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介绍上海市轨道交通无线通信规划和建设概况,以及轨道交通无线通信系统现状和发展方向.对轨道变通无线通信话务量进行分析,并对无线信号覆盖方式做了比较。从组网原则、信号覆盖方式、控制方式改进、频率区复用基本原则、预留传输通道的考虑、控制中心的选择、与上海市其他共网联网的可行性、4对频点组网潜在的风险等方面,简述了轨道交通无线通信系统组网规划要点,并介绍2005年、2010年、2020年3了阶段频点分配方案,提出可能遇到的紧急情况和可采取的应对措施。 相似文献
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回热损失对磁斯特林制冷循环制冷率的影响 总被引:7,自引:0,他引:7
从铁磁质的磁化强度一般表示式出发,探讨热阻和回热损失对磁斯特林制冷循环性能的影响,导出最大制冷率及其它性能参数。得到了结果适用于以顺磁质为工质的磁斯特林制冷循环。并指出在理想回热条件下的结论也适用于磁卡诺制冷循环。 相似文献
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针对我国电气化铁路牵引网跳闸率高,而牵引线路又长期无过电压保护装置等情况,开发了一种牵引网过电压限制器。本文全面介绍了其开发、研制及运行情况。 相似文献
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采用伪距和伪距率的GPS/INS组合,由于卫星历误差,传播误差,仪器误差及人为干扰(SA)等因素的存在,使组合系统精度不可避免地受到严重影响,本文提出采用距率双差和伪距双差为观测向量的组合方法,并推导了系统的观测方程,采用低成本IMU和GPS组合的实验结果表明,这种方法可有效地消除上述主要误差的影响,组合系统的姿态速度位置精度分别小于0.11°,0.1m/s,0.3m(RMS)。 相似文献
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纤维织物增强复合材料由于轻质和高冲击损伤容限而在防弹装甲设计及制造中逐渐得到应用,如人体防弹衣和车辆防护装甲。但是尚无较好的方法直接计算复合材料防弹特性,其中困难在于复合材料弹道冲击过程中的应变率效应和冲击破坏机理至今没有被揭示。解决问题的第一步是建立复合材料增强相(即织物)防弹特性计算方法。提出基于纤维力学性质应变率效应的织物弹道冲击破坏分析模型,计算不同面密度织物靶体在弹道贯穿过程中的弹体剩余速度,由此反映靶体防弹特性。用本文中提出的简单算法预测的结果与实测结果在靶体厚度不大时极为接近,而且也有可能将其扩展到纤维织物增强复合材料防弹性质的计算。 相似文献