中国汽车制造走自己的路“堵”别人的嘴

生活中每个人都扮演着一个角色，也都拥有着属于自己的一片天空，杨其国用科技抒写着属于自己的灿烂华章，用智慧引领哈汽人一步步走向胜利的彼岸。     

电脑数控设备制造专家——杭州奥士玛

杭州奥士玛数控设备有限公司成立于1988年，总公司设在杭州。公司专业制造电脑数控（CNC）绕线机，主要有如下三大类产品。     

高柔韧性尼龙1010材料的制备

对尼龙1010/NBR/增塑剂体系进行了系统研究,发现在挤出机中环氧扩链剂可以对尼龙进行扩链反应,且环氧树脂对尼龙1010的扩链反应活性较高,扩链效果比较明显;N-丁基苯磺酰胺是尼龙的良好增塑剂,经增塑、增韧后可以使经扩链后的尼龙1010柔韧性有明显提高.采用SEM和TEM对所制备的材料进行了形貌分析,发现用NBR增韧尼龙,对于不同的基体材料,橡胶粒子的形貌有很大不同,粒子由增韧纯尼龙的椭球形变为在增塑尼龙基体中不规则的形状.     

如何保证大直径超薄零件的加工精度

我公司承制的产品加工制造任务中，有一产品零件铜滑板的加工难度较大，如何保证其加工质量让我们颇费周折，如附图所示。     

日本神户钢铁公司增加汽车铝挤压材产量

日本神户钢铁公司（Kobe Steel）增加汽车零部件铝挤压材产量，2007财政年度（2006年4月～2007年3月）的平均月产量为1200t，而2008财政年度（2007年4月～2008年4月）的平均月产量上升到1500t。主要是由于盖、管零件及保险杠产量上升。铝材目前多用于制造盖、罩等，随后将用于制造车门。近几年神户钢铁公司所产挤压铝材的50％～60％用于制造轿车盖、罩、保险杠及其他零件。     

PCB开路的原因及改善措施

PCB线路开、短路是各PCB生产厂家几乎每天都会遇到的问题，一直困扰着生产、品质管理人员，它所造成的因出货数量不足而补料、交货延误、客户抱怨是业内人士比较难解决的问题。本人在PCB制造行业已经有20多年的工作经历，主要从事生产管理、品质管理、工艺管理和成本控制等方面的工作。对于PCB开、短路问题的改善积累了一些经验，现形成文字以作总结，供同行们讨论，并期待管理生产、品质的同行们能够作为参考之用。     

多国联合研制的中程增程防空系统完成初步设计评审

据英国《简氏防务工业》报道：多国联合研制的中程增程防空系统（MEADS）已成功完成了系统初步设计评审。目前将开展MEADS系统的详细设计工作，同时该系统将于2009年开始进入关键设计评审阶段，并将于2011年进行初始飞行试验。     

炼钢渣中的碳溶解度

通常碳素钢是通过BOF转炉以及真空脱气设备脱碳。众所周知 ,通过转炉脱碳 ,碳含量只能降低到0 0 1%～ 0 0 3% ;通过真空处理 ,碳含量只能降低到 2 0 ppm (2 0× 10 - 6 )。不锈钢由于碳与铬的亲合力更强而导致脱碳比碳素钢更难。不锈钢炼钢过程中容易产生增碳 ,AOD转炉中吹氧后不锈钢钢水中的碳含量在随后的精炼过程中将增加。研究认为碳含量的增加是由于渣中的碳或合金中的碳造成的。文中回顾了工业AOD渣中的碳含量 ,为了阐明增碳现象 ,测量了CaO基钢渣中的碳溶解度。碳含量随CaO活度的增加而增加。渣中碳溶解的机理可用CO2 气相与…     

华旗总裁冯军：创新最重要的是把团队精神发挥出来

现在国家所创造的大环境对我们非常有利。第一，中国的制造业已经做得非常好了，现在国际的高科技产品基本都在中国制造，只不过中国自己在创新方面比较少一些，特别是在研发端和品牌的推广端这两端需要创新，在这个领域，中国人的优势是天生的。另外，在我们所从事的IT数码领域，最大的好处在于基本标准是全球通用，不会像DVD一样，受”6C”联盟的限制，做得越大死得越惨，因为那个标准是人家定的。     

道康宁为中国大陆电子制造厂商开发绿色环保硅基材料

全球材料、应用技术及服务的综合供应商——道康宁公司（Dow Corning）近日公布将为中国大陆电子制造厂商开发环保硅基材料的计划细节，充分展现该公司在绿色环保制造领域的领导地位。同时，道康宁已成功协助中国一家主要的电源电子模组厂商达到多项即将实施的环保法规要求，这些新规定将对全球电子产业造成巨大冲击。