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51.
在我国《海商法》中,航次租船合同项下船舶适航是出租人仅有的两项强制性义务之一,而在定期租船合同项下,船舶不适航是停租事项之一,且并不是强制性规定,可由当事人另行约定,可见船舶适航在航次租船和定期租船中的作用不尽相同。而在英国法下的海上保险领域,船舶适航在定期保单和航次保单中的作用也存在不小的差别,在前者项下不适航是除外责任,而在后者项下适航是默示保证。但是在我国法律框架下,两者的差别却很小。下 相似文献
52.
保险利益是海上保险的灵魂,本文通过对各国法律规定的分析,对保险利益的定义进行了界定,提出应将"风险承担"作为保险利益的构成因素。并着重分析了保险利益与贸易术语之间的关系,对国际贸易实务的买卖双方提出了自己的建议。 相似文献
53.
54.
对于机动车的管理实行第三者责任强制保险是各国较为一致的做法。机动车第三者责任强制保险的主要目的在于分散和转嫁被保险人对受害者应当承担的民事赔偿责任,在很大程度上,是为第三人的利益而设立的,具有很强的第三人利益性质。交通事故的受害人不仅是车外人员,车上人员(驾驶人员除外)常常也成为无辜、无责的受害人。车上人员(除驾驶人员)应当属于交强险第三者的范围,得到交强险保障。 相似文献
55.
56.
57.
存款保险制度在国际上已经得到了广泛的实行,因其在保护银行业稳定以及安全性等多方面的优势。但因为保险容易间接促成银行从事更高风险的投资行为,反过来又影响了银行的稳定性和金融安全,从而引起了很多争议。任何市场化国家(我国也不例外)都不能回避存款保险制度,所以中国建成何种存款保险制度模式将直接影响到银行行为和金融系统的稳定。面对制度本身所蕴含的道德风险以及逆向选择等问题,需要在制度本身的建设、外界监管以及额度确定等方面做出充分的考虑。 相似文献
58.
森林保险市场的信号甄别和激励机制 总被引:5,自引:0,他引:5
基于森林保险市场存在的两种不确定因素,从减少道德风险和抑制逆向选择两方面出发,同时引入了免赔额和共保率,并对投保林主和森林进行综合风险分类,构建了一个信号甄别和激励模型,导出了一种符合森林保险市场发展需要的费率与共保率厘定体系.该方法打破了传统森林保险费率统一的定价模式. 相似文献
59.
谭灿 《湖南冶金职业技术学院学报》2005,5(1):40-42
存款保险作为保险的一种,既有一般保险产品的共性,又有其特性.阐述了存款保险的概念和特征,指出其性质是一种政策性保险. 相似文献
60.
任何企业在经营活动中都面临风险,然而,对于处在国内外双重环境下的外贸企业来说,它们面临的风险种类更多,防范起来更加困难,形势也更为紧迫。那么,外贸企业应该怎样防范这些风险呢? 相似文献