装配式混凝土叠合板浅述

叠合楼板因施工方便、现场湿作业少、受力性能良好等优点而被广泛应用于房屋建筑中。叠合板的使用解决了现浇板大面积施工复杂及预制板承载力低、整体性差等问题。本文综述了国内外叠合楼板的起源与发展,为后续关于叠合楼板的研究和应用提供理论基础,同时,对于国内楼板的相关标准提供重要的参考价值和借鉴意义。     

定模推件板和动模哈夫斜滑块双向推件注塑模

在分析塑料外壳工艺特性的基础上,优选了注塑模设计方案。论述了模具结构特点和工作原理。该模具采用定模推件板及动模哈夫斜滑块双向推件解决塑件脱模问题。模具结构紧凑,安装操作方便,成型塑件质量好,生产效率高。     

地铁车辆-轨道耦合振动响应分析及轨道结构参数优化

针对在建杭州地铁3号线下穿某文教区工程,根据车辆-轨道耦合动力学理论,分别建立车辆-普通整体道床轨道耦合动力学模型和车辆-钢弹簧浮置板轨道耦合动力学模型.基于赫兹非线性接触关系,实现轮轨间的力平衡和位移协调.利用有限元软件ABAQUS,对两种轨道结构模型的动力响应进行计算,研究轮轨耦合动力相互作用机理和轨道振动源强特性...     

预时效工艺对汽车用6016铝合金板时效稳定性和烘烤响应的影响

对汽车覆盖件用6016铝合金板材进行了室温到100℃的预时效处理,并进行了自然时效150 d以内的T4P态和烘烤态(2％预拉伸+ 185℃20 min)性能测试.结果 表明:相比于室温和60℃预时效,80℃和100℃预时效温度的板材表现出良好的时效稳定性,放置150 d之内没有因自然时效使强度显著提高.然而,随着预时效...     

预工艺孔对整体式窗框结构门内板的成形稳健性影响研究

针对整体式窗框结构门内板型面复杂、成形时在窗框位置易出现开裂以及生产稳健性差的问题,基于材料力学原理,建立了预工艺孔参与成形的理论模型,研究了各参数对成形的影响,提出了通过调整预工艺孔工艺有效提高成形稳健性的方法.以某车型后门内板为例,结合数值模拟,对比分析了不同预工艺孔工艺对窗框位置成形稳健性的影响,得出了预工艺孔工...     

尿素仓加装超高分子量聚乙烯板

尿素包装大料仓为矩形结构,四角尿素易结块,影响包装尿素质量,料仓清理时存在安全隐患,容易造成人员摔伤、砸伤等严重后果。在大料仓内壁加装超高分子量聚乙烯板,防止尿素板结在内壁上,消除结块现象。     

大面积荷载板在基础承载力检测中的应用

在铁路、公路工程施工中,路基承载力一般采用K30(面积0.07 m2)、K50(面积0.196 m2)荷载板进行检测.南水北调工程地基处理采用建设部JGJ79-2002标准,基底承载力检测要求承载板面积为0.25～0.5 m2,且荷载板的边长或直径不小于检测深度的1/3,K30或K50荷载板的面积及直径均达不到规范要求,大面积荷载板检测方法可以解决此类问题,可在类似的工程中得到应用.     

雷达空气板线的优化设计

空气板线功分网络是一种随着微波电子技术、计算技术的发展而发展起来的新型微波功能部件,一般用于雷达天线和馈线系统中,是构成阵列天线的重要部件,要求刚度高、重量轻、密封可靠,文中根据优化理论,对空气板线的主要参数进行了优化设计,并通过有限元分析软件和实验手段进行了验证.     

地铁施工中车站之间密贴下穿风险及控制措施

新建车站密贴下穿既有车站暗挖工程施工风险大,既有车站沉降控制要求高,因此有必要对车站之间密贴下穿工程中的风险进行分析,提出变形控制措施。本文以北京地铁6号线苹果园站新建车站密贴下穿既有车站实际工程为例,分析新建车站密贴下穿既有车站工程风险;提出在PBA工法施工基础上采取控制措施减小既有车站沉降,达到工程沉降控制要求。控制措施包括：1)PBA工法导洞开挖前分区域深孔注浆加固导洞周围地层;2)既有车站监测数据中部分监测点的沉降累计数值接近预警值时采用注浆抬升工艺控制既有车站沉降;3)下穿段中,与既有车站重复区域采用丝杠支顶工艺。最终通过监控数据进行验证,得出PBA工法结合以上沉降控制措施进行密贴下穿工程施工能够起到良好的沉降控制效果。