锰酸锂动力电池滥用条件下安全性能研究

采用商品化的LiMn2O4和石墨作为正负极材料制作锰酸锂动力电池(347080-16Ah),测试其热冲击,穿刺,短路和过充安全实验。研究发现,电池经过热冲击、穿刺和短路测试后,电池未发生爆炸起火现象。但是3C/10V过充后,电池发生爆炸,并放出大量黑烟,电池表面最高温度达到290℃。黑烟的主要成分是CO2、CO、H2、CH4、C2H6、C2H4和炭黑,爆炸后的粉末主要成分为C、MnO和Li2CO3。     

电气照明装置的防火防爆措施

分析了照明装置的火灾原因及预防措施。包括白炽灯、荧光灯、高压汞灯及卤钨灯等常用照明灯具火灾的危险性,照明装置火灾的形成原因,以及相关的防火防爆措施等。     

循环流化床锅炉风道与空气预热器爆炸的原因及对策

通过对YG-35/3.82-M6循环流化床锅炉因停炉引起的风道和空气预热器爆炸事故的分析得知,爆炸是炉内大部分可燃气体通过二次风风道扩散引起的,针对该原因提出了一系列预防措施,以防止类似事故再发生.     

火电厂贮煤筒仓防爆和安全运行分析

针对贮煤筒仓的特点,对原煤仓、煤粉仓的防爆和安全运行进行了分析、研究,对防止筒仓、煤粉仓爆燃和筒仓煤料自流,提高筒仓、煤粉仓运行的可靠性具有借鉴意义.     

R290与空气混合气体燃烧爆炸反应特征分析

R290制冷剂与R22制冷剂主要物性参数接近,是R22制冷剂的理想替代物,但R290具有可燃性。本文介绍了与R290制冷剂相关的主要安全标准,对R290与空气混合气体燃烧爆炸反应参数进行热力学计算,得到不同压力下R290的燃烧爆炸浓度范围。     

反应诱发微小异相去除钢液中细小夹杂物技术研究

提出一种反应诱发微小异相去除钢液中细小夹杂物技术,并在此基础上设计了一种具有该种功能的复合球体,开展了工业现场试验研究。结果表明反应诱发微小异相去除钢液中细小夹杂物技术是一种有效的夹杂物去除工艺,可以显著降低钢液中非金属夹杂物数量。反应诱发微小气泡与渣滴的尺寸可以通过复合球体CaCO3粉末的大小进行控制。复合球体中w(CaCO3)/w(CaO)比值大小对钢液中的夹杂物作用较大。多次、少量的投入能够有效提高复合球体的利用率。与传统工艺相比,该技术具有方便易行、成本低、效率高等特点,采用该技术对钢液进行处理后,铸坯中氧化物夹杂的数量明显减少,尺寸变小,钢的全氧质量分数最低可达6×10-6。     

LLM-105基传爆药柱起爆能力实验与数值模拟

为了研究不敏感传爆药在爆炸序列中对主装药的起爆能力,选用TATB炸药为被发药柱, 2A12铝合金为隔板材料,进行了LLM-105基传爆药柱的起爆能力实验,并采用点火增长反应速率方程对LLM-105传爆药柱起爆能力实验进行数值模拟研究.保持模型其他参数不变,通过调整铝隔板厚度,模拟预估了在该装药条件下被发药柱TATB发生冲击起爆的临界铝隔板厚度.为确定材料参数以及模拟计算结果的准确性,进行临界铝隔板厚度验证实验.结果表明:LLM-105基传爆药柱有完全起爆TATB钝感炸药的能力;该装药条件下LLM-105基传爆药柱起爆TATB的临界铝隔板厚度为1.3～1.5 mm,模拟预测结果与验证实验结果基本相符.     

Investigation on the explosive welding mechanism of corrosion-resisting alu-minum and stainless steel tubes through finite element simulation and experi-ments

To solve the difficulty in the explosive welding of corrosion-resistant aluminum and stainless steel tubes, three technologies were proposed after investigating the forming mechanism through experiments. Then, a 3D finite element model was established for systematic simulations in the parameter determination. The results show that the transition-layer approach, the coaxial initial assembly of tubes with the top-center-point the detonation, and the systematic study by numerical modeling are the key technologies to make the explosive welding of LF6 aluminum alloy and 1Cr18Ni9Ti stainless steel tubes feasible. Numerical simulation shows that radial contraction and slope collision through continuous local plastic deformation are necessary for the good bonding of tubes. Stand-off distances between tubes (D1 and D2) and explosives amount (R) have effect on the plastic deformation, moving velocity, and bonding of tubes. D1 of 1 mm, D2 of 2 mm, and R of 2/3 are suitable for the explosive welding of LF6-L2-1Cr18Ni9Ti three-layer tubes. The plastic strain and moving velocity of the flyer tubes in-crease with the increase of stand-off distance. More explosives (R2/3) result in the asymmetrical distribution of plastic strain and non-bonding at the end of detonation on the tubes.     

高强混凝土板的抗爆性能试验研究

通过两组HHT600高强混凝土(RC)板和普通RC板的抗爆炸试验,研究裂缝的产生、开展过程,分析了这两种板的压力、位移、加速度、应变时程响应及破坏特征。结果表明:板配筋采用HHT600级高强钢筋,能有效减少裂缝的开展,提高钢筋混凝土板的抗爆性能。研究成果为高强钢筋在防护结构中的推广使用及设计提供参考。     

液氢泄漏主要灾害形式分析

随液氢的广泛使用,液氢生产和使用过程的安全性将受到越来越多的重视.讨论了液氢泄漏后发生气化和在地表扩散特点.在此基础上,分析了液氢泄漏后可能发生的物理爆炸(如沸腾液体膨胀蒸气爆炸(BLEVE)爆炸和急剧相变(RPT)爆炸)以及化学爆炸(如爆燃、高速爆燃、爆轰和气云爆炸)的特点.这些分析研究对液氢的安全使用,具有重要的参考价值.