低矫顽力GMR磁传感器及其单畴模型的研究

在硅片上制备结构为Ta/NiFeCr/NiFe/CoFe/Cu/CoFe/IrMn/Ta的IrMn顶钉扎自旋阀薄膜,并最终制成了一组基于此自旋阀结构的GMR磁传感器芯片。利用弱磁场下的退火工艺,改变薄膜易磁化轴的方向,当退火温度为150℃、外加磁场为120Oe时,GMR芯片的矫顽力可以降至0.2Oe以下。同时建立了一种自旋阀自由层的单畴模型,用以解释这一退火效应。利用Mat-lab计算GMR芯片的Meff-H曲线,所得到的计算结果与实验结果一致。所以,自旋阀自由层易磁化轴的方向与GMR磁传感器的性能有着密切的关系。     

机身/推进系统一体化高超声速飞行器冷却性能分析

建立了机身／推进系统一体化高超声速飞行器冷却性能分析模型．分别计算了等高度飞行和等动压飞行条件下的机身／推进系统一体化高超声速飞行器的冷却流量需求,对飞行马赫数、巡航高度和飞行动压对冷却流量的影响进行了分析．得到了满足冷却需求的最大飞行马赫数。结果表明在马赫数6～12的范围内．气动加热部件冷却需要总冷流量的约6％～13％,适当配置燃料喷射方案和提高冷却通道出口冷却剂的温度。再生冷却能够满足机身／推进系统一体化高超声速飞行器的冷却流量需求。     

四轴飞行器的设计与研究

四轴飞行器因其具备可垂直起降、造价低、可重复利用、事故代价小诸多优点,广泛的用于军事侦察、航拍、交通巡逻等多个领域,逐渐走进普通大众生活。基于对技术现状分析总结,设计了四轴飞行器整体技术方案,并对其在航拍、定轨迹飞行、gps地理位置反馈等方面的应用进行初步研究。     

应用ANSYS进行天线罩几何建模方法探索

为解决在天线罩强度分析过程中重复繁琐的几何建模工作，利用ANSYS／Mechanic结构分析软件提供的高级参数化编程语言，采用参数化方法创建通用的天线罩几何建模程序文件。该文件为命令形式的文本文件，尺寸小，便于携带、更改并可重复使用，可替代庞大的数据库文件，便于对天线罩强度设计进行优化分析。     

子母弹开舱高度的高低散布研究

影响子母弹开舱高度的高低散布的因素有初速散布、射角散布、弹道系数散布和引信装定时间散布。给出了各因素对开舱高度高低散布影响的计算方法,运用误差合成的方法得出子母弹开舱高度综合高低散布及各因素占综合高低散布影响比重的计算公式。通过弹道方程计算了某弹丸不同高度、速度和射角下的各高低敏感因子。在一定的条件下计算并分析了某火炮子母弹开舱高度的高低散布随高度、初速和射角的变化及各因素所占的比重。提出了子母弹最低开舱高度的确定方法。     

雷锡恩公司的微小型空射诱饵弹

雷锡恩公司宣布,该公司的微小型空射诱饵弹（MALD）开始低速率初始生产。MALD是先进、低成本、模块化的微小型飞行器,可空射和预编程,其质量为136kg,最大航程926km。     

高超声速飞行器二维全尺寸流场数值模拟

基于有限体积法和Roe离散格式进行了数值计算,分析了不同马赫数和攻角下二维全尺寸飞行器的流场,模拟了发动机内部氢/空气燃料的燃烧反应。计算结果表明:设计马赫数条件下,通过采用三级楔形体(压缩角度8°/6°/7°)对气流进行压缩,能保证进气道有足够的气流捕获量,经过压缩后的高压气体与氢燃料充分混合反应,发动机能以良好的状态工作。     

多轴航拍飞行器航拍界的后起之秀

多轴飞行器 多轴飞行器操作与遥控直升机方法一致,无需跑道,在一平米左右平坦地面上即可完成垂直起降,常见的多轴飞行器有三轴、四轴、六轴、八轴飞行器,用锂聚合物高性能电池提供动力,无燃油,整机结构为碳纤维,整体重量仅1至15千克左右,遥控操作的灵活性使其胜任急速拔升、多次起降、多角度、高速俯拍 对目标物体旋转拍摄等各种创意镜头效果 真正意义上做到了设备有限 视觉无限。     

自旋导弹的反馈线化控制器设计

建立了自旋导弹在准弹体坐标系中的运动模型,运用动态反馈线化的方法设计自旋导弹的自动驾驶仪。通过时间尺度分离,将系统划分成快慢两个子系统,分别进行反馈线化设计。避免了不稳定零动态的出现。并实现了准弹体坐标系中的解耦控制。仿真结果表明该控制器具有一定的鲁棒性。     

弹用涡喷发动机起动控制规律改进研究

利用地面试验系统进行弹用涡喷发动机的起动试验,获得起动过程发动机各工作参数及起动时间、喘振裕度等性能参数。对发动机起动阶段控制规律进行改进试验,得到供油曲线充填段和点火段的合理范围。试验结果表明：加速段供油规律对起动性能影响较大,适当地提高加速段的供油量可以有效缩短起动时间,但同时会减少喘振裕度。