乙二醇溶液水平新型多头内螺纹管内流阻特性

建立了水平管内绝热流动阻力特性试验系统,试验研究了乙二醇溶液在两种新型多头内螺纹管内的流动特性。试验中,乙二醇体积分数为15%,两种试验管公称内径为22 mm与16 mm、螺纹头数为60头与38头、螺旋升角为45°与60°、相对粗糙高为0.022与0.053,测试段长度分别为2643 mm与2945 mm,Pr范围13.9～23.2,Re范围4000～33000。结果表明:多头内螺纹管阻力系数达到极大值之前的变化趋势与均匀粗糙管显著不同,而且无法通过既有多头内螺纹管经验模型准确描述;多头内螺纹管内达到阻力系数极大值的分界点Re为内肋结构参数的函数;入口效应对内螺纹管阻力系数的影响随Re增加而增大,传统的判别入口段可忽略的判据(l/d_i>60)并不适用于多头内螺纹管,尤其是在Re>20000的工况;既有多头内螺纹管经验模型适用工况条件有待进一步拓宽,多头内螺纹结构流动阻力的作用机制、阻力系数出现极大值的分界点的变化规律有待进一步试验探索。     

微小内螺纹管冷凝实验结果及关联式评价

为了研究不同顶角的内螺纹管单相及冷凝的压降及换热性质,对具有相同外径(5 mm)、相同螺旋角(18°)的内螺纹管进行实验,使用制冷剂为R22和R410A,质量流速为200~650 kg/(m2·s）,饱和温度为320 K,进出口干度分别为0.8和0.1.结果表明,内部实际换热面积增加比Aai/Afr是和强化换热系数直接正相关的.其中R22为工质的1#管和R410A为工质的7#管具有相对高的换热系数和相对低的压降.且在计算压降时,应用了Churchill模型［27］得出的摩擦系数及一个合适的相对粗糙度来修正光管的压降关联式.对Kedzierski和Goncalves关联式［11］进行修正,用基于齿根直径的换热面积代替实际内部换热面积,使误差在20%以内. 关键词：     

六通管脱螺纹抽芯复合机构及其注塑模设计

针对塑料产品上螺纹孔位螺纹及芯部需同时抽芯脱模的要求,设计了一种一次内螺纹脱模、两次型芯脱模的六通管脱螺纹抽芯复合机构及其热流道注塑模具。脱螺纹抽芯复合机构基本组成包括油缸驱动的滑动抽芯组件、内螺纹脱螺纹组件、电机驱动组件。该基本组成构件能同时实现产品的管口脱螺纹与芯部抽芯脱模功能;在该机构基本组成构件的基础上,设计了齿轮齿条螺纹型芯转动止位定位机构,以及多螺纹抽芯复合机构,机构与模具结构设计新颖,结构合理,用简单的机构实现了产品的自动化模塑生产。     

内螺纹衬塑直角管接头注射模设计

分析了内螺纹衬塑直角管接头在给水管道中的应用特点,分析了其成型工艺性,设计了1副内螺纹衬塑直角管接头注射模,其中特别探讨了潜伏浇口及组合型芯的设计要点,保证了脱模及抽芯的可靠性,最终实现了产品的成型。     

以“三高”推动企业创新

作为一家具有国际领先地位的制冷用铜管企业,近几年来,金龙精密铜管集团股份有限公司面对不断蔓延的国际经济危机,勇对挑战,抢抓机遇,结合自身的产业特点及实际,以"高科技,高质量,高标准"为代表的"三高"推动企业自主创新,加快铜管产品的产业结构优化调整,促进产业全面升级,实现科学发展,和谐发展,创造了良好的经济效益。     

螺柱焊接技术在工程机械中的应用

简要介绍了内螺纹焊钉螺柱焊工艺,包括焊接设备选择、焊接参数制定、焊接质量控制及焊接质量影响因素等.论证了通过结构设计改进,引进内螺纹焊钉用于工程机械产品中和内螺纹焊钉采取短周期拉弧式焊接方法的优点;同时介绍了焊接电流、焊接时间、提升高度及伸出长度4个方面对拉弧式螺柱焊接质量的影响;最后提出了内螺纹焊钉短周期拉弧螺柱焊常见缺陷及纠正措施,对螺柱焊接技术在工程机械中的应用具有指导意义.     

《冷挤压模具设计与制造》讲座(连载十三)

第5讲冷挤压模具设计5.4模具工作部分的设计5.4.1反挤压凸模设计反挤压凸模一般由夹紧和成形两部分组成,如图5-17a所示;当依靠模口导向时,则应由夹紧、导向和成形3部分构成,如图5-17b所示。(1)设计时应注意的问题。反挤压凸模的工作条件最为恶劣,因此根据挤压件形状、尺寸、精度要求以及生产批量等因素确定设计方针。一般应注意如下一些问题。a.为了保证凸模装卸简便、紧固可靠,凸模的夹紧部分一般做成阶梯形或锥形。b.当凸模带有导向部分时,导向部分长度按开     

三辊穿孔和轧管所产生的钢管壁厚极差和波浪形内螺纹

定量描述了实际生产过程中三辊斜轧穿孔所产生的钢管壁厚极差和波浪形内螺纹，初步探讨了三辊轧管机对钢管壁厚极差和波浪形内螺纹的影响。     

基于正交试验汽车六角螺母冷挤压模具磨损规律分析及优化

以某汽车用六角螺母为例,对实际生产中碰到的模具下冲头磨损较快问题进行分析,得到影响下冲头磨损的4个主要因素:冲压速度、模具表面硬度、入模圆角半径和摩擦系数。设计四水平三因素正交试验,基于Archard磨损理论,采用有限元分析软件DEFORM-3D进行模拟分析,以下冲头最小进行多次模拟试验。结果表明,最优冲压速度为3 mm/s,表面硬度为63 HRC,入模角度为9°,摩擦系数为0.15。其中,冲压速度对下冲头磨损影响最为显著。     

电池盖注塑模设计

分析了电池盖的结构和成型特点。设计了组合式凹模成型电池盖的外形及下部框形槽、圆筒的上部分结构;凸模成型电池盖内框和内凸圆筒的外形及部分内形结构;2个活动螺纹型芯成型圆筒的内螺纹及阶梯孔;6根斜推杆上的10处三角形槽,成型内凸的10个三角形挂钩。设计的模具结构合理,斜推杆兼有成型内凸挂钩和推出塑件的双重功用,实现了斜推杆向内移动的斜滑道结构设计,工艺性较好,提高了成型塑件的质量。