首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   26860篇
  免费   1555篇
  国内免费   836篇
电工技术   4172篇
技术理论   1篇
综合类   1551篇
化学工业   5004篇
金属工艺   763篇
机械仪表   866篇
建筑科学   1751篇
矿业工程   895篇
能源动力   6593篇
轻工业   814篇
水利工程   106篇
石油天然气   765篇
武器工业   1029篇
无线电   445篇
一般工业技术   1413篇
冶金工业   2436篇
原子能技术   78篇
自动化技术   569篇
  2024年   144篇
  2023年   553篇
  2022年   698篇
  2021年   856篇
  2020年   627篇
  2019年   549篇
  2018年   277篇
  2017年   421篇
  2016年   503篇
  2015年   693篇
  2014年   1357篇
  2013年   1070篇
  2012年   1294篇
  2011年   1313篇
  2010年   1244篇
  2009年   1390篇
  2008年   1459篇
  2007年   1431篇
  2006年   1226篇
  2005年   1238篇
  2004年   1329篇
  2003年   1147篇
  2002年   1023篇
  2001年   968篇
  2000年   864篇
  1999年   753篇
  1998年   727篇
  1997年   667篇
  1996年   633篇
  1995年   570篇
  1994年   483篇
  1993年   409篇
  1992年   335篇
  1991年   321篇
  1990年   335篇
  1989年   264篇
  1988年   28篇
  1987年   20篇
  1986年   8篇
  1985年   3篇
  1984年   2篇
  1983年   4篇
  1982年   6篇
  1981年   1篇
  1980年   3篇
  1951年   5篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
火电厂燃烧过程中燃料量难于直接测得,以及送,引风之间存在强烈耦合是燃烧系统投自动的严重障碍,本文阐述了应用于山东潍坊电厂的国产300MW机组燃烧控制系统。该系统在信号测取,送、引风解耦及炉膛防爆等方面有新意,很值得借鉴。  相似文献   
112.
薛远 《振动工程学报》1998,11(2):229-234
分析了汽油机缸内气体爆震燃烧压力的频率特性并推导了爆震压力共振频率计算公式。研究表明:在爆震工况下,缸内压力在高频域中有几个共振峰,峰的大小表明了汽油机爆震强度。汽油机的表面振动在这些共振频率峰处也出现相应振动峰。表面振动峰与缸力压内峰值近似成正比。汽油机表面振动峰值可作为爆震强度的评价指标,该结论在CA1102汽油机上得到了证实。  相似文献   
113.
114.
115.
介绍了唐钢棒材轧钢加热炉烧转炉煤气的经验。  相似文献   
116.
本文论述了燃用无烟煤的沸腾锅炉入炉煤中1mm以上的粉煤所占的比例超过50%以上就会造成炉膛出口温度严重超标,会引起过热蒸汽温度超温,严重时会导致顶棚管和过热器管上结焦,并以炉膛出口温度严重超标和过热器管迎风面上结焦的原因进行了分析,同时提出了几点改进措施。  相似文献   
117.
提高钢铁生产燃料利用率的措施与方法(连载1)[原苏联]B.M.BTHEMEANSFORPROMOTINGEFFICIENCYOFUTILIZATIONOFFUELINMETALLURGICALINDUSTRY(PART1)¥//本连载四译自原全苏冶金...  相似文献   
118.
发射药膛内动态燃速规律研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过30mm高压滑膛模拟炮实验,采用压电测试系统与微波干涉系统同步测试膛内的燃气压力变化过程与弹丸运动变容过程,并经过内弹道方程的推导,对发射药在火炮膛内变容条件下的动态燃速规律进行了探索性研究。  相似文献   
119.
自蔓延高温合成技术研究动态   总被引:5,自引:1,他引:4  
综述了俄、美、中、日等国自蔓延高温合成技术的最新研究动向。简要评述了其发展趋势和应用前景。  相似文献   
120.
讨论了最近在韩国国防开发局(ADD)固体火箭发动机研制项目中遇到的燃烧不稳定现象。在研制少烟推进剂火箭发动机时,发生了燃烧不稳定现象,即不规则燃烧。通过对试车台点火试验时记录下的加速度计信号和应变传感器信号进行频谱分析以及用分析系统对发动机内腔进行的声摸分析,发现不稳定性为二次切向振型。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号