国内甲醇汽油的应用进展及发展建议

介绍甲醇汽油作为替代能源的应用现状及发展趋势。     

微管结构燃料电池的功率密度提高了10倍

美国物理科学公司正在为美国宇航局约翰逊空间中心开发一种微管结构燃料电池，其功率密度可达普通板框式燃料电池的10倍。微管结构的主要优点是功率密度可达1w／g，而普通燃料电池则仅为0.1w／g。     

国家氢燃料电池产业基地落户江苏宜兴

近日，宜兴市政府与中科院大连化物所、大连新源动力股份有限公司签订了联合建设国家氢燃料电池产业化基地的协议。氢燃料电池项目是国家“九五”科技攻关项目，该产业化基地规划投资：20亿元，分市场开拓期、发展成熟期、扩张期三期实施。氢燃料电池产业化是我国能源能域的一大突破，具有良好的发展前景。     

燃料电池卡车

美国通用汽车公司日前推出全球首款燃料电池卡车，车钥匙则交给了美国陆军，以供其在实际使用中测试这款卡车的各项性能。     

不同温度下磁场对PEMFC的工作性能影响

在质子交换膜燃料电池(PEMFC)阳极侧垂直加载410 mT磁场,考察不同气体温度下磁场对PEMFC工作性能的影响。结果发现:PEMFC在加载磁场后的工作性能优于不加载磁场的电池性能,当工作温度为45℃时,磁场提升PEMFC功率密度最大,达到14.4%。当PEMFC阳极侧和阴极侧采用不同温度条件时,加载磁场后PEMFC的工作性能提升幅度有很大不同,不加磁场时,氢气侧65℃、氧气侧45℃时的极化曲线斜率比氢气侧45℃、氧气侧65℃时的大很多,但加载磁场后,两者之间的斜率差缩小,表明磁场对电池内部氧气传质影响大于对氢气的影响。     

新品

正康普与Hydrogenics合作为数据中心提供室内备用电源解决方案可扩展的室内燃料电池解决方案是建立在康普与Hydrogenics公司合作关系的基础上,共同开发的一项产物,能安装多个30kW的电源机架,提供持续数小时甚至更久的电力。当与合适的不间断电源共同使用时,可扩展的室内燃料电池机架可配置成10kW、20kW或30kW的持续交流电源。燃料     

聚磷腈质子交换膜的研究进展

聚磷腈高分子通常具有良好的热力学和化学稳定性,且具有较强的可修饰性,可通过向主链引入适当的基团来满足质子交换膜的性能需求,因而具有良好的应用潜力。综述了聚磷腈质子交换膜的研究进展,重点介绍了聚磷腈质子交换膜材料制备及其性能特点,并对今后的发展方向进行展望。     

长春应化所直接甲酸燃料电池阳极电催化剂研究取得可喜进展

直接甲酸燃料电池(DFAFC),因其制作程序简单、比能量和比功率高,是新一代移动和便携式电源。该技术是将储存于甲酸和氧气中的化学能直接转换成电能的发电装置。然而DFAFC的稳定性和耐久性仍然较差,贵金属负载量仍然较高、贵金属利用率仍然较低等而达不到商业化的技术要求。因此开发出高活性、高稳定性的阳极电催化剂是目前研究的核心。在国家自然科学基金委、科技部和中科院等的大力支持下,中科院长春应化所邢巍研究员课题组与瑞士巴黎高等洛桑联邦理工学院胡喜乐教授带领的科研团队开展国际合作,瞄准领域前沿,经过不懈努力,成功完成理性设计并控制制备了     

英国科学家发明用尿液发电微生物燃料电池

据国外媒体报道,英国的布里斯托尔机器人技术实验室的科学家找到了一种利用尿液充当燃料进行发电的方式,成功研制出世界上第一款采用这项技术的微生物燃料电池,进而让用尿液为手机充电成为现实。科学家表示虽然很多用户在面对这种燃料时会捏住鼻子,但尿液却是一种“终极废物”,有别于飘忽不定的风能或者太阳能。在英国皇家化学学会的《物理化学化学物理》杂志上,科学家公布了他们的研究成果。