讨了变极性等离子弧焊16mm铝合金厚板的技术可行性,论述了其相对于传统弧焊工艺的优点.     

钢筋接驳器与柱翼缘板的焊接

阐述了钢筋接驳器与柱翼缘板的可焊性、焊脚尺寸的确定和焊接过程应注意的问题,并做了详细介绍。     

汽车车轮锁圈槽开裂原因及对策

分析钢制汽车车轮在CO2气体自动保护焊接过程中开裂的原因及防止措施,通过金属材料成份和焊接工艺规范的分析及汽车车轮弯曲疲劳试验,分析引起汽车车轮锁圈槽开裂的各种因素。为防止汽车车轮锁圈槽开裂,降低不良率提供参考。