复杂过程分析的模糊聚类分类器设计及其性能

本文采用模式识别方法推断烧结矿质量。在给出模糊系统聚类分析算法基础上,用软件实现了基于模糊聚类分类器和动态聚类分类器,并用现场实测的样本采用\     

基于深度学习的电力调度数据自动备份系统设计

针对传统电力调度数据自动备份系统缺少对电力数据的调度处理,导致其方法存在稳定性较差等问题,提出基于深度学习的电力调度数据自动备份系统。电力系统调度模块利用深度学习网络,构建不良数据辨识模型,排除电力系统中的不良数据,并生成电力调度数据;电力调度数据备份模块采用在线数据备份模式,并结合深度学习理论,对电力调度数据进行统一备份、恢复和备份介质管理。实验结果表明,文中设计系统能够满足电力调度数据备份的要求,且系统稳定性较强,可以证明该系统的实际应用效果更好。     

基于HTML5技术的网页广告动态交互系统设计

针对目前网页广告交互性的问题,提出基于HTML5技术的网页广告动态交互系统设计。首先,对HTML技术的特点进行分析,并且分析网页广告动态系统的设计原则。将其作为基础设计网页广告动态交互系统,分析系统设计的流程,充分考虑用户的感受设计典型页面,创建元服务中心模型,给出元服务中心模型数据库的创建流程和关键代码,从而创建数据库的链接,定义记录集,实现网页广告动态交互系统。通过该系统设计,网站能够和访问者进行交互,网站页面也从静态页面转变成为静态和动态页面结合的方式。     

基于大数据的物资供应链配送智能调度系统设计

针对原有调度系统不能实时更新配送路线交通状态,无法选择最优调度方案的问题,设计基于大数据的物资供应链配送智能调度系统。采集相关数据信息,通过GPRS技术,实现物资配送动态管理,消除无效电波干扰,增加信号驱动能力;利用大数据技术,综合多个影响因素,通过计算,得到客户满意度与时间差值的正比函数,合理安排配送路线,得到最优调度方案,完成基于大数据的物资供应链配送智能调度系统设计。利用对照实验,测试所设计系统性能,实验结果表明,原有系统无法实时监测配送路线的交通状态,导致其调度方案存在缺陷,而所设计系统弥补了这一缺陷,能够根据最合适的取货地点以及最近的配送路线,完成智能调度。     

基于机会权重的环境自适应动态车联网路由

为满足车联网的数据转发质量,保证通信连接的可靠性非常重要。基于对车联网动态拓扑、车辆行驶行为变化、车辆密度变化、高速移动等交通环境复杂性问题的分析,提出基于机会权重的环境自适应动态路由(SaDAGR)。SaDAGR引入了车辆行驶行为预测模型,设计了动态信标周期自适应调节机制,并在转发策略中设计机会权重转发机制,引入车辆目的方向预测及车前密度感知,所提路由能够适应复杂交通环境下大动态范围的车辆速度、车辆密度的交通变化。仿真结果表明,SaDAGR增强了网络的连通性,降低了重传,减少了时延,提高了数据转发效率。     

基于NDN的区分调度提升树转发策略研究

针对基于命名数据网络的转发策略存在网络拥塞、高延时以及转发命中率低的问题,提出一种区分调度提升树转发策略.将兴趣包进行服务类型和紧急度分类,使用加权循环调度算法对数据包优先级排序,生成优先级队列;针对端口信息、节点内缓存、兴趣包热度等属性进行决策,生成提升树,选择最优端口进行数据转发.使用SUMO软件设计真实道路车辆信...     

我国国民经济总产出动态模型及其仿真

采用列昂惕夫提出的动态投入产出模型,对国民经济27个部门不同时期的总产出进行仿真研究,测算了总量指标、投资总量以及投资结构;分析了我国国民经济投资现状,并对不合理的投资结构提出改进意见。     

5083铝合金厚板显微组织与力学性能的关系（英文）

采用金相显微镜、扫描电镜和拉伸试验机研究厚度为105 mm 5083铝合金热轧板的显微组织与力学性能,解释厚板力学性能不均匀性中存在的三大特征问题。结果表明:轧板厚度方向力学性能具有不均匀性,从表面到中心强度呈倒"N"形变化,伸长率呈半"U"形变化。在靠近表面的一个特殊层(第2层)上发现若干个由长纤维状晶粒(LFG)和短纤维状晶粒带(SFGB)构成的相似结构单元,这种长纤维状晶粒和短纤维状晶粒带的交替层状分布有利于通过分散集中在两者之间晶界线(BL)上的塑性变形来提高塑性。但是,在热轧过程中两种不同变形能力的晶粒会引起附加应力的交替分布,致使强度降低。越靠近轧板中心,越容易发生回复而非再结晶,这可能是近中心区域(第4层和第5层)强度存在一个不可忽视的差值的原因。     

贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼扩容改造工程

贵阳龙洞堡国际机场T1航站楼始建于1994年,投入使用多年,根据建筑功能和现场施工条件,在工期紧张且扩容改造不能停航的情况下,综合采用了一系列先进技术,结构设计方案采用绿色设计和建筑垃圾减量化理念,保留原T1航站楼及高架桥,新建部分采用全钢结构,在原T1航站楼结构改造和地基基础设计中合理采用了动态设计法和信息施工法等措施,扩容改造采用了多项创新先进技术,延长了原T1航站楼的生命周期并和T2航站楼完美融成一体,取得良好的社会和经济效益,为公共建筑改造项目提供了成功范例。     

柴油加氢工艺动态仿真研究与应用

通过加氢工艺能够促进柴油产品质量提升,对降低大气污染有重要意义。但柴油产品构成复杂,组分确定存在一定难度,给柴油加氢工艺的动态仿真分析带来了一定的难度。为解决上述问题,提出一种基于实组分法的柴油加氢工艺动态仿真过程,对数学模型、模型求解以及仿真结果分析这三个方面的内容进行了分析与探讨。