大型移动机械电气分流无级变速箱的系统设计分析

该文旨在对大型移动机械中的电气分流无级变速箱系统进行设计和分析。在系统设计过程中,考虑了多个因素,首先是功率和扭矩需求,确保系统能够满足大型移动机械的工作要求。其次是效率和能耗,通过优化设计以降低能量损失。同时,控制策略和响应时间也被纳入考虑范畴,以进行快速而准确的变速控制。为了完成系统的设计和分析,该文通过建立数学模型并模拟系统的方式,对无级变速箱和电气分流系统进行优化,通过该方式满足驾驶员对机械设备舒适性与平顺性的需求。     

用于自动洗衣机的行星齿轮减速器设计

本文把行星齿轮减速器应用到洗衣机中进行了设计分析说明。文章着重从行星齿轮减速器齿轮和轴两方面进行计算分析,验证设计,校核数据,达到了设计预期。该设计能有效降低自动洗衣机的重量、体积和噪声,改善了装配工艺,增强了负载,提高了洗衣效率,市场价值潜力很大。     

履带车辆变速机构行星排框架优化仿真分析

以变速机构行星排框架为研究对象,采用专用传动分析软件Masta和有限元分析软件Ansys对其进行结构分析,并针对仿真分析结果对其进一步结构优化,最终达到减重结果．     

新型高聚物复合材料轨枕的成型技术研究

利用废弃高聚物以及化工厂生产磷酸时的副产品废磷石膏为原料,采用双阶挤出机——行星挤出机结合单螺杆挤出机制备新型高聚物复合材料轨枕,研究了复合材料中不同废磷石膏含量对轨枕力学性能的影响;探讨了挤出机转速配比、加工温度、阻尼器设置等工艺参数对材料挤出成型的影响;并且利用ANSYS软件对模具流道冷却进行了模拟分析。     

ZL50装载机换挡冲击故障分析与排除

某ZL50装载机采用液压与液力机械传动，具有变速平稳、传动比大、作业效率高和无级变速等特点，应用十分广泛。其变速器采用行星齿轮式动力换挡变速器，换挡操作系统为液压式。在使用中有时出现换挡冲击故障，即换挡后装载机不能平缓起步，而是出现短暂的动力传递中断而后猛然结合使整机出现荷载冲击的现象。液力机械传动方式涉及到液力传动与机械传动的耦合，故障原因的分析比较困难。本文在分析该变速器操纵系统工作原理的基础上，提出了故障的分析与判断方法，在实际应用中解决了许多同类故障。     

三环减速器变形协调条件的确定及其受力分析

通过对三环传动变形的分析和研究,提出了一种新型三环减速器相应的变形协调方程,建立耻三环减速器传动系统过约束超静定机构－－多相关列平行双曲柄机构的受力分析模型;在此基础上,计算分析了三环减速器的受力情况。     

行星齿轮支架三孔的加工

我厂为外单位加工的2个零件,其结构如图1所示。该零件材质为HT200,是地质100米钻机上的行星齿轮支架,精度要求较高,尤其是安装行星齿轮的孔3-φ22H8,有较高的位置度要求。该零件在单件小批生产和没有坐标镗床的情况下,加工三孔确有一定的难度。我们采用栽定位套找正的方法加工3-φ22H8孔,效果很好,三孔中心距误差值和三孔孔距等分误差值,均被控制在±0.04mm之内。现将加工方法介绍如下。一、工件的准备按图纸要求,除孔3-φ22H8外,其余部位均加工到成品尺寸。为使下工序提高调整定位套位置的精     

管道机器人的机构设计与通过性分析

分析了弹簧腿管道机器人的力学特性和适应范围,以及丝杠螺母管道机器人的力学特性和通过性。通过比较这两种机器人的优缺点,综合其特点提出了弹簧丝杠管道机器人的机构设计方法,并分析了该机器人的通过性。分析得知,该机器人在越过障碍时,可以始终与管道内壁紧密接触,不仅可以使正压力始终保持在合适的范围内,而且增大了越障的成功率。     

基于双响应面法的行星齿轮机构稳健设计研究

双响应面法是通过试验设计分别构造响应面均值和方差的近似模型,并通过该模型进行优化的一种稳健设计方法.文中对双响应面法中的实验设计、响应面模型的建立等内容进行了分析研究,并将此方法应用于行星齿轮机构设计中,建立了基于中心组合试验的行星齿轮机构稳健设计模型.与传统优化方法相比,该方法提高了设计的稳健性.     

齿轮基准齿精确对位方法研究

行星齿轮系统中的行星齿轮组基准齿对中的相位差越小,系统运行越平稳,载荷系数差越小.针对基准齿的对中相位误差进行分析研究,采用基准销定位装夹对中基准齿的方法能有效减小对中误差,满足行星齿轮系统的相位差要求.