基于键合图理论的油管钳系统耦合特性研究

在修井作业中,油管钳要实现快速准确地完成工作不仅与其机械系统本身有关,还与液压系统、电气系统有关。一个完整的油管钳系统能否协同工作受很多因素相互影响,这也就是所谓的系统耦合。利用功率键合图和模块化方法建立油管钳系统的键合图模型。研究油管钳系统内部子系统之间的耦合关系可以提高修井效率、减轻修井工人的劳动强度。     

修井机井架的结构优化设计

运用有限元软件ANSYS建立计算模型，对修井机井架进行结构设计和优化分析。结果表明，井架的结构设计对井架的受力分布起着至关重要的作用，合理的结构设计可以提高井架的安全性；对井架进行局部优化可以节省材料和减轻井架的自身质量，有利于提高井架的安全性和经济性。     

XJ40型橇装式电驱动修井机

针对目前油田为各型修井机提供动力的柴油机的工作效率仅为50%,不仅作业成本高,而且还存在噪声污染和排放废气等问题,研制了XJ40型橇装式电驱动修井机。该电驱动修井机采用模块化设计,整机分为调速电动机及控制模块、传动系统模块、绞车及盘式刹车模块、液压控制模块及橇装底盘等5大模块,具有结构简单、占地面积小、操作方便和环保节能等优点。现场试验结果表明,采用该修井机进行一般的修井作业,工作效率比传统的通井机、修井机高10%左右,动力费用约为传统修井作业设备的52.3%,无废气排放,噪声低,满足了现代化施工的环保要求。     

新型电动机械式打孔器在沙特钻修井中的应用

多年以来,在沙特阿拉伯的很多油井由于井下的设备受到严重腐蚀经常需要进行钻修井作业。在作业中为了井控安全的要求,往往需要在油管上打一个孔作为循环压井液的通道。为了完成在油管上打孔作业,钻修井作业有时会因用传统的机械打孔方法不成功、装运炸药和组织射孔工具花费时间,从而导致生产时效上不经济。本文介绍了一种由沙特阿美公司最新研发的通过钢丝输送的电动机械式打孔器,通过在几口钻修井的应用实例表明打孔成功率达到100%,而且解决了传统的打孔方法所产生的问题。     

几种高难套损井的套损形态及修井工艺

经过多年攻关研究,大庆油田套损井修复技术有了较大提高,形成了年修井1000口以上的生产能力,修复率达到80％,为油田的可持续发展做出了重大贡献。但进一步提高修复率难度很大,主要表现在几种高难套损井修复成功率较低,没有成熟有效的修复技术。几种高难套损井包括套损通径小于φ70mm的井、落物与断口平齐的井、严重坍塌出砂井、大段弯曲变形井、多点严重损坏的井针对上述几种高难套损井型的修复问题,结合大庆油田在修井方面的最新研究成果,提出了相应的修复工艺,经过现场的试验应用,见到了初步效果。     

海洋修井机底座有限元分析及优化设计

针对海洋修井机底座轻量化的要求,利用ANSYS软件对某海洋修井机底座进行了三维有限元分析,得到了位移及应力分布。结果表明,最大钩载工况下强度和稳定性均满足要求。用Matlab和ANSYS软件对底座结构尺寸进行优化,得到符合底座工况要求的最优梁的截面尺寸,并对优化结构进行有限元分析。结果表明,优化结构也满足底座的强度及稳定性要求。通过对比发现,Matlab优化设计的底座结构更节约材料,所得到的设计尺寸更接近最优解,因此选取Matlab优化设计的底座结构来指导实际生产。     

车载式电动齿轮齿条修井机设计研究

针对现有修井机传动路线长、效率低、系统繁多等缺点,设计了一种车载式电动齿轮齿条修井机。利用ANSYS软件对齿轮齿条修井机的关键零部件进行强度和刚度分析,均能达到API的标准要求。车载式电动齿轮齿条修井机具有效率高、稳定性好、节能环保和一机两用等特点,其开发应用对油气田开发具有重要意义。     

液压蓄能修井机节能系统设计

文章根据液压蓄能修井机试验样机设计及现场使用情况．较详细地叙述了该机关键性技术之一——节能系统的组成及设计过程。重点介绍了组合油缸的力档排序、液压驱动系统的操控方式、蓄能系统的功率匹配等中心内容。在论述原理、介绍设计思路的同时，还指出了设计时应如何对该机进行总体把握的分析方法。     

XJ1000型修井机的设计

XJ10 0 0型修井机由自走式底盘和修井专用装置两大部分组成 ,装机功率 74 6kW (10 0 0hp) ,最大钩载 180 0kN。修井机的设计严格按照APISpec规范和我国石油行业标准 ,在总体设计方案、动力配置、并车方式、底盘系统、绞车传动系统和井架结构等方面在吸取国外同类设备优点的基础上 ,结合国内的实际情况加以改进 ,使其在国际、国内石油装备市场上确保通用性和先进性。     

海洋修井机国产化进程及发展方向

对国产化海洋修井机的发展历程进行总结 ,寻找与国外海洋修井机的差距 ,提出全面提高国产化海洋修井机质量的建议 ,同时阐明国产化海洋修井机的发展方向。